Sistemul anti-blocare al autovehiculului, având grijă de siguranța conducătorului auto, nu necesită atenție pe autostrăzile europene. În condițiile conducătorilor ruși off-road au adesea întrebări legate de funcționarea și detectarea defecțiunilor în sistem.
Cum este diagnosticat ABS?
După rotirea cheii de contact din panoul de bord, lampa de control clipește ca de obicei și se oprește după câteva secunde. Atunci când nu se întâmplă acest lucru, procedura de detectare a erorilor ABS începe cu una din cele două metode:
1. Inspecție vizuală.
Cercetarea ar trebui să înceapă cu o unitate electronică, acces la care se poate găsi sub scaun sau pe panoul frontal al cabinei - depinde de modelul mașinii. Aspectul unității și starea contactelor indică condițiile de lucru: umiditatea, suficiența fixării, izolarea. Funcționalitatea senzorilor este determinată numai de scaner în momentul examinării computerului. Pro-urile de autodiagnosticare vizuală a sistemului:- șoferul obține o idee clară despre dispozitiv și despre funcționarea sistemului ABS
- se efectuează o verificare a trecerii roților. starea frânei
- abilitatea de a identifica și de a elimina eșecurile incidentale
- scurtcircuitul supapelor roților
- scurtcircuitul senzorilor roților
- absența semnalelor senzorilor
Diagnosticarea sistemelor ABS moderne
Combinația de instrumente ale modelelor auto moderne este complicată de prezența lămpilor de versiuni extinse de ABS:- distribuția forței de frânare - EBD
- Sistem activ de securitate - instalare ESP
- sistem anti-alunecare - ASR
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: