Restul tratamentului de blocare a capotei - repararea - clubul fiesta

Tratarea blocării capotei

Astăzi, după aproape o jumătate de an de suferință, am vindecat în cele din urmă blocarea capotei de pe Fiesta. Totul a început cu faptul că hota tocmai a încetat să se închidă. În primul rând prin timp, apoi prin două, și apoi absolut. După cum am citit, această problemă apare în fiestasul multor oameni.






Dealerii au spus că nu este o problemă, ceva acolo WD-40 stropit - totul a lucrat - au spus că nu ar fi probleme. Într-o lună, totul sa întâmplat din nou. Au repetat operația și l-au trimis înapoi. În general, totul a durat mult până când un mecanic vechi a sfătuit ce să facă. Și să faci ceva aproape nimic și nu ai nevoie de ceva special.

Mod de tratament:
1. Deoarece VD-40 nu este lubrifiat ca atare, dar este o spalare buna, atunci nu este permisa sa faceti altceva decat sa indepartati murdaria din blocare. Doar pe serviciile pe care nu vrem să ne încurcăm. Prin urmare, mai întâi trebuie să scoateți încuietoarea și să o spălați cu același ulei sau kerosen, așa cum am făcut-o.

2. Ungeți cu atenție toate mecanismele cu lubrifiere normală, de exemplu litiu

3. Deoarece blocajul este fixat prin plastic, după o anumită închidere, acesta poate scădea puțin. astfel încât este mai bine pentru șaibele de personal care sunt pe bolțuri pentru a adăuga grover și strângeți-l în mod corespunzător







De fapt asta e tot. Blocarea a început să se închidă când hota a fost eliberată, nici măcar de la 20 cm așa cum ar fi trebuit, dar de la 8-10 cu un clic, și nu cu o lovitură ca înainte. Și deschide-ți drumul, de asemenea, a devenit ușor. Deci, dacă cineva are dificultăți în acest caz - vindecă nadovorie

Va trebui să încerc. Cum pot încerca să vă dezabon.

și care este boala?
* litolul este chiar mai mare * berbecul se va lipi.

Uncensored.
Boala este că trebuie în mod constant să se spele. Și fără lubrifiere.

a cumpărat mașina, capota nu sa deschis deloc și nu sa închis.
2 persoane: 1 apasă al doilea trage - OPEN. Închide, de asemenea, este problematică.
De la stiloul cu ulei - toate bine. Apoi a murdărit cu grăsime de silicon.

Astafurov.
1 an 3mes. și 26 de zile. zbor normal, nirazu nu zayalo. uchtu.

Șurubelul de închidere Sfotkayte și suportul de pe capacul capotei. excursia după înlocuirea capotei a fost asamblată într-un fel nu așa. (conform sentimentelor mele =)

exact trei ani - fără probleme, dar capota trebuie să vină cu un efort decent. După cumpărare, el a vărsat grafit lichid (ca VD40, numai grafitul este dizolvat). Pătrunde, se usucă și în interior este grafitul - un lubrifiant etern.
Cu fiecare ocazie. el a pătat și litiul.

Spălate doar o singură dată, și apoi - chiar așa, au citit povești de groază pe forum.

ay. pliz îndepărtați imaginile botului din față (comparați golul), castelul și bretelele castelului.

Subiecte conexe

de la Sergio Safoni în secțiunea Recepție

din secțiunea Vaadjka în Tuning

din Pesti in sectiunea Reparatii

de la JON în secțiunea Mark VI

de la serk în secțiunea Mark VI

Drepturile tale

  • Nu puteți posta subiecte noi în acest forum
  • Nu puteți răspunde la subiectele din acest forum
  • Nu puteți atașa atașamentele
  • Nu puteți edita postările dvs.






Trimiteți-le prietenilor: