Bandele de ferăstrău sunt utilizate în multe zone de producție asociate cu tăierea lemnului. De fapt, aceasta este o lamă de tăiere plană, cu o margine a cărei margine de tăiere este cu dinți. În scopul tehnic, această pânză este sudată într-un inel. Locul de sudare este cele două fețe finale ale sculei. Pentru a conecta marginile de anduranță, se utilizează un dispozitiv pentru sudarea benzilor de ferăstrău. Acest echipament special, este foarte specializat, este folosit doar pentru ferăstrău cu bandă de sudură.
Tehnica de sudare
Metoda de sudare a ferăstrăului cu bandă pe mașină nu este foarte complicată. Dar este necesar să cunoaștem câteva nuanțe ale procesului tehnologic. Mai întâi, fierăstrăul trebuie pregătit.
- capetele lamei sudabile trebuie subcota astfel încât suprafețele de montaj sunt paralele între ele și perpendiculare pe muchia de tăiere. Tăierea poate fi făcută pe o ghilotină sau cu dalta cu ciocan.
- Dacă ați văzut copacul rupt la locul de pre-sudură, spațiul comun ar trebui să fie eliminate, care pleacă de la marginea de 5 mm pe fiecare parte.
- Este necesar să tăiați panza între dinți.
- Capetele sunt tratate cu un solvent pentru a elimina impuritățile.
- Decupate pe piatră de șlefuit pentru a crea o suprafață aspră și pentru a îndepărta tăieturile și tăieturile neregulate.
- După pregătire, ferăstrăul este introdus în aparat, unde este sudat.
Aparate de sudura
Există mai multe tipuri de aparate pentru sudarea benzilor de ferăstrău, care diferă în principal de productivitate. Cel mai simplu dispozitiv este o mașină de dimensiuni mici care include un transformator. electrozi, cleme (una fixă, cealaltă mobilă - este susținută din spate de un arc). Electrozii sunt conectați la borne, astfel încât curentul de la transformator este alimentat direct în locul în care sunt îmbinate părțile benzii de ferăstrău.
Mobilitatea uneia dintre cleme creează condiții pentru reglarea distanței dintre capetele pânzei. Este foarte important ca rezultatul final al sudării să fie o rolă curată, robustă și sigură. La urma urmei, banda a văzut experiențe multiple de îndoire și tracțiune ciclică.
Deci, ferăstrăul cu bandă este instalat în mașina de sudura. Un capăt al acestuia este fixat într-o clemă fixă, al doilea într-o clemă mobilă. Este foarte important ca capetele tăiate să fie strâns legate între ele. Apoi, cu ajutorul unor mânere speciale, forța de strângere este setată, adică clema mobilă este deplasată spre cea staționară. Valoarea curentului de sudură este stabilită în mod necesar. Doi dintre acești parametri - forța de forță și valoarea curentă depind în mod direct de dimensiunile secțiunii web. Cu cât este mai mult, cu cât este mai mare curentul, cu atât forța de strângere trebuie aplicată mai mult.
Trebuie remarcat faptul că producătorii de mașini de sudat au avut grijă ca consumatorii să nu caute parametri de curent și de prindere. În instrucțiunile pentru fiecare dispozitiv, se atașează o tabelă a dependenței secțiunii transversale a ferăstrăului pe parametrii curenți și precipitații. Deci, nu există probleme cu alegerea modurilor de sudură.
Procesul de sudare a ferăstraiului cu bandă
Dacă este instalat ferăstrăul cu bandă, este selectat modul de sudare, rămâne doar să apăsați butonul de pornire al procesului de sudare. În acest caz, curentul de la electrozi este alimentat de cleme și prin ele, la rândul lor, la capetele părților sudate ale ferăstrăului de bandă. Ei încep să se topească, adică devin moi. În acest caz, clema mobilă susținută cu arc împinge una din marginea păturii către cealaltă. Astfel se formează rolele sudate.
Trebuie remarcat faptul că, pe lângă modul de sudare corect, există încă un parametru care afectează calitatea rezultatului final. Acesta este timpul de sudare. În aparatul simplu este controlat de un angajat care conduce sudarea cu bandă. Dacă se face sudura pe modele automate, timpul de sudare durează 1-2 secunde.
Apropo, puritatea electrozilor afectează de asemenea calitatea sudării cu bandă. Prin urmare, mașina trebuie să fie menținută curată. Chiar și cea mai mică contaminare a capetelor electrozilor este o rezistență la trecerea curentului prin ele, ceea ce îl reduce pe cel din urmă. Deci, valoarea curentului la capetele secțiunilor sudate ale ferăstrăului scade.
Trebuie remarcat faptul că sudarea ferăstrai de bandă de către mâinile proprii nu este cel mai simplu proces. Dificultatea constă în faptul că trebuie să vă alăturați pânzei cu secțiuni diferite și cu materiale diferite de la care sunt fabricate. Adică, pentru fiecare criteriu trebuie să selectați corect modul de sudare. Ceea ce este foarte dificil și uneori este pur și simplu imposibil. De aceea, adesea prima sudare a unui ferăstrău necunoscut duce la un rezultat nesatisfăcător. După aceasta, operatorul începe să selecteze modul de sudare prin metoda "poke". Acesta expune la rândul său diferite moduri și analizează cât de bine sa întâmplat sudarea, în măsura în care îmbinarea îndeplinește cerința durabilității. Operatorii experimentați, prin urmare, creează un tabel pentru ei înșiși, astfel încât să nu repete greșelile lor în viitor.
Annealing trupa a văzut
În procesul de sudare, îmbinarea ferăstrăului de bandă devine durabilă, dar fragilă. O lovitură cu un ciocan distruge imediat conexiunea. Lucrul este că, sub influența curentului înalt, metalul își schimbă structura. Pentru a reveni la starea de ductilitate și viscozitate, este necesar să se efectueze o operație de recoacere. Acest proces se desfășoară pe aceeași mașină de sudură, fără a scoate cârpa din cleme. Pur și simplu schimbarea modului curent și retragerea forței de precipitații.
Un curent mare este aplicat pe electrozi, iar îmbinarea însăși este încălzită la o temperatură de + 600 ° C. Multe dispozitive folosesc un pirometru care monitorizează temperatura în zona de sudură. Pe ea și va fi necesar să se controleze modul de recoacere. După încălzire, curentul este oprit și ferăstrăul se usucă încet. Dacă temperatura aerului ambiant este minus, în timpul procesului de răcire, este necesar să activați periodic alimentarea cu curent, astfel încât răcirea să aibă loc mai lent. De obicei, temperatura scade în 3-5 minute.
Pentru unele picturi, este necesară o recoacere dublă, totul depinde de gradul de metal. Unii operatori experimentați combină sudarea și recoacerea. Adică, foaia este încălzită la temperatura la care este efectuată sudarea, apoi mașina este răcită încet. Aici este important să se mărească timpul de răcire, pentru care curentul este activat periodic pe electrozii.
Cerința principală pentru a matura - îndepărtarea metalului și conferind influx geometria corectă a cavității între doi dinți adiacenți ai paletei în loc de sudare. Strippingul se poate face cu orice unealtă abrazivă. Este important ca pânza să nu-și piardă uniformitatea în plan, iar metalul în comun să fie în linie cu secțiunile vecine. Prin urmare, se recomandă ca măturea să nu fie efectuată de-a lungul joncțiunii pânzei de ferăstrău, ci de-a lungul acesteia.
Ce să caute
La sudarea benzilor de ferăstrău pot exista diferite defecte.
- Marginile capetelor sudate pot fi unite inegal. Acest lucru se întâmplă în cazul în care strângerea clemelor a fost foarte puternică, ceea ce a afectat deplasarea.
- O cantitate mare de metal pe suprafața locului de sudură. Deci, a fost prea mult curent.
- Dezavantajul pânzei este un curent scăzut și o forță mică de strângere.
Apropo, calitatea de sudare poate fi verificată manual, trebuie doar să îndoiți ferăstrăul în inel, astfel încât articulația să fie situată chiar în partea de sus. Dacă arcul are forma corectă și îmbinarea nu se fisură, atunci procesul de sudare este efectuat corect. Dacă au apărut fisuri în zona de sudare, răcirea țesăturii a avut loc repede în timpul recoacerii. Dacă în locul sudat a apărut o formă curbată sub forma literei "V", înseamnă că articulația sa dovedit a fi prea moale. Acest lucru a fost influențat de recoacerea lentă.
Trimiteți-vă prietenilor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: