Astăzi, lichidul de frână schimbat deloc ca principiu în carte: Deșurubați capacul rezervorului torm.zhidkosti seringă pompat, apoi turnat în rezervorul unei noi tormozuhi la margine, apoi deșurubat frâna roții supapă de siguranță lichid dreapta spate scurs până când nu a existat o modalitate nouă și răsucite pentru a inversa Uniunea ar trebui să fie cheia 9, apoi umplut din nou tormozuhu rezervor și deșurubat mamelonul pe roata din stânga față cheie 10, au fuzionat din nou înainte de a existat un lichid nou și răsucite și reumplut într-un rezervor, tot timpul o jumătate de oră, frânele sunt pompate deoarece nu a permis lovit aerul din sistem, a rulat frânele verificate toate OK.
Miniaturi ale imaginilor atașate
niki
Jack. Avem aici în orice secțiune și în orice subiect puteți încărca fotografii. Și cu atât mai mult, dacă numai cu propriile mâini. mai mult și este corect. și imagini bune - deci este doar binevenită. Deci, să o postăm. tot ceea ce aveți - și eu fac multe lucruri. și a făcut. Numai aici fotik nu este întotdeauna aproape de mână. și uneori mâinile mele sunt murdare - murdare. așa că nu trebuie întotdeauna să faci o fotografie.
PS. Pe această temă - frânele. cu toate acestea, este mai bine să pompezi. și cu un asistent, deoarece aerul din sistem este întotdeauna rău. Da, și scurgeți lichidul vechi din conducte. o mai bună depresiune meeeldlennym a pedalei. Și în rest - bine făcut - totul a fost scris corect. Din mine voi adăuga. pe unele ksyu. pentru deșurubarea unității, cheia este folosită la 9 și, prin urmare, este de dorit să nu se folosească cornul. ci o învelitoare. E pe vechile mașini coreene. unde au fost folosite multe din opera. în t.ch. și uniunea.
Îți spun un lucru inteligent. Numai să nu vă abuzați.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: