Pe rezistența r51 a pachetului, pentru cei care cred că Nissan lomuch)

Pentru totdeauna a trecut până în prezent 239.600 km
De trei ori am călătorit în Crimeea din Ekaterinburg cam 25 000 km
Rafturi native non current
Turbină nativă (recent a început să fluiere cu ulei nu arunca)






Ulei + - gram de la înlocuire la înlocuire
Agent frigorific de climatizare nativ
În salon totul funcționează, nu există un element de lucru
Până acum lanțul nativ
Eufocatorul nativ
Nimic nu strică nicăieri
Cutia de viteze nativă și suporturile motorului
Ușa din spate nativă și rafturile din sticlă (Până acum păstrați în -25)

Ce sa schimbat sub garanție:

A pictat a cincea ușă (înflorirea căptușelii de pe mâner a început să înflorească), apoi sa oprit
Schimbat capacul mânerului punctului de verificare (a fost realizat din piele de piele kozhzama)
Schimbat panoul de semnal de oprire central
Lipirea autocolantelor pe șine

În ceea ce privește ofițerii, când au venit cu cei de mai sus, nirazu nu a fost negat.

Ce sa schimbat în proces:







Șuruburi Razvalnye pe toate pârghiile
Patru blocaje silențioase
Parbriz (o dată de Casco o dată după un accident)
Trecerea cardanelor
Despre ulei, tampoane și filtru silențios.
De două ori ambreiajul a fost schimbat într-un set (totuși volantul este nativ)
Lamele arse în climat
Brațul stâng spate (ca urmare a unui accident)

Accident pentru toate timpurile:

Bateți în partea dreaptă a Volgăi (ambele uși sub înlocuire)
Bate în fundul Matiz (Bara de protecție și o cataphyte sub înlocuirea Matiz, de asemenea, sub înlocuire)
Bili Mazda 3 în bara de protecție și roata (bara de protecție)
Bil a ușa dreaptă spre Cefiro (încă nu sa făcut)
Turnat pe acoperiș (Da, el este un flip-flop este motivul pentru scris aici este un nou acoperiș în mijlocul rafturi,
un plafon nou, și reparate într-un cerc, repararea a ieșit la 95.000 de ruble) Apropo, ce este de a cumpăra greu, toate ușile sunt închise, nimic scârțâi nu latră)

Ei bine, da, aceasta este, de asemenea, pentru că este "nesigură" Nissan))

Într-un îngheț sever, într-o stupoare care se scurg în 5-10 minute, sistemul AUTO din All-Mode este tratat
De asemenea, într-un îngheț sever nu a funcționat GU nativ (acum o lucrare alternativă)
Fără încălzire în tamper sub -25 rău începe
De ce funcționează în permanență ventilatorul (există un ambreiaj, apoi ce?)
Din acest motiv, salonul este încălzit timp de 20 de minute
Opriți centralul însuși gândește ce diodă să ardă și ce nu este

Pe acest EVOLUȚIE, cred că este necesar să termin. Mulțumesc tuturor, toată lumea este liberă)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: