Keytank a fost acum 15 ore
Eu conduc la Lada 4x4 3D
Kemerovo, Rusia
două găuri unul față de celălalt
Pentru a consolida retragerea a început să pună în aplicare, el a apelat la partea pasagerului a robinetului previne încălzire, și apoi încercați să introduceți accidental onduleu în loc de retragere și ea devine ea drept, chiar și mai mult consolidarea să nu fie atât de strâns ea a ajuns în sus,
ondurea intră în încălzire
acum și coturile nu erau necesare. Corrugatul a condus la deflectorii nativi în timp ce în locul a trebuit să depună un raft sub torpedo. Din partea șoferului, totul se afla fără probleme. Ondulate prin cleste de formare sub formă de deflectori le punem direct pe ele cu material de etanșare din cauciuc spumant,
conectarea conductei de la ondularea și deflectorul
atunci când instalați partea șicanele în loc, sloturi orare de aterizare pe panoul de instrumente ușor montazhki întoarse spre geamurile laterale. În timp ce partea inferioară a încălzitorului instalat fotografiat încă în dimensionarea inițială a plăcii a fost îndepărtată, astfel încât încălzitorul nu sufla pe bandă.
declanșator de închidere
supapă de încălzire chiar mai mic este acum pus în mișcare de o frânghie care se închide conductele centrale (acestea sunt eliminate) .Mesto capacul central de conductă a luat ceasul de la „“ Preoții.
ceasuri, a vrut șase, dar ei nu se ocupă
Da, aproape că am uitat în partea inferioară a casetei de încălzire am lipit partiția sub motorul încălzitorului.
Rezultatul: o îmbunătățire semnificativă a fluxului de aer. La închiderea de vânătoare înapoi patru fermenteze complet în zăpadă toată ziua (era un viscol), geamurile laterale au existat urme de voalare. Dar, cât mai curând posibil, toate melcul din „Grupul celor Opt“ va fi în continuare instalat, dar acum sunt mai multe sarcini pervocherednye exemplu trebuie să se schimbe aderenta.
astfel încât mai mult aer trece prin sticlă, este umbrit în fotografie cu cretă
Trimiteți-le prietenilor: