Lada 112 coupe (vase-21123) specificații, fotografii și recenzii

Lada 112 Coupe arata mai atractiv și concis împotriva altor reprezentanți ai familiei „a zecea“, cu toate că, în general, diferit de „a douăsprezecea“ o lipsă de uși din spate. Un rol important în crearea unui aspect foarte dinamic este jucat de arcele roților mărită și de un spoiler, care pare să crească din pervazul ferestrei.







Lada 112 coupe (vase-21123) specificații, fotografii și recenzii

Lungimea totală a ușii cu trei uși este de 4193 mm, iar 2492 mm sunt la distanța dintre axe. Lățimea și înălțimea mașinii ajung la 1680 mm și, respectiv, 1435 mm, iar sub partea inferioară se poate vedea o distanță de 150 mm. În stare încărcată, masa hatchback-ului este de 1050 kg, iar greutatea sa totală depășește 1,5 tone.

Lada 112 coupe (vase-21123) specificații, fotografii și recenzii






În interior, VAZ-21123 este, practic, nu este diferit de standardul „doisprezece“, cu excepția altor piei uși da placare aluminiu pe pedale și, în unele versiuni, chiar și scaunele din față, care poate fi convențional „Zece“, originalul găleată de tip sau marca Recaro.
Accesul la canapeaua din spate este facilitat de uși largi, deși spațiul de depozitare este limitat în toate direcțiile.

Volumul compartimentului de marfă Lada 112 Coupe este de 344 litri, iar atunci când este încărcat sub acoperiș - 370 de litri. O roată de rezervă de dimensiuni normale și un set de instrumente se bazează pe căptușeala portbagajului.

Caracteristici tehnice. Sub capota VAZ-21123 a fost plasat un motor pe benzină - o linie de 1.6 litri „patru“ cu temporizare 16 valve, care are o capacitate de 90 de cai putere la 5000 de rotații / minut și 130 Nm vârf axial implementat la 3700 rot / min.
Motorul este agregat cu o "mecanică" cu 5 trepte și cu o roată din față.

Spurt înainte de primul "sute" trehdverka face după 12.5 secunde, câștigând maxim 180 km / h.
În condiții de condus urban, mașina consumă 9,8 litri, iar pe drum - 5,7 litri.

Specificații trei uși „douăsprezecea“ copii modelul standard: platforma de tractiune fata cu fata independenta si suspensie spate semi-independente (lonjeroane MacPherson și o bară de torsiune, respectiv), cremalieră și direcție cu pinion (existau variante cu amplificator hidraulic), frâne cu discuri în față și spate cu tambur.

Pe fundalul "fraților" din familie, mașina se evidențiază pentru aspectul său interesant și calitățile mai agresive de conducere, dar este mult inferior față de ei în termeni de practicitate.

Preturi. În Rusia, versiunile suportate ale modelului Lada 112 Coupe sunt vândute la un preț de 140.000 - 200.000 de ruble.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: