Mașinile electrice sunt din ce în ce pătrunde în viața noastră - chiar dacă acestea sunt acum și nu de croazieră pe străzile orașelor rusești, dar de data aceasta, mai devreme sau mai târziu. Imaginați-vă cum de a reduce zgomotul, tăcerea a codului de pe bulevarde și străzi va perturba doar foșnetul anvelopelor pe asfalt ... Cu toate acestea, în această imagine există o tentant un defect - risc crescut pentru pietoni, care ar putea fi o victimă în tăcere în spatele unui vehicul electric.
Anumiți producători de automobile se gândesc la această problemă, iar Nissan. de exemplu, echipează deja Leaf cu difuzoare externe, semnând pietonilor despre abordarea unei mașini electrice. Cercetatorii de la Universitatea British din Warwick (Universitatea Warwick), cred că sunetul unei mașini lipsit de motor cu ardere internă - un câmp fără limite de posibilități pe care ar trebui să fie cu siguranță luate în considerare.
Într-adevăr, lipsa unor sunete va permite companiilor de automobile să dea mașinilor electrice absolut orice "voci". De exemplu, puteți simula sunetul unui motor cu benzina, dar britanicii cred că în sens mai larg - campusul Universității Warwick plimbare periodic vehicule electrice, care scîrțîie, vârf, Buzz, să publice alte sunete neidentificabile și, în general, în orice mod posibil încalcă ideile noastre cu privire la modul de a masina de sunet . În timpul testării, a ajuns chiar la sunetul de OZN-uri din filme fantastice - de ce nu?
Cu toate acestea, cercetatorii nu au jucat doar cu o singură mașină electrică în timpul liber, dar, de asemenea, prelucrate de o simulare pe calculator a situațiilor în care mașinile electrice sunt multe: pe autostrăzi, noduri de schimb, într-un mediu urban. În paralel, sunt luate în considerare și alte probleme de ardere. Cat de tare ar trebui sa fie masina electrica? Ar trebui să facă un avertisment când se oprește la semafoare? Ce vor auzi oamenii când multitudinea de sunete ale diferitelor mașini electrice se amestecă într-un ritm urban plin de viață?
Universitatea intenționează să prezinte rezultatele cercetării sale guvernului Uniunii Europene, care se așteaptă să pregătească deja un an în acest sens baza legislativă privind problema "acompanirii sănătoase" a mașinilor electrice și a hibrizilor. Deciziile luate vor afecta în mod direct modul în care zgomotul va fi în spatele ferestrei câteva decenii mai târziu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: