Întărirea firului - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 3

Fire de armare

Dacă curentul unei locomotive poate depăși 1200-1400 A, două cabluri de contact sunt suspendate pe cablul de transport, prin care colectorul de curent alunecă simultan. Pentru a compensa pierderile de tensiune mari sau pentru a reduce încălzirea firelor, suspensia lanțului este adesea suplimentată cu fire de armare suspendate separat pe aceleași suporturi. Cablul purtător, firele de contact și de armare sunt un singur conductor de curent electric. [31]







Rețeaua de tracțiune diferă de alte linii de transmisie printr-un număr mare de fire diferite aranjate asimetric. Chiar și în cel mai simplu caz - de către rețeaua de tracțiune secțiuni de cale constă din sârmă cărucior, cablul de suspensie și două șine conectate la sol. În plus, un fir de armare poate fi conectat în paralel cu suspensia de contact. În acest caz, rețeaua de tracțiune porțiune de cale dublă va fi format din șase fire și patru șine, și în ramura de șine de alimentare de la sol, în actuala lor totală în mărime și faza actuală diferă de firele catenare. Această circumstanță, precum și eterogenitatea firelor, complică serios calculul parametrilor rețelei de tracțiune. Utilizarea în aceste condiții ale metodelor de calcul convenționale direct folosind formule Pollyacheka și Carson [61, rezultând în calcule foarte greoaie. [32]

Secțiunea transversală totală a firelor rețelei de contact depinde de circuitul sursei sale de alimentare. În cazul alimentării centralizate, distanța cea mai avantajoasă dintre substații se situează de obicei în intervalul 20-35 km la o tensiune de 3 300 V și de la 15 la 20 km la o tensiune de 1 650 V. În acest caz, secțiunea firelor suspensiei de contact este adesea insuficientă și apoi firele de armare sunt suspendate în paralel cu suspensia de contact. Creșterea secțiunii transversale totale a rețelei de contacte la valoarea necesară. [33]







Pe toate traiectoriile liniilor de curent alternativ și pe liniile stațiilor de curent continuu se utilizează cabluri bimetalice purtătoare de tip PBSM1 sau PBSM2 cu secțiunea transversală 70 și 95. Aceste fire ale sudurii constau din sârme bimetalice separate, fiecare având un miez de oțel acoperit cu un strat subțire de cupru (Figura 41, c) și este fabricat prin laminare cu desen ulterior. Aceleași cabluri portante au găsit aplicații pe căile principale ale liniilor de curent continuu în acele cazuri când se consideră mai avantajos să se efectueze secțiunea transversală necesară a rețelei de contact cu fire de cupru în loc de fire de cupru și fire de armare din aluminiu. [34]

Cu un sistem de curent continuu pe liniile nou electrificate, se utilizează suspensii cu lanț unic sau cu unul sau două fire de contact, în funcție de mărimea curenților care trebuie îndepărtați. Două fire de contact sunt suspendate în zone în care curenții pe termen lung sunt mai mult de 1000 de amperi. Suspensiile cu lanț dublu pe linii noi nu se aplică, deoarece necesită performanțe mai mari pentru metale neferoase. În aceste cazuri, atunci când secțiunea catenarei singur fir mai puțin calculat, secțiunea lipsă este în prezent considerată mai adecvată pentru a umple fire de aluminiu de armare. și nu prin intermediul unor suspensii duble, pentru cablurile auxiliare care necesită cupru. [35]

Linii de întărire în transportul industrial, de regulă, sunt suspendate din partea de câmp a suporturilor rețelei de contact pe paranteze cu izolatoare cu pendant de tip P-45. Cele mai frecvente sunt trei moduri de rulare fire. În prima metodă, firul de armare înainte de instalarea consolei este rulat de-a lungul părții laterale a traseului din partea interioară a suporturilor, simultan cu instalarea consolelor, ele sunt ridicate în sus și transferate pe partea de câmp. [36]

Pagini: 1 2 3

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: