Întrebări generale privind alegerea motoarelor electrice

Întrebări generale privind alegerea motoarelor electrice

Acționarea electrică a mașinii de lucru trebuie să satisfacă pe deplin cerințele procesului tehnologic și să corespundă condițiilor de mediu în timpul funcționării. În același timp, pentru unitatea electrică este necesar să alegeți cel mai simplu motor pentru dispozitiv și de control, fiabil în exploatare, având cea mai mică masă, dimensiuni și costuri.







În cel mai general caz, alegerea motorului electric este multicriterială. Alegerea motoarelor electrice care funcționează în sistemele automate de antrenare electrică se face ținând cont de următorii parametri și indici:

- tipul curentului și tensiunea nominală;

- putere nominală și viteză;

- un fel de caracteristică mecanică naturală;

- mod de pornire și frânare;

- trăsături de reglare a vitezei;

- proiectarea motorului.

Cele mai simple din punct de vedere al dispozitivului și al controlului, fiabile în exploatare, având cele mai mici mase, dimensiuni la o anumită putere, sunt motoarele asincrone cu un rotor cu carlige veveriță. Masa lor pe unitate de putere este de 1,5-2,0 ori mai mică decât cea a mașinilor de curent continuu. Cel mai adesea, motoarele asincrone cu rotor cu carlige sunt folosite atunci când frecvența de comutare este scăzută, când controlul vitezei nu este necesar într-o gamă largă sau este posibilă reglarea în trepte.

În instalațiile în care controlul vitezei este utilizat într-un interval relativ mic, Softstarterul dorit, performanța de frânare reglabilă, limitând fenomene tranzitorii curente, costul relativ scăzut, sunt utilizate motoare asincrone cu rotor bobinat.

Pentru mecanismele de putere medie și mare, unde nu se aplică reglajul vitezei, utilizarea motoarelor sincrone este foarte promițătoare. Aceste mașini au caracteristici mecanice absolut rigide, capacitate semnificativă de suprasarcină, performanță energetică ridicată, capacitatea de a compensa energia reactivă.

Pentru mecanisme care sunt cerințe în ceea ce privește controlul vitezei, calitatea tranzitorii, precum și modul de tensiune, cu porniri și opriri frecvente, sistemul aplicat traductor electric - motor de curent continuu, și, mai recent, prin sistemul de invertoare - motoare asincrone.







Alegerea vitezei nominale și a raportului de transmisie a reductorului noului motor electric proiectat ar trebui să se facă pe baza comparației tehnice și economice a mai multor variante ale acestuia. În cazul unui mod de funcționare solicitat cu pornire și oprire frecvente, alegerea vitezei nominale și a raportului optim de transmisie al reductorului determină durata proceselor tranzitorii, ceea ce afectează productivitatea mașinii de lucru.

O mare valoare în achiziționarea transmisiei electrice este alegerea corectă a motorului în ceea ce privește proiectarea sa în ceea ce privește instalarea și protecția împotriva influențelor mediului. Pentru majoritatea mecanismelor de producție, motoarele cu aranjament orizontal și cu picioarele sunt utilizate pentru a se atașa la structurile portante. Pentru a crea forme mai perfecte de mecanisme și pentru a diminua dimensiunile lor, industria electrică produce motoare cu aranjament orizontal și vertical și fixare cu flanșă.

O sarcină foarte importantă este alegerea corectă a motorului pentru funcționare în anumite condiții de mediu. Modul de protejare a motorului depinde de durabilitatea, fiabilitatea și siguranța acestuia.

Pentru protecția împotriva mediului se disting motoarele deschise, protejate și închise.

Motoarele deschise nu dispun de dispozitive de protecție care împiedică contactul cu componentele rotative și în viu, precum și pătrunderea obiectelor străine în motor.

Motoarele protejate au dispozitive de protecție sub formă de cutii, grătare și grătare. Motoarele protejate împotriva picăturilor au dispozitive care le împiedică să cadă în picături care se încadrează vertical sau într-un unghi de cel mult 60 de grade față de verticală; motoarele anti-împrăștiere sunt protejate împotriva stropirii în orice direcție. Dispozitivele de protecție în diverse scopuri nu interferează cu schimbul liber de aer între motor și mediu. Praful, umiditatea și gazele au acces liber în interiorul motoarelor protejate, care împiedică picurarea și stropirea.

Proiectarea mai complexă a dispozitivelor de protecție a motoarelor închise. Nu au deschideri speciale pentru schimbul de aer între motor și mediu. Există motoare rezistente la explozii, impermeabile și ermetice. Cu o încapsulare mai mare a motoarelor, masa lor și creșterea costurilor.

Diferitele moduri de ventilație impun amprenta asupra designului motoarelor. Motoarele sunt realizate cu ventilație naturală, auto-ventilație și ventilație independentă.

Cu ventilație naturală, motoarele nu au dispozitive de răcire speciale.

Pentru motoarele auto-ventilate, răcirea este efectuată de un ventilator montat pe arborele motorului. Când designul este închis, ventilatorul este instalat în exterior sub capotă și suflă suprafața nervurilor motorului. Intensitatea răcirii motoarelor cu ventilație naturală și auto-ventilație depinde de viteza unghiulară a arborelui motorului și se deteriorează atunci când scade.

Răcirea motoarelor cu ventilație independentă se realizează cu ajutorul unui ventilator special, acționat de un motor suplimentar.

Selectarea unui motor pentru protecția mediului trebuie făcută în conformitate cu condițiile în care va funcționa.

Ghidul general privind alegerea motoarelor în ceea ce privește protecția mediului este prezentat în tabelul nr. 1.1.

Atunci când alegeți un motor cu putere, trebuie să treceți de la necesitatea de a încărca complet motorul în timpul funcționării.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: