Proces tehnologic - întreținere
Diagnosticul face parte integrantă din întreținerea mașinilor. Ar trebui să se îmbine organic cu procesele tehnologice de întreținere și să servească scopurilor de îmbunătățire a calității sale. În acest sens, este foarte important să definiți sarcinile de diagnosticare și locul în sistemul de reparații al mașinilor. [31]
O altă provocare de diagnostic este predicția vieții reziduale și evaluarea probabilității de funcționare fără defecțiuni a mașinii în perioada de revizie. În această etapă, dacă este posibil, prognoza eșecurilor se realizează prin metode instrumentale, dacă nu - prin metode statistice. Diagnosticul este adesea o parte integrantă a proceselor tehnologice de întreținere și reparații tehnice ale mașinilor. de întreținere în timp util și adecvată a mașinilor folosind metode adecvate și instrumente de diagnosticare permite aproape utilizate pe deplin componente Mashi și pentru a preveni eșecuri. [34]
Locul diagnosticului în procesul tehnologic de întreținere a unei mașini depinde de dezvoltarea metodelor și mijloacelor sale. Deci, atunci când există mecanizare insuficientă și automatizarea operațiunilor de diagnosticare de diagnostic se concentreze într-un singur loc de muncă, face foarte consumatoare de timp, și o cantitate mare obținută în aceste informații de diagnostic fragmentate, nestructurate face dificil de utilizat în practică. Pe de altă parte, includerea tuturor lucrărilor de diagnostic în procesul tehnologic de întreținere încetinește în mod inevitabil în jos și perturbă ritmul lui. [35]
Tipice de transmisie defecte de operare asociate cu angajarea incorectă a angrenajelor, dificultatea de a porni și opri angrenajelor, auto-terminarea transmisiei, precum și aplicarea incorectă a lubrifiantului. Defecțiunile sunt, de asemenea, cauzate de unelte înclinate și funcționare necorespunzătoare a treptelor de viteză. Astfel de defecte pot fi eliminate numai în procesul de întreținere tehnologică instrumentală (TO) și reparații tehnice (TP) a vehiculelor. [36]
Calitatea ridicată a lucrărilor de întreținere și reparații a autovehiculelor nu poate fi efectuată fără utilizarea instrumentelor de diagnosticare. Construcțiile de mașini moderne nu permit, în mai multe cazuri, utilizarea controalelor subiective pe baza experienței unui specialist sau a altui specialist. Diagnosticul este considerat ca fiind unul dintre elementele tehnologice ale întreținerea și repararea materialului rulant, punerea în aplicare a ceea ce este eficient în starea tehnică a comenzilor auto. Eficacitatea sa depinde de mai mulți factori, printre care: utilizarea instrumentelor de diagnosticare, disponibilitatea și calitatea parametrilor de diagnostic, utilizarea corectă diagnosticare în procesul de întreținere și reparare a autovehiculelor. [37]
Sub observație directă poate determina, uneori, care controlează funcționarea de reglare, care totală de întreținere este de 30 - 35%, în general, nu sunt îndeplinite. Și dacă unele dintre aceste lucrări sunt executate, atunci în principal de mână. Aceste societăți de transport, în cazul în care există o imagine similară, este necesar să se depună eforturi pentru mecanizarea acestor lucrări, care nu va facilita numai munca fizică a lucrătorilor și de a crește productivitatea lor, dar pentru a obține o evaluare obiectivă a stării tehnice a unității, sistemul și vehiculul în ansamblu. Îmbunătățirea calității lucrărilor de control și reglare este facilitată de crearea posturilor de diagnosticare. Diagnosticul este un element important în îmbunătățirea organizării procesului tehnologic de întreținere a vehiculelor. utilizarea de diagnostic pot fi separate de menținerea reparațiilor curente ale costurilor ridicate forței de muncă și de a crea condițiile necesare pentru buna funcționare a stațiilor. [38]
Pagini: 1 2 3
Distribuiți acest link:
Articole similare
-
Procesul de construire - arbore - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
-
Reparați mentenanța și diagnosticarea eclipsei de la Mitsubishi
Trimiteți-le prietenilor: