>> Populația a avertizat asupra pericolului Cu toate acestea, titlul - nu este esența," />

Cyclone - Javier autoritățile au tăcut, oamenii s-au ajutat

Cyclone "Javier": autoritățile au tăcut, oamenii s-au ajutat

Furtuna de zapada "Javier". Toate știrile legate de tema >>>

Populația a avertizat despre pericol

Cu toate acestea, numele - nu contează, multe mass-media occidentale au făcut fără numele ciclonului pe care nu le-a împiedicat să scrie mai întâi despre amenințarea unui viscol, vânt în rafale, furtuni, ploaie și gheață, iar apoi consecințele acestora. Toată săptămâna a fost posibil să se monitorizeze provocările pe care Belarus se apropie ciclon creat în Europa de Vest.







În după-amiaza zilei de luni, Serviciul Meteorologic Național al Météo France a raportat că regimul portocaliu de pericol a fost introdus pentru prima oară la 11, apoi în 26 de departamente din nord-vestul Franței - este considerat a fi ridicat. Media a distribuit avertismente publicului și o hartă a locurilor dezvoltate de Météo France, unde situația ar putea fi deosebit de periculoasă.

Clasele de școală au fost anulate

În Nord-Pas-de-Calais (regiunea franceză de nord), clasele în școli și licee au fost anulate marți și miercuri "din cauza lipsei unei baze adecvate pentru asigurarea siguranței elevilor". Cu toate acestea, în ciuda eliminării studiilor, școlile trebuiau să rămână deschise. "Misiunea lor este de a oferi adăpost elevilor care vor fi izolați doar acasă", a spus ordinul autorităților municipale.

În mod similar, colegii lor germani au intrat în școlile din statele federale Schleswig-Holstein și Saxonia Inferioară, precum și în conducerea instituțiilor de învățământ din partea de sud a Regatului Unit și din capitala Belgiei.

Transportul se prăbușește

În Paris și practic în toată nord-vestul Franței, mișcarea transportului terestru și aerian a fost paralizată. Mișcarea care trece prin capitala franceză, trenurile suburbane RER este redus, dar orașul de la Paris metrou a continuat să lucreze cu mici întreruperi. Direcția căi ferate franceze a făcut apel la pasagerii care solicită posibilitatea de a nu veni la Paris pentru a lucra din suburbii. Cu toate acestea, întreprinderile nu au fost închise.

Din cauza zăpezii de zăpadă, mii de autovehicule din Franța, Germania, Marea Britanie și Belgia au fost blocate pe drum, mulți trebuiau să petreacă noaptea în mașină. Cu toate acestea, serviciile de salvare și voluntarii i-au ajutat pe mulți dintre ei să ajungă la cele mai apropiate așezări sau moteluri de pe șosea. De asemenea, în școli și în unele instituții municipale au fost înființate puncte de încălzire și cazare.

Locuitorii unor sate au fost privați de energie electrică, iar pompierii au livrat generatoare de motorină, astfel încât, cu ajutorul electricității, puteau încălzi casele.

Ciclonul a fost prezis, prognozele meteorologice au avertizat asupra pericolului

În Europa de Vest, milioane de oameni trăiesc pe teritoriul violenței elementare, aproximativ 7 milioane de locuitori din suburbiile din Paris și merg zilnic la muncă în oraș. Dar nu a existat nici o tragedie din cauza furtunii de zapada, desi au fost sute de accidente, multe ore de blocaje de trafic, prăbușire a traficului și lipsa de energie în zonele rurale. Nu a panicat, viața în țările europene nu a fost paralizat, salvatori, ca de obicei, lăudat, servicii comunale - certat. Dar ceea ce este interesant: în Europa au existat știri care au analizat mai brusc consecințele viscolului. Toate aceste cataclisme au scăzut în presa națională înainte de politica tradițională cu economia, răzbunând doar în publicațiile locale.

La noi sa dovedit contrariul. În Belarus, predicatorii au avertizat în prealabil despre abordarea ciclonului și au folosit în mesajul lor toate semnele pe care le consideră periculoase. Se poate presupune că și ei nu au ezitat să spună același lucru despre autoritățile relevante. Alarmarea meteorologilor a fost susținută doar de poliția rutieră. Prin urmare, la sfârșitul știrilor, în tradițional "Și despre vreme" a fost chemarea de a se abține de la utilizarea vehiculelor personale.







Așa cum sa întâmplat, dar un public mai larg nu va fi amintit că nu este vorba de așteptare pentru vreme cu vânt și că plecările de la Minsk poate fi înlocuită, MKAD acoperă totul, dar pe drumurile principale spre orașele satelit, în cazul în care, în de capital, mulți merg la locul de muncă, vor fi mulți kilometri de blocaje de trafic.

Surprinzător, aparatul de propagandă de stat în acest moment a avut ocazia să cânte cataclisme europene, după cum urmează - ar avea o șansă de a încerca pe problema în sine și să se pregătească pentru sosirea acestui foarte Haverah Xavier Xavier, Xavier. Și meteorologii de avertizare, puțini au luat în serios: „Ei bine, poshtormit și oprește-te!“

Autoritățile au plecat

Verticalul prezidențial a fost nevoit să ia inițiativa

Desigur, ciclonul o săptămână s-au majorat imperceptibil, astfel încât anulați timpul vineri autoritatile nu au ghicit. Dar cel puțin să ia o decizie cu privire la reducerea sa?

Trebuie remarcat faptul că ciclonul a cauzat verticalitatea prezidențială în localități pentru a lua decizii pe cont propriu, deoarece autoritățile superioare au fost absente și a fost cumva incomod să solicite instrucțiuni către Sankt Petersburg. Desigur, exemplul Europei de Vest nimeni nu în fața ochilor lui nu sta, dar când vineri dimineață viscol capturat Brest, Minsk ghicit transferul celebrarea „Maslenitsa“ de sâmbătă până duminică. În același timp, constructorii de drumuri au reușit să facă reparații de patch-uri și peisaje - pentru a planta copaci.

În acest moment au existat deja probleme pe drumuri, aeroportul din Minsk nu mai accepta zboruri, iar elevii și-au terminat studiile la prima trecere. În capitală, o furtună de zăpadă a început să curgă, când prima schimbare de elevi a fost eliberată de casele lor, în timp ce al doilea începuse să studieze.

Este bine ca majoritatea copiilor să studieze lângă casă și nu există rapoarte despre victime. Și, la urma urmei, unii copii merg la școală, secțiuni, cani pe transportul public, care deja la prânz au început să lucreze cu întreruperi.

Când a devenit clar că situația scapă de sub control, școli încă au tăiat clase în cea de a doua schimbare, și a anunțat că sâmbătă să vină nu este necesară (cu toate acestea, cele mai multe școli funcționează cinci zile, iar pe al șaselea cheltui doar câteva opționale) . Sa presupus că, prin reducerea a doua copii de schimbare a avea timp să acasă înainte de lăsarea întunericului, dar, de fapt, ea a coincis cu revenirea masivă a părinților lor la locul de muncă. Este bine ca majoritatea studenților să meargă acasă pe jos.

Deficitul de informații privind criza

Mai mult - mai mult. Agențiile de aplicare a legii au blocat accesul la metrou din centrul orașului Minsk (pentru o perioadă scurtă de timp) și au ieșit din oraș, ceea ce a împiedicat un număr mare de victime. Dar oamenii nu aveau suficiente informații despre ce să facă în această situație. Instrucțiunile trebuiau să fie date chiar și atunci când erau la locul de muncă. Asta nu sa terminat.

Apariția mulțimilor în metrou a fost previzibilă pentru serviciile de urgență, dar nu pentru fiecare persoană particulară. Un filistin din orice țară nu-și poate imagina întreaga imagine. De aceea, în caz de situații de urgență, autoritățile folosesc televiziunea și radioul, iar acum și Internetul pentru a ajuta oamenii să nu intre în probleme și ce să facă în cazul în care oricum au probleme.

Puteți discuta despre felul mesajelor pe care trebuia să le trimiteți, dar nu au existat. La acea vreme, atunci când mulțimea se grăbise deja prin oraș, atunci când oamenii au fost congelare timp de câteva ore într-o călătorie de autobuze interurbane și autovehicule private la mulți kilometri de blocaje de trafic în mijlocul câmpului, acest televizor a păstrat tăcerea. Principala poveste a fost un raport al solarului din acel moment al Sankt Petersburgului. Numai mai aproape de fotografiile de seară de pe străzile din Minsk acoperite cu zăpadă au fost capabile să aplice raportul de la întâlnirea VHC. În cele din urmă, persoanele în vârstă și copiii au fost sfătuiți să rămână pe străzi fără a avea nevoie extremă.

Auto-organizarea de auto-ajutor

A fost necesară rezolvarea a două probleme:
  • oferă locuință pentru cei care locuiesc în afara șoselei de centură din Moscova și nu pot merge pe jos acasă pe jos (la fel ca și locuitorii mai multor zone rezidențiale ale capitalei);
  • cu excepția celor care sunt blocați în autobuze și mașini personale într-un câmp curat, dar acoperit de zăpadă.
Nu se poate spune că statul sa retras din rezolvarea acestor probleme, deoarece Ministerul de Urgență, ambulanța și poliția au ajutat cu adevărat oamenii. Dar problema peste noapte și încălzirea pare a fi rezolvate mai ales fără intervenția guvernului - cu excepția hidratantă ceai pentru cei care petrec noaptea de vineri până sâmbătă, în mașinile blocate pe drumurile din afara orașului.

Separat, dar nu atât de masiv a fost problema alimentării și cazării captivilor Aeroportului Național, precum și participarea la soarta pasagerilor din zborul Moscova-Minsk care a aterizat în Gomel.

Elementele au constatat că Ministerul de Situații de Urgență din Belarus nu dispune de echipament adecvat - potrivit unor surse. el are doar două vehicul de teren pe pneuri de joasă presiune MOE, care s-au dovedit a fi foarte eficiente în lupta împotriva elementelor. Un vehicul cu toate tipurile de teren a fost găsit la "Crucea Roșie".

Armata era deja conectată la rezolvarea problemei în dimineața zilei de sâmbătă, când cineva se îndrăgea să-și asume responsabilitatea sau ajungea la Sankt Petersburg pentru comandantul suprem.

Trebuie să ne amintim că toți plătim impozite și angajăm statul pentru a rezolva problemele noastre.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: