Generatoare de spumă, mașină de spălat mini și mașină de spălat auto, aard, furtunuri de înaltă presiune, duze de spumă

Presiunea indică puterea cu care mini-spălătorul dvs. poate respinge murdăria. Cu cât este mai mare valoarea presiunii, cu atât mai greu se poate spăla murdăria încăpățânată.
Productivitatea arată cât de multă apă trece prin mașină într-o oră. Cu cât este mai mare rata de productivitate, cu atât mai mult jetul de înaltă presiune este saturat cu apă și suprafața mai rapidă și mai bună poate fi spălată.






Presiune de lucru А.В.Д. egal cu maximul minus 10%. Se recomandă ca mașina să nu fie folosită la presiune maximă. Rezerva de presiune furnizează resursa resursei. În consecință, dacă aveți nevoie de o presiune de funcționare de aproximativ 150 Bar, achiziționați un aparat care are o presiune de funcționare de aproximativ 170-180 bar.
Puterea motorului - cantitatea de energie consumată pe oră a mașinii.
Atenție vă rog! Cea mai frecventă revendicare a departamentului de service de reparare a aparatelor de înaltă presiune este că aparatul nostru sa înrăutățit, deși l-am cumpărat cu o săptămână în urmă. Soluția la problemă: de regulă, aparatele de înaltă presiune (mini-spălări) utilizează o localitate rurală (activități neprofesionale) și, de regulă, o "retragere de rețea" face parte din oraș. Asta este, atunci când porniți dispozitivul (funcționarea acestuia), tensiunea poate scădea de la 220 V la 140! În acest fel, bate prize. Dacă este posibil, măsurați-vă rețeaua sub încărcare!
TOTAL STOP - un dispozitiv care întrerupe funcționarea dispozitivului atunci când declanșatorul pistolului de apă este eliberat și își reia activitatea atunci când declanșatorul este apăsat din nou.
Întârziere totală - oprire - un dispozitiv care întrerupe funcționarea mașinii la 10 secunde după eliberarea declanșatorului pistolului de apă și reluarea activității sale la apăsarea din nou a declanșatorului. Acest dispozitiv ajută la reducerea numărului de porniri și opriri ale dispozitivului, mărind astfel durata sa de viață.






By-Pass este un sistem de supape de bypass care protejează împotriva suprapresiunii.
Dispozitiv de protecție termică instalat pe AVD. blochează automat motorul în caz de supraîncălzire.
Pentru utilizarea șamponului, dispozitivul este echipat cu un rezervor încorporat sau un hidrant special. Pentru a alimenta chimia din rezervor sau a scoate-o din furtunul special, puneți dispozitivul într-o operație de joasă presiune. În acest rezervor (sau prin hidrant) nu se recomandă umplerea agentului alcalin sau acid, deoarece această chimie va afecta pompa de înaltă presiune și o va distruge. Prin intermediul rezervorului (sau a hidranului) încorporat este posibil să se utilizeze DOAR un produs chimic neutru, adică un șampon auto - care lansează murdăria numai atunci când se freacă de suprafață. Pentru a utiliza agenți acide sau alcalini (de obicei, detergenți de spumă), se recomandă utilizarea unor accesorii speciale - duze de spumă. care sunt conectate la un pistol de înaltă presiune, adică chimia nu va trece prin întreg aparatul.
1. În funcție de materialul pe care se realizează pompa HP - plastic, silumin (aluminiu) sau alamă, se măsoară durata sa de viață. Cel mai bun material este alama cu acoperire din ceramică.
2. Tipul pompei este axial sau cotitură. Axial pe axa motorului este o șaibă care împinge trei pistoane, care, la rândul său, creează presiune. În pompa cu pârghie - datorită angrenajului planetar, mișcarea de rotație devine presiune ridicată. Al doilea mecanism este considerat mult mai puternic.
Sunt instalate următoarele tipuri de aparate: electric monofazat (220 V), electric trifazat (380 V), benzină, motorină. Motoarele electrice mai fiabile sunt considerate trifazate.
Pistol ușor de presă, cu o căptușeală moale, caracterizat prin eforturi reduse de tragere și menținere a pârghiei.
Reglarea presiunii și a debitului de apă se realizează cu ajutorul servo controlului. care este imediat după arma. Pe acele dispozitive în care Servo Control nu este instalat, controlerul poate fi instalat pe ATS în sine.
Controlul temperaturii gazelor de eșapament: limitatorul de temperatură al gazului de eșapament integrat în coșul de fum închide motorul la o temperatură care depășește 300 ° C
Un conector cu comutator de polaritate (trifazat): face posibilă corectarea direcției de rotație a arborelui motorului.
Protecția împotriva deficiențelor de combustibil: atunci când rezervorul este golit, dezactivarea automată a AED este automată, pentru a evita apariția detonărilor asociate cu influxul de ulei.
  • Compensează fluctuațiile de presiune în sistemul HP
  • Mărește durata de viață a tuturor componentelor (și a bobinei de încălzire)
  • Reduce vibrațiile






  • Trimiteți-le prietenilor: