Conducerea de-a lungul pantei înghețate - baze de schi montane și stațiuni din Kârgâzstan - unde să conduci, să închiriezi

Conducerea de-a lungul pantei înghețate - baze de schi montane și stațiuni din Kârgâzstan - unde să conduci, să închiriezi
Pentru mine, o panta abrupta este de obicei asociata cu gheata. Există două explicații pentru acest lucru. Primul este că pe o pantă abruptă, schiorii nu foarte sofisticați lasă schiurile "yuzom". În același timp, "yuz" este activ, pentru că, pentru a rămâne pe o zonă abruptă de gheață, nu este suficient doar să puneți schiurile pe margini, trebuie să fie transformate foarte intens. Dar totuși, dacă o mie de oameni trec în lateral în același loc, de la orice pantă, chiar și cea mai remarcabilă, nu va fi decât o gheață alunecoasă. După ce observați ora și numărul total al schiorilor pe patch-urile de gheață, puteți scrie o lucrare vastă despre cum să nu mergeți! Și din moment ce, în mod corect, ne-am ocupat de mai mult sau mai puțin, apoi să analizăm mai atent această problemă.







Greseli tipice pe versantul înghețat

  • Schiorul nu este în măsură să zdrobească schiurile suficient de greu pentru a rămâne pe gheață. Ea suflă. El nu poate prescrie un arc.


Soluția. Principala problemă a unui schior care abia începe să stăpânească astfel de pante este frica. Frica apare după prima întoarcere nereușită. Reorientați-vă la gheață
după zăpadă moale este foarte dificil. Prin urmare, este destul de ușor de înțeles faptul că nefericitul, care a venit mai întâi la krutyak de gheață se simte doar născut miel, care este greu de a aduna o grămadă de mâini și de picioare si arata mai mult sau mai puțin coordonate.







Prin urmare, aflându-vă la începutul pantei, spuneți-vă: "Știu că acesta este un loc dificil care va necesita o conducere încrezătoare și agresivă. Sunt gata pentru asta! "Doar după ce ți-ai reglat creierul în acest fel, poți să porniți la" înot ". Nu lasa frica sa actioneze asupra ta demoralizand. Apropo, pe panta, puteti vedea clar cine si cum isi detine psihicul. Mulți patinatori, în condiții normale, schiuri foarte bune, se scot literalmente pe pantele de gheață. Ele sunt complet opuse incepatori curajosi, care „în dinți“ depăși astfel de locuri dificile, dovedind astfel că frica poate anula toate eforturile și toate abilitățile tehnice. Deci, în plus față de atitudinea mentală, vă sugerez să repetați exercițiul de la capitolul precedent (sărituri cu tocuri aruncare dintr-o parte în alta, și cu accent pe stick-uri).

Pe o pantă geroasă, cu siguranță va eșua dacă îți permiteți să activezi ambele schiuri. Deci, regulați numărul unu: prindeți schiurile exterioare, ridicați partea frontală a interiorului.

  • Un schior, aparent agresiv capturarea unui schi exterior, încă nu se poate descurca cu managementul, iar tocurile de schi se încadrează în "yuz".


Soluția. Ca și în cazul în care conduci de-a lungul pantei abrupte obișnuite, este extrem de important să faci un contra-torso pe gheață. Acest lucru vă oferă stabilitate suplimentară și, de asemenea, vă permite să treceți rapid într-un nou turn. De obicei schiori, concentrându-se pe schiul exterior, complet uita despre orice rotație angularea și contra și răsuciți umerii lui în turn, dar în zadar. Pornirea și sânii și șoldurile în vale, vă spun în afara de schi efort suplimentar, datorită căruia va fi mai ușor pentru a menține arcul.

  • Schiorul încearcă din greu să zdrobească schiurile exterioare și ea rupe arcul și zuruitoarele.

Soluția. Deoarece gheața este o substanță foarte insidioasă, tot felul de excese, cum ar fi insuficiența, apar în mod literal în lateral. Atunci când schiul se întărește mai mult decât să rămână pe gheață, zonele de călcâi și de degeturi încep să se comporte în mod imprevizibil. Se agață de gheață, se desprind și se agită din nou. Ca urmare, schiul începe să vibreze puternic. Mi-a plăcut foarte mult comparația, pe care o priveam într-o singură carte. Schiurile dvs. externe se vor menține mult mai bine, dacă le veți întoarce la rândul lor, ca și cum ați tăia o tomată cu un cuțit, tăind înainte.


În cazul în care schiul a rupt deja arcul, încercați un pas larg pentru a vă deplasa la schiurile interioare și a le termina. O astfel de tranziție forțată la o nouă întoarcere este o manevră considerată forță majoră, dar uneori poate salva situația.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: