Astăzi am vizitat un specialist pentru repararea generatoarelor și starter-ului. El are informații extrem de utile în biroul său, pe care toată lumea trebuie să le cunoască
Cum să ucizi generatorul și să porniți!
În munca noastră aproape în fiecare zi, se confruntă cu o situație în care clienții cu exclame nedumerire: „Ei bine, cum poate el (alternator, starter) ar putea arde Ei bine, cum poate fi el ars tot ce n-am făcut așa ceva ?!“
Mai jos, vom da câteva sfaturi pentru a răspunde la întrebarea cum să arzi rapid și fiabil o unitate încăpățânată. Sperăm că acestea vor fi utile pentru dvs. în această afacere fascinantă!
Deci, cum să arzi generatorul
1. Cea mai bună și cea mai rapidă cale este "Pereplyusovka". Swap firele de la bornele bateriei, cu posibila nu numai un efect optic (flash luminos în interiorul generatorului, lumina nor de fum), dar, de asemenea, sunetul (click-to-bumbac și șuiera), olfactivă (Oh! Această aromă apetisantă de fire de ardere. ) și, în final, tactil (1-3 grade arde - alese experimental) După folosirea acestei metode, o punte de diode este ars cu 99% probabilitate, statorul - 60%, controlerul releului - 20%, sârma - 10%, întregul vehicul - 0,01%!
Metoda este foarte eficientă la "fumat". Efecte secundare posibile - epuizarea calculatoarelor la bord, alarme, muzică etc.
Un mare plus - nu necesită abilități și cunoștințe speciale, este ușor de stăpânit de începători.
2. Metoda "Spălare". Spălați motorul mașinii. Spălați cu atenție generatorul, asigurați-vă că fluxul de apă a clătit toate interioarele unității. Nu aruncați generatorul după spălare! Porniți imediat mașina și activați mai multe încărcături - toată lumina, încălzirea, muzica. Dacă efectul nu apare, încercați din nou. Efectul va apărea, crede-mă.
Plus - generatorul ars va fi curat.
3. Metoda "Dedovskiy" - trăgând terminalul pozitiv al bateriei pe motorul în funcțiune pare să fie pentru verificarea sistemului de încărcare. Procentul liliecilor arși crește la 50-70%. Metoda necesită o anumită abilitate - principalul lucru este să aveți mai multe scântei! Mai devreme sau mai târziu, procesele de comutare de înaltă tensiune care apar în circuite vor trebui să ardă cel puțin ceva în generatorul dvs. sau, în cazuri extreme, în mașină! Ca întotdeauna, se recomandă includerea mai multor sarcini - lumină, sobe, încălzire. Metoda nu este foarte eficientă pe mașinile vechi, dar pe cele noi, dacă aveți noroc, puteți arde în același timp tripcomputerul, alarma, muzica. Principalul lucru este să crezi că va fi așa!
4. Metoda de "băltoace" este o metodă pe care o folosesc mulți șoferi, fără să știe despre asta. În același timp, mulți dintre sinceri, ca și copiii, sunt siguri că mașina și agregatele sale, inclusiv generatorul, trebuie să fie asemănătoare cu impermeabilitatea (un caz cu "Kursk" nu se ia în calcul). Un astfel de căpitan al Mercedesului a eșuat la întrebarea: "Piscina era mare?" a răspuns: "Nu, a murit atunci când am călătorit doar șaizeci de metri (!), iar la început a fost superficial, dar de fapt nu am văzut capătul piscinei!". După cum sa dovedit, cazul a fost la începutul primăverii undeva în cartierul Butovo.
Du-te pentru ea! Câte adâncimi neexplorate așteaptă descoperitorii lor! Și un alt sfat simplu - trebuie să pescuiesc la cea mai mare viteză posibilă, asigurându-vă cu atenție că pulverizarea depășește în mod egal compartimentul motorului. Lipsa carcaselor de protecție și a paleților vă va facilita foarte mult sarcina dificilă.
Un plus foarte mare - un mod pe care îl puteți folosi aproape zilnic, fără a părăsi mașina!
5. Metoda "Meloman". Pentru foarte cool! Pune mașina în magnitolku super-Duper, schimbător de CD-uri de cuplu, o pereche de amplificatoare tub 200-300 wați, watt subwoofer 500, bine, o duzină de vorbitori, mai bine de jumătate. În general, cu atât mai mult - cu atât mai bine! Câștigurile pentru 12-25 de mii! (Nu sunt doctorii - cazul este fix!) Include! În cazul în care generatorul este încă rulează câteva minute, iar caracteristica de fum și mirosul era încă acolo - înseamnă că te pune hardware-ul prea ieftin!
Modul „baterie“ - cel mai insidios și misterioasă a tuturor, pentru că realizarea ei necesită o înțelegere a proceselor fizice (bine, cel puțin, legea lui Ohm, care nu este dat tuturor!) chimice și în cazul în care pur și simplu - utilizați stătut bateria, nu mai puțin de trei cinci ani. Mai veche - cu atât este mai probabil ca bateria să fie o bancă cu scurtcircuit. Astfel, acumulatorul poate prezenta semne de viață - pentru a obține mașina, a fi încărcat de la încărcător, etc. dar în același timp devine o sarcină parazită puternică în circuitul generatorului. Am fixat pe unul <японце> un eveniment de scurgere pe bateria 60A (!) la valoarea nominală a generatorului 70A. Ariciul este clar că restul de 10A a fost suficient pentru munca injectorului și atunci când faza lungă și încălzirea au fost pornite, generatorul a fost încălzit astfel încât să poată fi folosit pentru gătit ouă în condiții de marsaliere!
Un mare plus al acestei metode este că va veni într-o zi și fără dorința ta - "Trebuie doar să înveți să aștepți:"!
Și acum un pic despre cum să arzi STARTER
6. Cea mai bună cale este "Clasic". După pornirea motorului, mențineți apăsată tasta în blocajul de contact în poziția "Start". Cu privire la corectitudinea acțiunilor lor, puteți să judeca după scrierea caracteristică, pe care o publică în momentele de moarte ale fiecărui starter care se respectă de sine. Dacă de la sine nu sunteți un sadist, puteți accelera moartea starterului dvs. preferat prin cedarea la gasku și rotirea motorului la 3000-4000 rpm. Cu raportul dintre viteza volantului și starter undeva în jurul valorii de 1/20, este ușor de calculat viteza cu care bandix-ul încearcă să țină pasul cu volantul la astfel de turații. Urmărirea cu siguranță se termină cu faptul că o bandă puternică de transpirație se supraîncălzește și se blochează, apropiindu-se de sfârșitul fatal. Blocajul blocat trage un arbore cu un angrenaj planetar și o armătură, sau o ancoră dreaptă, fără roți dințate. Apoi colectorul rotativ furtunos al armăturii șterge resturile periilor în câteva secunde, iar ancora însuși se încălzește până la o culoare cianotică. În cursul afacerii se întâmplă, suporturile de perie se îndepărtează, inelul plastic al cutiei de viteze planetare zboară în bucăți mici etc. și altele asemenea. și chiar a izbucnit corpul starterului.
Pe scurt, atunci când în loc de scârțâit starterul va începe să facă zgomot indistinct, sau de sub capota un ușor fum va desena, procedura poate fi considerată completă. Ar trebui să dureze cel mult cinci minute!
Conform observațiilor noastre, acest mod de a face cu demaroare foarte mult ca o mulțime de femei și a persoanelor cu o relație botanic cu tehnologia. Rețineți de asemenea, că un comutator defect de aprindere ia de multe ori conducerea în această operațiune, mai ales la motoarele diesel, în cazul în care demaroare tind să aibă mai multă putere, și, astfel, prin contactele fluxului de blocare semnificativ curenți mai mari, motiv pentru care contactele arde în cele din urmă afară și lipicios.
7. Metoda "Ecologic", alte nume: "Economice", "Pentru leneși", "Nu vreau să împing!"
Dacă sunteți aproape de tema ecologică, atunci nimic nu vă împiedică să vă transformați mașina într-o mașină electrică. Nu există benzină în rezervor? Și nu! Decuplați cu putere transmisia și rotiți cheia de contact! Ura! Rides. Această metodă, de asemenea, poate fi folosit, zaglohnuv o piscină mare (bine, pentru a nu uda picioarele!), Oprindu-se în garaj (această cheie este întotdeauna undeva pierdut!), În general, ori de câte ori lene, reticența de a căuta ceva, în ceva fie pentru a înțelege, dar, în general, pentru a lua un loc cald dintr-un scaun cald!
Ei bine, atunci! Câteva sute de metri, astfel încât este destul de posibil să se depășească și, cu siguranță, acesta va fi ultimul cantec de lebădă al starterului! Chiar dacă vă simțiți la jumătate, după rănile mortale care rezultă, starterul nu mai este un chiriaș în această lume.
Exhumarea starterului astfel finalizată demonstrează identitatea completă a rămășițelor sale în interiorul agregatelor înfundate în modul "clasic".
8. Metoda "Ethereal" - numai pentru diesele. Oamenii diesel sunt oameni economici, nu toată lumea se va alimenta cu motorină de iarnă într-un îngheț frigid. Este mult mai ușor să stropi televizorul acolo unde este necesar - și acum, se pare că a început! Doar pentru zgomotul suspect de la starter? Bah! Da bendiksu krantets! Și locuința demarorului a crăpat? Ah. bine, a fost un fel de detonare la început: Ei bine, ce are de a face cu ea?
Și în ciuda faptului că reglarea incorectă a pompei de combustibil, folosind „diluanți“ cum ar fi eterul, în momentul pornirii motorului poate bate datorită aprinderii timpurie a amestecului, și datorită cărora volantului poate efectua lovituri coroana inverse la Bendix. După cum știți, compresia în motoarele diesel este de aproximativ trei ori mai mare decât în cazul motoarelor pe benzină, iar starterul la pornire are o suprasarcină de trei ori mai mare. Dar dacă starterul detonării încă devine "în dinți", atunci nu există într-adevăr nici o sănătate nu este suficientă - starterul intră într-un knock-out. Breaks nu numai Bendix, de multe ori nu poate rezista suprasarcină partea din față a starterului (masca), și chiar descompune arborele de oțel pentru armături!
Tehnician! Punctele de recepție a deșeurilor metalice vă așteaptă.
9. Modul de "baltă". Vechea cale de încredere, testată de multe generații de cei încăpățânați care cred că mașina ar trebui să călătorească în orice vreme pe orice drum. Ei bine, un duș rece pentru un starter și apoi încălzirea acestuia este o răcire bună pentru un starter real. Este păcat că mulți dintre aceștia, după ce au început să "strănută", "tusesc", mulți "paralizează" brusc și doar se blochează, adesea ancorarea rugină doar cu statorul. Poate fi pur și simplu eliminat și înecat, ca Gerasim Mu-mu?
"Wet starter - garanția sănătății" - acesta este ceea ce va deveni motoul tău pentru mersul pe jos, ceea ce va veni cu siguranță în momentul reparației starterului sau căutarea unui nou.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: