Maestru de la profesorul Subaru

La Kiev, există două locuri în care poți să te întorci și să fii sigur că te-ai întors la cele mai bune.
Sportivele ATOMIC și Alexey sunt profesori la Subaru, în cercul lui Lyova. Prima specializată în construcția de motoare turbo și tyune profundă, care este foarte scump, dar investiția se justifică, al doilea - cel mai bun mecanic pe Subam la Kiev, experiența sa este foarte bogată în domeniul de asamblare / construcția motoarelor, precum și în sectorul de servicii oppositi toate tipurile și volumele și pe motoare nu se termină ...







Săptămâna trecută am sunat la Levoy și am convenit astăzi pentru înlocuirea lanțurilor, a degivrării, a dispozitivelor de tensionare, a dispozitivelor de ridicare hidraulică și a pompelor pe EZ30.

M-am dus să spăl păpușa, așa că a fost o plăcere să lucrez și să colectez toate componentele într-o grămadă.

Între timp, Denis a venit și a adus niște mâncăruri delicioase pentru Sub.

Partea delicioasă, tot nu fotkal)))

Impusca-mi protectia.

Da, o am - exclusiv. Mega este puternică și cu urechi pentru role. Făcut ralist. Cântărește ponturi.







Lyova și-a pregătit instrumentul. Un lucru meritor. Instrumentele acestui brand colectează mașini de asemenea marci precum Roll Royce.

Copilul este deja la serviciu ...

Leaked antigel și ulei de radiatoare îndepărtat și Loew a început să slăbirea șuruburilor cu capace de pe fiecare suport al închizătorului diferite și de a face mai ușor, este necesar să se atragă circuitul în avans și în funcție de locație pentru a insera șuruburi în schema de pe piesa de prelucrat.
Toate bolțurile sunt deșurubate și Lyova îndepărtează capacul, după care aud o frază de la el:
-Frumusete, Wow ... Ei bine, du-te si vezi ...
Mă întorc și văd un capac curat virgin - absolut nici un depozit, depozite, poluare - cu alte cuvinte, am o încântare.
Tot timpul conduc doar pe Motul și pe ulei pe care nu-l taie, benzina 98 + / 100.
Schimbați uleiul de 2 ori pe an, iar într-un an am rulat 10-12.000 km.
În comparație cu majoritatea exemplarelor care abia au trecut 60.000 km, am totul într-un ideal mega, care a fost foarte plăcut și a stârnit un zâmbet.

Îndepărtăm reziduurile de etanșare nativă și curățăm totul cu un carbliner.
După dezinfecție, începem să înlocuim și să instalăm piese noi.

Apoi scoateți resturile de etanșare din capac și clătiți din nou cu un carbliner.

Am pus un epiploon nou. Aceasta este pentru feng shui.

Profesorul este în afaceri.

Tot ce instalăm și strângeți șuruburile.
Mai mult, Lyova a curățat radiatoarele în starea "nouă".
Înghițiți-mi antigelul de brandul meu preferat "MOTUL" și a condus sistemul.
Uleiul umplut din aceeași companie "MOTUL".
Rularea - șoptirea motorului.

Totul este ideal, atât pentru sine, cât și pentru conștiință.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: