Motorul asincron inerent principiului reversibilității mașinilor electrice, conform căruia poate funcționa în modul unui generator asincron și poate furniza energie electrică unei rețele externe.
Pentru a intra în modul generator, rotorul motorului trebuie rotit de un alt motor de propulsie (PD), cu o frecvență mai mare decât frecvența câmpului magnetic (sincron). În același timp, alunecarea motorului devine negativă, iar EMF a rotorului își schimbă direcția în direcția opusă. Curenții care apar în urma acțiunii EMF își schimbă direcția, iar generatorul începe să dea energie rețelei. Momentul electromagnetic de pe rotor își schimbă și direcția și devine retard pentru motorul de acționare. Astfel, pe bornele înfășurării statorului, se poate obține o tensiune alternativă, valoarea căreia va depinde de schema de conectare.
Pentru a crea un câmp magnetic rotativ, generatorul necesită energia reactivă pe care o consumă din rețea, adică trebuie să se producă excitații. Fără excitare, generatorul nu poate fi acționat. Din acest motiv, generatorul asincron nu este utilizat pe scară largă.
Excizia poate să apară și într-un alt mod - auto-excitație. În același timp, o bancă de condensatori este conectată la bornele statorului, care reprezintă o sursă de putere reactivă. Astfel, generatorul poate funcționa autonom, adică produce energie în absența unei surse externe. Această proprietate este utilizată în diverse generatoare eoliene și centrale hidroelectrice mici.
Bateriile condensatoare cresc foarte mult costul întregului sistem, ceea ce afectează și distribuția generatoarelor asincrone.
Dar modul generator al motorului de inducție este utilizat nu numai pentru a genera energie electrică, ci și pentru procesele de frânare a motorului. De exemplu, în cazul frânării generatoarelor, când sarcina, la coborâre, determină rotorul să se rotească la o viteză mai mare decât viteza sincronă și motorul începe să dea energie rețelei.
Ca generator generator asincron, folosiți în principal motoarele cu rotor cu carlige veveriță. Întrucât caracteristicile de pornire îmbunătățite ale unui motor cu rotor de fază nu sunt necesare în acest caz.
Trimiteți-le prietenilor: