Acestea sunt mașini deținute de cetățeni sau companii străine. Nerezidenți, pe scurt.
De ce autobuzele și microbuzele se rostogolesc adesea așa? Da, totul este simplu - ei, se pare, sunt pur și simplu închiriați de companii străine. Adică nu aparțin în mod oficial cetățenilor ruși. Notă - acestea sunt, de regulă, autobuze și microbuze de producție străină. De exemplu, la Moscova Ford avtolaynovskie de călătorie cu numere galbene - par a fi unele proiecte de leasing destul de mare, cu participarea companiilor străine.
Ministerul Afacerilor Interne introduce numere galbene pentru autobuze
Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei introduce numere de înregistrare de stat pentru autobuze pe fond galben. Acest lucru a fost raportat jurnaliștilor de către ministrul adjunct al Afacerilor Interne al Federației Ruse, Alexander Chekalin.
În prezent, 40% din autobuzele care transportă transportul de călători sunt în posesia unor persoane private. În legătură cu aceasta, controlul asupra siguranței lor a slăbit dramatic. Prin urmare, Ministerul Afacerilor Interne a luat inițiativa, care a fost aprobată de Ministerul Justiției, pentru introducerea unor numere speciale galbene. "Aceste cifre vor fi acordate șoferilor de autobuz și autobuzelor de transfer, care au primit o licență pentru transportul de persoane", a explicat ministrul adjunct. Introducerea acestor numere. crede el, va permite inspectorilor Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului să identifice rapid autobuzele care nu au documentele necesare.
În acest caz, Chekalin a declarat că transferul la camera galben vor fi eliminate - în formularea de înregistrare de transport și de înregistrare secundar. Ministrul adjunct de interne, de asemenea, a spus că, din cauza recentelor accidente care implică taxiuri din Moscova, Kursk și Moscova Departamentul Afacerilor Interne a luat inițiativa de a introduce o serie de modificări ale regulilor de circulație. Chekalin a explicat că este o mișcare de interzicere a vehiculelor cu motor banda stângă cu o masă maximă mai mare de 1 m. La momentul deplasării acestei benzi este permisă vehicule cu o masă maximă admisă de 1,5 m.
> Chekalin a explicat că vorbim despre interzicerea mișcării în seria extremă stângă a mașinilor cu o masă maximă mai mare de 1 tonă
Absolut ofigeli. Nu știu, bineînțeles, câți cruzeri, de exemplu, cântăresc. Dar bănuiesc că o dată și jumătate. Și acum, vor fi interzise din rândul din stânga pentru a merge. ))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: