Este posibil să se folosească deșeuri din apc de 500 de exemplare în mașini. Confuzat de faptul că placa APC este cu siguranță concepută pentru a hawat 12 volți și a face 220 dintre ei, iar apoi va ajunge și 12-15.7. Cum va trăi? El nu va muri. Vreau să folosesc materiale de la UPS deoarece le consider mai fiabile decât un invertor normal de 800r.
220v în mașina de care aveți nevoie din diferite motive. Încă aici cred că pentru a face acest lucru nu include un buton, și spunem prin releul de control. Afișați un buton de control separat. Ie butonul este apăsat și se aprinde ori de câte ori există un ACC, butonul este apăsat și este pornit manual doar de la butonul de pe carcasă. sau se poate face ceva în mod diferit.
Am patina pentru o jumătate de an, nu știu up-uri ferme la 300W și narmalno fără probleme rândul său, amplificatoare de lipit și alte organe, toate ascunse în priza de putere cotiera și comutator bastoane. conectat direct de la baterie și acumulator de baterii nezdokh există un voltmetru cu un ampermetru electronic sub capota.
Este posibil să se folosească deșeuri din apc de 500 de exemplare în mașini.
Nu uitați că în UPS există o încărcare a bateriei încorporate și controlul stării ei, adică conectați direct la bord nu există o rețea de automobile.
Da, și de la ceea ce ați luat că există o tensiune de 15.7V la bord de rețea, dacă aveți atât de urgent nevoie de a repara generatorul.
Nu uitați că în UPS există o încărcare a bateriei încorporate și controlul stării ei, adică conectați direct la bord nu există o rețea de automobile.
Da, și de la ceea ce ați luat că există o tensiune de 15.7V la bord de rețea, dacă aveți atât de urgent nevoie de a repara generatorul.
decât încărcarea bateriei încorporate și monitorizarea stării sale, împiedică conectarea directă? semnalând pierderea rețelei de deconectare și toate, dar, în general, puteți pompa bateria în garaj. smile1:
decât încărcarea bateriei încorporate și monitorizarea stării sale, împiedică conectarea directă?
Aceasta UPSe este o baterie de capacitate de 7 A / h, iar curentul de încărcare pentru acesta este de numai 1 O baterie de mașină este nevoie de curent nu este mai mică de 5 A, de data aceasta, a doua rețea de bord este alimentat de generator, și modul în care reacționează de control a bateriei interne de încărcare necunoscută. Nu excludeți defectarea elementelor de control. Mi-ar părăsi baterie Uppsala bord nativ și de rețea conectate printr-o diodă pentru a preveni curent de la care curge în catena laterală Uppsala, și oferă doar circuitele de alimentare și de încărcare Uppsala la bord de rețea.
Unele ouă fără 220 la intrare nu sunt incluse
De ce să nu folosiți vechiul APC bun (care a rămas fără o schemă de conversie dublă) încărcată cu o încărcătură de 2 ori mai mare decât cea revendicată, totul a mers bine. Rămâne să lipiți firele groase direct la bord și să vă gândiți cum să le scoateți din carcasă. Dezactivați pedala, pentru a nu obține.
Aceasta UPSe este o baterie de capacitate de 7 A / h, iar curentul de încărcare pentru acesta este de numai 1 O baterie de mașină este nevoie de curent nu este mai mică de 5 A, de data aceasta, a doua rețea de bord este alimentat de generator, și modul în care reacționează de control a bateriei interne de încărcare necunoscută. Nu excludeți defectarea elementelor de control. Mi-ar părăsi baterie Uppsala bord nativ și de rețea conectate printr-o diodă pentru a preveni curent de la care curge în catena laterală Uppsala, și oferă doar circuitele de alimentare și de încărcare Uppsala la bord de rețea.
Ideea este de a folosi auto accks ca un acc, se dovedește că va funcționa în modul normal. bine, mai multă capacitate, e în regulă, într-o gravă acuzație de acuzații prin intermediul nimănui nu a fost de gând să ..
într-o acuzație serioasă de acuzații prin intermediul UPS, și nimeni nu a fost de gând să ..
Și este necesar, dacă separat, acumulatorul de automobile să se conecteze în locul acumulatorului UPSa. Numai acesta nu va fi taxat. Și când este conectat la sistemul de control al mașinii, se poate întâmpla. apoi ce am spus mai sus. Și poate că nu se va întâmpla cine este curajos să încerce!
Și este necesar, dacă separat, acumulatorul de automobile să se conecteze în locul acumulatorului UPSa. Numai acesta nu va fi taxat. Și când este conectat la sistemul de control al mașinii, se poate întâmpla. apoi ce am spus mai sus. Și poate că nu se va întâmpla cine este curajos să încerce!
ați uitat că la intrarea în UPS nimeni nu va depune 220
dar dacă nu există 220, atunci ce este circuitul de încărcare?
a fost experiența utilizării UCS ca convertor
întinse pentru câteva ore, dar apoi cheile de alimentare au dispărut (lipit topit și au căzut sub greutatea radiatorului) și coajă
în următorul. În ziua în care le-a închis, el a continuat să lucreze
astfel încât UPS-urile nu sunt proiectate pentru o perioadă lungă de funcționare la o încărcătură apropiată de maxim fără răcire suplimentară
Am folosit un invertor vechi de 600V ca invertor - în mod normal, nu mai mult de 40-50 wați, în timp ce cu o sarcină mai mare protecția la suprasarcină tocmai a funcționat. A doua problemă este numai pe motor, deoarece sub sarcină, bateria într-o mașină neîncărcată a produs o tensiune mai mică decât un minim și UPS credea că bateria a fost descărcată și oprită. Și eu doar conectați-l în loc de built-in - nimic nu a murit. Hopa - nounaymul obișnuit de neînțeles (Netstar sau ceva de genul ăsta)
Nu uitați că în UPS există o încărcare a bateriei încorporate și controlul stării ei, adică conectați direct la bord nu există o rețea de automobile.
Însă încărcarea acumulatorului încorporat se poate întâmpla numai dacă robotul nepăsător este conectat la rețea. Ceea ce cu siguranță nu intenționez să fac deloc și nu există baterie integrată după moartea acestuia din urmă.
Da, și de la ceea ce ați luat că există o tensiune de 15.7V la bord de rețea, dacă aveți atât de urgent nevoie de a repara generatorul. Este clar că regulatorul de releu ar trebui să țină evidența tuturor acestor lucruri, dar mi se pare că sunt sari. și nu mă uit deloc la cât de mulți există în rețeaua de la bord.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: