Subaru Lovers Club

Compania Subaru studiază posibilitatea abandonării motoarelor atmosferice cu șase cilindri în favoarea motoarelor mai compacte, cu patru cilindri și un turbocompresor. Acest lucru, într-un interviu acordat publicației CarAdvice, a declarat directorului adjunct al Ingineriei Subaru Hori Yoichi.







"Potrivit datelor noastre, numărul de mașini cu motoare cu șase cilindri scade în întreaga industrie", a declarat reprezentantul mărcii japoneze. "Prin urmare, în viitor, ar trebui să așteptăm o distribuție tot mai mare a motoarelor cu o deplasare mai mică și cu turbocompresoare, precum și a motoarelor diesel și a centralelor electrice hibride".

Potrivit expertului, o unitate de supraalimentare de două litri cu supraîncărcare va fi suficientă pentru gama Subaru.







Rețineți că noua generație de Outback și Legacy păstrat 3,6 litri motor aspirat natural cu șase cilindri, deoarece o astfel de alegere în Subaru considerat mai adecvat din punct de vedere economic. Motorul cu șase cilindri în timp testat este mai ieftin să se mențină decât unitatea turbo de doi litri, cu patru cilindri.

"Mulți cred că șase cilindri sunt potriviți pentru conducerea zilnică mult mai bine decât un motor cu aspirație naturală", a spus directorul principal al Subaru.

Compania are în vedere, de asemenea, dezvoltarea unui nou generator diesel. „Majoritatea producătorilor au două motoare diesel. Una dintre ele este conceput pentru modelele de consum redus de combustibil, iar al doilea - pentru mai mult de lux. Compania Suntem un mic, așa că a trebuit să aleagă între aceste două arhetipuri în favoarea mai mici „, - a declarat reprezentantul brandului unui combustibil greu existent de 150 de cai putere motor Subaru

Potrivit informațiilor preliminare, compania japoneză poate dezvolta un motor diesel, disponibil în două versiuni - puternic și economic.

Înapoi la Știri Subaru







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: