Instalare nouă de momeală de jig

Instalarea unei momeală cu jig pe un rulment cu două urechi poate fi numită clasic - a fost testul timpului. Practicitatea unei astfel de montaje este indiscutabilă, dar totuși nu este lipsită de deficiențe. Uneori există o situație în care un prădător, în special un băcătuș, închide dinții pe greutăți sau în fața acestuia. La tăiere, momeala nu se mișcă și cârligul nu este detectat. Acest lucru se întâmplă mai ales dacă diametrul sarcinii depășește lățimea cârligului de cârlig. Cel de-al doilea dezavantaj este că, în timpul zborului, încărcătura și momeala sunt curgate separat, ceea ce face ca pliurile lor aerodinamice să fie pliate.







Instalația propusă nu prezintă dezavantajele menționate. Particularitatea sa constă în faptul că încărcătura nu este folosită cu două, ci cu un singur ochi, la care sunt atașate atât momeala cât și lesa. Ultimul este realizat dintr-un șir de chitară. Nu sunt folosite inele coroană. Care sunt avantajele acestei instalări?


În gura unui prădător, momeala este comprimată în așa fel încât înțepăturile cârligului aproape întotdeauna să atingă fălcile sau palatul. Dacă încărcătura este sandwich în asamblare convenționale „lesa-încărcare-momeală“, pentru eficientă sarcină agățare prodernut necesară între fălcile înghesuit (Fig. 1), care necesită o forță considerabilă. În instalarea "căruciorului + momeală", forța tăierii este folosită mai întâi pentru a roti încărcătura în gura peștelui (Figura 2). Forța necesară pentru aceasta este considerabil mai mică decât cea necesară pentru tragerea dintre fălcile închise. La rotire, sarcina acționează ca o pârghie, facilitând introducerea de cârlige. Dimensiunea încărcăturii - diametrul ei - în această situație nu interferează, ci, dimpotrivă, promovează tăierea. Al doilea avantaj al acestei instalații este o reducere semnificativă a rezistenței aerodinamice.







În mod deosebit, efectul se manifestă atunci când se utilizează un pește din cauciuc spumant. Momeala se mișcă în urma creșterii, netezind vârtejurile. Partea din față a lesei trebuie să fie îndoită de-a lungul profilului de momeală, așa cum se arată în fotografie. În timpul zborului, momeala și încărcătura se află pe aceeași linie, iar "tirbușonul" este extrem de rar. Reducerea rezistenței aerodinamice conduce la o creștere accentuată a distanței de turnare. Când utilizați linii subțiri, creșterea intervalului poate fi de până la 20-30%. O altă caracteristică a instalării "cu o ureche" este faptul că, datorită rezistenței mai reduse, ajunge repede la fund și bate mai clar pe ea. Această proprietate poate fi utilizată pentru capturarea zonelor din rezervor cu adâncimi mari și curenți puternici, în cazul în care creșterea ponderii încărcăturii este nedorită din anumite motive. De exemplu, când nu puteți supraîncărca centrifugarea sau există pericolul ca linia să rupă linia. În instalația descrisă, sa observat până acum un singur dezavantaj. Dacă loviturile cârligului ies din momeală, atunci când sunt aruncate, aderă adesea la lesa. Personal pentru mine, acest lucru nu este esențial, pentru că aproape întotdeauna folosesc pistoale de spumă cu pini presați și am montat twists pe cârlig offset. Astfel de momeli sunt mult mai puțin probabil să se agațe de prăpastie, și nu am observat o creștere a numărului de adunări.

Acest lucru este, de asemenea, interesant







Trimiteți-le prietenilor: