Reparați opel opel omega b un preț, reparații cutii opel omega b un perete etanș g

pentru modelul 03-72LE 4L30E 5L40E

În cazul unei revizii majore, cutia de viteze se demontează din vehicul. În acest stadiu, mecanicul examinează cu atenție starea tuturor sistemelor care servesc cutia de viteze, posturile de sprijin ale unității de putere etc.







După demontarea din mașină, transmisia automată intră în locul de revizie. Trebuie remarcat faptul că pe acest site, precum și pe toți cei anteriori, există maeștri cu experiență care au o educație tehnică superioară (inginerie și fizică). Există o reparație a transmisiei automate a Opel Omega, iar după spălarea și uscarea tuturor pieselor, se produce defectul, adică Se determină posibilitatea utilizării în continuare a fiecărei părți sau necesitatea înlocuirii acesteia.

Dacă se dorește, orice client poate fi prezent atât în ​​timpul dezasamblării cutiei de viteze, cât și în timpul defectării pieselor sale. La sfârșitul acestei proceduri, se compilează o listă a pieselor care urmează să fie înlocuite, care este apoi convenită în mod obligatoriu cu clientul. Trebuie remarcat în mod special că, în timpul reviziei, este necesar, indiferent de starea transmisiei automate, să se înlocuiască toate etanșările și garniturile. Utilizarea numai a pieselor de schimb originale ale producătorilor de cutii de viteze mărește durata de viață a transmisiei automate reparate Opel Omega, dar duce la o creștere semnificativă a costului pieselor de schimb. Pentru a obține combinația optimă a raportului "preț-calitate" permite utilizarea pieselor "după vânzare", adică companii specializate în producția de piese de schimb pentru transmisii automate.







Instalarea se face ținând cont de toate cerințele tehnice. În acest stadiu, componentele eșuate ale sistemelor de fixare și ale sistemelor auxiliare de întreținere a cutiei de viteze sunt înlocuite. În plus, în timpul instalării, se fac ajustări preliminare la elementele părții exterioare a sistemului de comandă.

Diagnosticarea ieșirii și funcționarea mașinii. Acestea se efectuează prin aceleași metode ca diagnosticul de intrare. În plus, toate codurile de eroare generate anterior sunt șterse din memoria unității de comandă.

Vrei să întrebi ceva? presa

Dacă aveți nevoie de un răspuns foarte urgent, mai bine ar trebui să sunați. Puneți o întrebare

Bună ziua, am Opel Omega B 98 de ani 2 litri, în zbor a început să sară viteza și un minut mai târziu transmisia automată a oprit comutarea în modul automat. În modul manual, ați condus acasă, cu o coborâre pe o treaptă superioară, puteți comuta dacă motorul este rotit la 4000 rpm, la o viteză de 60 km / h. la al patrulea motor este de până la 5000 și dacă renunți la gaz, trebuie să porniți din nou primul. De asemenea, puteți începe cu D, dar dacă porniți modul de iarnă. Cât va costa reparația, dacă are sens să reparați sau să cumpărați folosit. Mulțumesc.

Aveți o problemă cu senzorul, aveți nevoie de diagnosticare. Dar, în general, există. Despre second-hand amintiți-vă că tot la fel o pisică într-o pungă cu o rulare pentru 200 în cel mai bun.

Alo Caseta GM AR-25. Primele 5-7 minute, totul funcționează așa cum a fost planificat, apoi du-te la al 4-lea roata dințată (90 kilometri pe oră, la 2100 rot / min) și la un comutator inferior nu vrea (pedala de accelerație până la capăt), și să continue să accelereze lin pe 4. De la locul în acest caz pornim, dar cu accelerație lentă, ajută la modul manual. După 15 minute, totul este restabilit și funcționează în mod normal 5-7 minute. Pentru diagnostic se presupune: P0700, P1870. Acesta a sugerat că solenoid convertor de cuplu prins, am schimbat - nu a ajutat. paleti Filmat, ulei de culoare închisă, dar nu miros, un magnet este funingine neagră, ulei de șuierat - nici resturi sau particule. Mulțumită în avans.

Faptul că ați schimbat solenoidul este o jumătate de măsură. Probleme cu al patrulea - caracteristica acestei casete. Filtrul de ulei închis este inutil ... Aceasta este o cutie de reparații în general.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: