Din punct de vedere istoric, îmbinarea cu bolțuri a diferitelor structuri a apărut mult mai devreme decât îmbinarea sudată. În același timp, simplitatea și, în același timp, fiabilitatea caracteristică a unor astfel de compuși au devenit factori concomitenți în distribuția pe scară largă a conexiunilor cu șuruburi în industria construcțiilor. În special, ele sunt utilizate în instalarea de structuri metalice.
Dezavantajul acestei legături este consumul mai mare de metal în comparație cu îmbinarea sudată, care este cauzată de necesitatea de a avea garnituri de capăt. De asemenea, găurile de șuruburi prezente în desenare duc în general la slăbirea elementului.
Această din urmă circumstanță, datorită posibilității de a permite o muncă elastoplastică, precum și prin utilizarea unui coeficient special care caracterizează condițiile de lucru, este compensat parțial. În cazul utilizării unor șuruburi de înaltă rezistență pentru montare, efectul de slăbire al găurilor este compensat de frecarea generată între elementele care sunt conectate dincolo de secțiunea transversală a celor susceptibile la slăbire.
În prezent, în industria construcțiilor se folosesc următoarele tipuri de șuruburi:
- Precizie grosieră;
- Precizie normală;
- Acuratețe sporită;
- Șuruburi de înaltă rezistență;
- Șuruburi autonivelante;
- Fundamental, ele sunt aceleași șuruburi de ancoră.
Șurubul utilizat pentru structurile de îmbinare constă din elemente cum ar fi:
- Cap de cap;
- Partea netedă este de 2-3 mm mai mică decât grosimea elementelor îmbinate;
- Partea filetată a șurubului, pe care se pune șaiba și se înșurubează piulița.
Șuruburile clasei de precizie C și B, gros și respectiv normal, diferă una de alta numai în toleranța referitoare la valoarea nominală a diametrului șurubului. Astfel, aceste deviații pot ajunge până la 1 mm pentru șuruburile cu precizie grosieră și până la 0,52 mm pentru șuruburile de calitate normală, cu condiția ca diametrul șurubului să fie mai mic sau egal cu 30 mm. Pentru fabricarea acestor șuruburi este utilizată o metodă de aterizare la rece, în unele cazuri urmată de tratament termic. Pentru astfel de șuruburi se utilizează oțel carbon.
Șuruburile de precizie ridicată, clasa A este stabilit în găurile care au fost forate în conformitate cu dimensiunile specificate în elementele deja asamblate sau în elemente individuale presate prin conductori pe continuare alezată la dimensiunea dorită în celulele colectate. În acest caz, diametrul alezajele trebuie să aibă o abatere de la diametrul bolt de cel mult 0,3 mm. În acest caz, toleranța pozitivă pentru șuruburi și, respectiv, negativ imposibil pentru deschiderile. De asemenea, partea netedă a șurubului este șlefuită până când are o formă strict cilindrică.
Cea mai potrivită în situația de montare este utilizarea șuruburilor de precizie grosiere și normale. Astfel, normele de producție a lucrărilor de construcție permit instalarea acestor șuruburi atunci când se utilizează oțel cu o rezistență de curgere care nu depășește valoarea de 380 N / mm2.
Când utilizați aceste găuri fac o metodă de găurire, perforare sau în elemente separate, diametrul alezajele mai mult de 2-3 șuruburi mm diametru. Datorită faptului că elementele individuale ale axei de găuri nu coincid și datorită caracteristicii de „negru“ de clasa „C“ nu sunt o potrivire strânsă a găurilor pentru șuruburi. În prezent, această diferență în diametrul șurubului și compusul facilitează formarea compușilor în ceea ce este de fapt datele buloane avantaj. Cu toate acestea, datorită ajustajul liber al structurii bolt devine susceptibil la deformare, mai ales atunci când se lucrează la forfecare, așa cum se observă neuniformități în compușii individuali. În acest sens, utilizarea șuruburilor și a preciziei brute normale în compuși critice, în cazul în care activitatea lor este programată pentru a comuta nu este recomandată. Dar aceste șuruburi sunt bine potrivite pentru construirea, de lucru are ca scop întindere.
oțel aliat utilizate, acestea sunt supuse unui tratament termic și sunt la clasa B. Șuruburi Acest tip de șurub pentru fabricarea de șuruburi de înaltă rezistență este stabilită într-o gaură de diametru mai mare decât șurubul în sine. Ca o regulă, pentru strângerea piulițelor șuruburilor cu ajutorul cheii de calibrare care vă permite să creați forța de tensiune necesară a șurubului. Astfel, o forță suficient de mare, cu care elementele structurale sunt atrași unul de celălalt, furnizează compus monolitic care, sub acțiunea forței de forfecare conduce la formarea forței de frecare, care este un obstacol pentru trecerea elementelor conectate. Acest lucru face posibilă transformarea forței de forfecare la forța de frecare, motiv pentru care multe dintre compusul a fost denumit frecare.
Pentru a crește oarecum elementul component forță de frecare pervaze suprafețele sunt curățate de orice contaminanți, inclusiv rugina folosind pesko- și a tras împușcat un aparat sau metoda de sablare, precum și cu o perie de sârmă și apoi vopsite.
În acest caz, fiabilitatea deosebită a îmbinării se realizează cu o grosime total identică a ambelor îmbinări care urmează să fie îmbinate. Dacă grosimea este cel puțin puțin diferită, atunci fixarea strânsă a elementelor este imposibilă, în consecință, magnitudinea forței de frecare scade și capacitatea de încărcare a șurubului scade proporțional cu ea.
În unele cazuri, între suprafețele care se sprijină, puteți vedea o inserție specială din oțel și pe ambele părți este acoperită cu adeziv polimer împreună cu praf de corundum. Această soluție tehnologică ajută la reducerea diferenței de grosime a elementelor care urmează să fie îmbinate și permite o creștere semnificativă a coeficientului de frecare.
În plus față de îmbinările de frecare descrise cu ajutorul șuruburilor de înaltă rezistență, există conexiuni cu un șurub așa-numit "lagăr". Această conexiune vă permite să transformați forțele de forfecare din cauza frecării, forfecării și strivirii șurubului. O caracteristică caracteristică a acestui tip de conexiune este deplasarea reziduală, care devine o consecință a depășirii fricțiunii inițiale, iar în multe privințe valoarea deplasării depinde de densitatea montajului bolțului. Avantajul acestei conexiuni este procedura simplificată de pregătire a suprafețelor care urmează să fie îmbinate. Cu toate acestea, acest tip de conexiune nu poate fi utilizat în locuri unde mișcarea este nedorită sau în structuri supuse încărcărilor cu vibrații.
În unele cazuri, cea mai bună lucrare a îmbinării se realizează prin utilizarea unei îmbinări lipite, în care suprafețele sunt lipite mai întâi cu un lipici special și apoi strânse cu șuruburi.
Compușii în care elementele de fixare acționează bolțuri ca de înaltă rezistență, dispozitiv simplu, poate fi comparat cu un șurub convențional, și la fel de sigur ca și îmbinările sudate, dar ele sunt inferioare acesteia din urmă în metalloekonomii. De obicei, acest tip de compuși sunt adesea compuși aplicate pentru a experimenta forfecare severă, vibrații și încărcări dinamice.
Din cele de mai sus, șuruburile de auto-tăiere diferă în absența unei părți netede a designului lor, în loc de care există un fir de-a lungul întregii lungimi a tijei. Aceste șuruburi sunt înșurubate în orificii pre-pregătite ale elementelor care urmează să fie îmbinate. Acest tip de bolț este realizat din oțel consolidat termic și în majoritatea cazurilor diametrul acestor șuruburi este de 6 mm. Folosiți-le atunci când aveți nevoie să fixați podeaua de profil la elementele ramei semi-rulate. Ca un avantaj al acestui tip de șuruburi, se poate observa că, pentru înșurubarea acestor șuruburi, este necesară accesul la suprafață dintr-o singură latură.
Elementele fundamentale sau, așa cum sunt ele numite, de asemenea, șuruburi de ancorare, sunt proiectate pentru a transfera forța de tracțiune care acționează asupra coloanei la fundație.
În lucrările de construcții care utilizează o varietate de șuruburi în ceea ce privește rezistența. Pentru a indica clasa de rezistență, o combinație de numere cu valori cuprinse 4.6 - 10.9, în cazul în care primul număr atunci când este multiplicată cu simbolul 10 va rezistența la întindere în kN / cm, iar multiplicarea primul și al doilea număr simbol devine punctul de curgere a materialului în kN / cm 2.
În același timp, merită să țineți cont de faptul că rezistența rulmentului la utilizarea șuruburilor de precizie normale și grosiere este mai mică decât pentru aceeași conexiune cu șuruburi cu o precizie sporită.
Trimiteți-le prietenilor: