Piloții profesioniști în timpul experienței de cursă supraîncărcați, comparabili cu zborul în spațiu. Dar viața ta în ultimul timp este mai mult ca o pistă de curse: întâlniri importante, călătorii de afaceri, evenimente sportive. Răspândirea la maxim 24 de ore pe zi nu este atât de ușoară, dar ne-am adunat câteva reguli care vă vor ajuta să deveniți mai fermi.
1. Sistematic
La prima vedere, un șofer este un șofer, nu un atlet. Dar dacă dintr-o dată pe care doriți să câștige cursa legendarul „24 de ore de la Le Mans“ în Franța sau Formula 1 la Soci, se angajeze în au o medie de 5 ore pe zi, nu este numai de conducere auto, dar într-un scaun balansoar, și chiar psiholog. Pentru comparație, jucătorii de fotbal se antrenează doar 2-3 ore pe săptămână. Concluzia este una: pentru a atinge orice obiectiv, aveți nevoie de un sistem. Nu contează dacă doriți să controlați masini de curse sau de vis pentru a strânge engleză pentru întâlnirea - rețeta este încă la fel.
2. Formă fizică
"Le Mans" nu câștigă, ei o cucerească ", - spune liderul echipei G-Drive Racing Roman Rusinov. Dar cum să cucerești vârfurile, dacă nu mai ai suflare după câteva zboruri sau nu poți să-ți debordați spatele după o verificare lungă pe computer. Chiar dacă nu ai un scop să devii al doilea Rusinov, fără sport nu vei merge prea departe. Într-un corp sănătos, o minte sănătoasă. În plus, formarea de forță, formarea cardio și chiar exercițiile elementare dimineața măresc nivelul de testosteron. Și acest hormon este un ajutor pentru un om de succes care are orice gol pe umăr.
3. Evitați supraîncărcarea
În timpul cursei, ritmul cardiac în autopilot crește de la 160 la 220 batai pe minut. Astfel de supraîncărcări, în primul rând, sunt periculoase pentru vasele de sânge. În viața obișnuită, stresul mărește ritmul cardiac cu o medie de două ori, deci nu trebuie să ignorați sănătatea inimii proprii. Alex Brundle, pilotul cursei de la Le Mans, recomandă să luați proceduri preventive: du-te la saună sau masaj după o zi grea. Astfel de bonusuri dau un mic răgaz, restabiliți puterea și asigurați-vă că mâine veți putea să faceți chiar mai mult decât astăzi.
4. Nutriția adecvată
5. Echilibrul de apă în corp
Probabil știți că o persoană are 70% apă și pentru a menține sănătatea bună, se recomandă să beți cel puțin 2 litri de apă pe zi. Cu un nivel insuficient de lichid în organism, poate apărea deshidratarea - deshidratare cu consecințe destul de grave, până la un rezultat letal. Pilotul autopilot bea până la 12 litri de apă timp de 24 de ore din cursă, însă merită luați în considerare încărcăturile foarte mari ale piloților. În viața normală, nu se recomandă să bei mai mult de 7 litri de apă pe zi, altfel sărurile și substanțele utile vor fi spălate de corp.
6. Relaxați-vă în ajun
Romanul Rusinov se bucură de tradiția de a se odihni înainte de competiții importante. Epuizant un atlet de formare pentru mai multe luni, a finalizat o lună de odihnă: filme, surfing, sau timpul petrecut singur cu iubita lui de 21-lea „Volga“, în garaj. Chiar și în acțiunea cea mai responsabilă este necesar să se ia un fel de groapă-stop și de odihnă timp de cel puțin 24 de ore.
7. Învățați să vă concentrați
Concentrația este același mușchi care poate fi pompat de efortul de voință. Și călărețul, care trebuie să se concentreze în fiecare minut, a petrecut în spatele volanului, acest mușchi este necesar mai întâi. Membru al echipei G-Drive Racing, Alex Lynn, spune că lupta pentru diferența de secunde poate dura ore - în aceste momente este foarte important să păstrați totul sub control. Și asta nu va sta pe toată lumea. Numai cei care sunt pregătiți pentru astfel de situații câștigă. Dacă aveți o întâlnire lungă înaintea dvs., asupra căreia trebuie să vă aprobați proiectul, concentrarea maximă este cartea dvs. de atu. Concentrația de tren chiar și meditații pe termen scurt - începeți cu cinci minute într-o poziție confortabilă. Principalul lucru nu este să vă ciocniți capul în gânduri și să vă concentrați asupra respirației. Veți suporta cinci minute de formare zilnică - veți face față și întrebărilor dificile ale colegilor care ajung, de obicei, într-un timp neașteptat.
8. Nu intră în panică.
Viteza frenetică, presiunea care depășește greutatea proprie a călărețului cu 6-10 ori, pulsul de depășire - astfel de încărcături pot provoca panică la oricine. Și la viteză, acesta este probabil cel mai important pericol. Renter Rene Rast înainte de o competiție responsabilă recomandă o serie de consultări cu un antrenor personal sau psiholog. El va ajuta să facă față stresului, să analizeze cauzele fricii și chiar să învețe tehnici de respirație.
9. Echipamente de calitate
Echipamentul profesionist de curse nu numai că permite piloților să se simtă confortabil în mașina mică a mașinii, dar de multe ori economisește viața în caz de incendiu sau accident. În viața normală, firește, cerințele pentru îmbrăcăminte nu sunt atât de grave, dar, totuși, dacă aveți o întâlnire sau o performanță importantă - costul ar trebui să fie adecvat. O jacheta mare va adauga mereu puncte catre tine!
10. Sexul este interzis
Este păcat să vă supărați, dar numeroase studii indică faptul că sexul înainte de activități responsabile pentru bărbați este interzis. Corpul își pierde proteinele, calorii, există o eliberare de testosteron, care se recuperează destul de mult timp. Iar concursurile cu nume mondiale confirmă faptul că emoția pe pistă adaugă așteptarea victoriei și recompensa după, și nu o pradă ușoară. Cu toate acestea, femeile în fața performanțelor responsabile, dimpotrivă, este util să obțineți partea lor de endorfine. Deci, aici întrebarea este numai în rezistența voastră.
Și acum uite ce studiile piloti se încadrează în cursa de 24 de ore G-Drive la Le Mans, și de a afla, pentru ce sunt toate aceste victime ale vedetelor mondiale de curse:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: