Problema a eșuat în motorină - ce să facă bine, că ar trebui să fie turnat în rezervor, este de înțeles

Mesaj de la @Tarantas

Umpleți corect combustibilul, porniți contactul și staționați timp de 5-10 minute. A început cu o jumătate de tură

Am aprins aprinderea, am stat ascultați în timp ce ceva bâzâia. Când a tăcut, el sa aprins și a ascultat din nou de 5 ori. Apoi am apăsat starterul și a fost uleiat timp de 4 secunde. Credeam că nu l-am pompat și am repetat procedura de 4 ori. Apoi porni din nou starterul. El a reușit să oargă fără succes timp de 4 secunde. Am fost nervos, dar bunul simț (cum a fost sănătos după o jumătate de litru de whisky pentru doi) mi-a spus că merită așteptatul. Am așteptat câteva secunde și ea a apucat ușor și zatarachtela.













Iată computerul de la bord, nu înțeleg de ce am eșuat. La urma urmei, eram pe drum de două ori pentru a veni la benzinărie în zerouri, când scara a dispărut, iar restul kilometrului era o linie. Și apoi a fost un echilibru de 40 km, adică minim trei litri. Aproape trei ore ar fi trebuit să tragă, și pe podea abia destul.

Inițial Adăugată pe site de @ Евгений Николаевич

Pilau este excelent. Adevărat, nu toți au fost mâncați, pentru că nu toți au venit să se bazeze. Și mă refer la mașina ca o găleată cu șuruburi, așa că incidentul cu starea de gol a rezervorului nu ma stricat.







Trimiteți-le prietenilor: