Cetatea Sveaborg

Suomenlinna în modernul Helsinki este unul dintre principalele situri turistice. Aceasta cetate veche (finlandeză Suomenlinna -. «Cetatea finlandeză"), situate pe insule, multe mai bine cunoscut sub numele suedez Sveaborg (suedeză Sveaborg -. «Rock din Suedia"). Construit de suedezi, era o fortăreață rusă de 110 ani.

Acum e zona Helsinki. Aici, unul câte unul, a trimis ambarcațiuni de excursie, în acest loc cu odihnă de plăcere și cu rezidenții metropolitali. Unul dintre cele mai interesante muzee marine din Europa lucrează aici.
Suomenlinna este bine cunoscută yachtsmenilor care vizitează Helsinki. Există un dig pentru înregistrarea iahturilor care sosesc din străinătate și un mic port de agrement.
Și, odată, în secolul al XV-lea, exista un dig pentru navele comerciale care vin din orașele hanseatice. 1569 este anul înființării Helsingfors (acum Helsinki) și port comercial. În 1614 au fost construite nave comerciale, iar în 1639 a devenit un adevărat oraș comercial pe litoral.
Suedezii au început să construiască o fortăreață în 1748. Acesta a fost conceput ca bază principală a Marinei suedez în Golful Finlandei și punctul de plecare pentru un atac asupra Rusiei. Prima construcție Sveaborg au fost stabilite pe insula Varga sub regele Frederick, și a finalizat construirea cetății în timpul domniei regelui Gustav III, care a ordonat așa-numita Poarta Regelui bat inscripția în limba suedeză: „Aici regele Frederick a ordonat să pună prima piatră în 1748, iar regele Gustav pune ultima piatra. "

Dar, la începutul secolului al XX-lea, mulți au crezut că bombarda capitala Finlandei, nimeni nu va, astfel încât să aranjeze fortificații puternice pe flancuri, în partea din spate și pe insulele exterioare nu este necesară. Posibilitatea de a se baza pe Sveaborg modernele dreadnoughts părea problematică. Viitorul apropiat a arătat că Sveaborg raid îndeplinește perfect un rol de sprijin foarte important, în ciuda fairways destul de incomode. În primul război mondial nave de lupta iernat aici, și în campania de aici de multe ori și de bună voie a mers și crucișătoare, și distrugători ai flotei ruse.
În 1906 Sveaborg a venit din nou sub foc de nave, de data aceasta lovitura sa. Este interesant faptul că la trei ani după capturarea cetății trupelor rusești aici, în medicul de familie Belinski sa născut - un om care poate fi considerat unul dintre părinții de terorism revoluționar rus. Chiar și în publicațiile oficiale ale el a spus că el a considerat că este imposibil să se tranziția la socialism fără a revoltelor violente. Poate că acesta este motivul pentru rebeliune Sveaborg în anul 1906 a fost una dintre cele mai inutile. Au împușcat artileria rebeli. Serviciul din Sveaborg a fost mult mai ușor decât în ​​Kronstadt. Cetatea Suomenlinna în trimitere secundară „dificil“, care este de încredere, predispuse la beție și alte farse de soldați și marinari. există un document remarcabil, al cărui titlu vorbește volume în Arhivele de Stat din Rusia a Marinei - „Cazul de-a doua evadare din serviciul de stat și a treia promotanii lucruri Kuzyaev Gunner“ Și, în parte, toate aceste revolte au fost cauzate de dorința de a soluționa scoruri cu ofițerii, care, în opinia rândurile inferioare erau prea dificile. Lucrarea sa a fost făcută și propaganda. Comandantul cetății Sveaborg V.Layming amintit: „Am simțit că lupta cu promovarea dificil. Singurul lucru care poate cel puțin vindeca cetatea din acest rău este o mizerie nouă. Nu o voi ascunde, mă așteptam. Aceasta este, sperând, după ce a suprimat "mizeria nouă", să înființeze serviciul în cetate. În final, acest lucru a fost făcut.

Fortificațiile cetății sunt construite pe opt insule stâncoase. Acest mic arhipelag este cunoscut de vremuri sub numele de "Wolf's Skerries" (finlandeză Susisaaret, sugeană Vargskär)

fortăreață
8 insule Kustaanmiekka, Susisaari, Iso Mustasaari, Pikku Mustasaari, Länsi-Mustasaari, Syarkkya, Pormestarinluodot și Lonna.
Suprafață teren 80 ha
Lungimea totală a pereților este de aprox. 6 km
Cannon 105 buc.
Clădiri 200 buc. (160.000 m²)

Atunci când efectuează reparații în Suomenlinna, ei se străduiesc să păstreze designurile și materialele originale cât mai mult posibil. Toate clădirile, fortificațiile și fortificațiile de pământ sunt aranjate cu atenție. Când reparați fragmentele originale, încercați să utilizați aceleași materiale și tehnici de construcție cât mai mult posibil

Suomenlinna este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO și un reper popular, dar, în același timp, este acasă pentru 850 de persoane care locuiesc aici pe tot parcursul anului. Natura și marea, precum și sezoanele turistice regulate, își lasă amprenta asupra vieții Suomenlinnei

Cetatea, bazată pe insule aproape fără copaci, a devenit acum un loc pitoresc al naturii.
Parcurile, curțile bine întreținute, grădinile mici de legume împreună cu țărmul natural al insulelor, pajiștile și cetățile de pământ creează peisaje moderne ale cetății

Anual, aproximativ 700.000 de turiști vizitează Suomenlinna. Clădirile și fortificațiile din Suomenlinna sunt protejate de legea privind protecția monumentelor istorice. Și această lege este pusă în aplicare cu strictețe - dovada este starea curentă a cetății.

Șantierul naval olandez a fost înființat cu mai mult de un sfert de secol în urmă pentru construcția iahturilor de croazieră.

Șantierul naval italian produce nave din oțel și aluminiu cu o lungime de 30 până la 90 de metri.

• Blohm Voss

Iahturile șantierului naval Blohm + Voss sunt cele mai prestigioase și cele mai scumpe din lume. Lista clienților șantierului naval constă în numele regelui și al celor mai bogați oameni de afaceri de pe planeta secolului XX-XXI.

Heesen este o șantier naval olandez specializat în proiectarea și construcția iahturilor mega din oțel și aluminiu cu o lungime de 30 până la 50 de metri.

• Messerschmitt Yachts

Un nou șantier naval cu numele celebru Messerschmitt.

• Perini Navi

Producător de superyachts de la 80 la 210 picioare în lungime.

Producătorul olandez de iahturi cu motor confortabil de clasa "lux" are o lungime cuprinsă între 11 și 27 de metri.

Jetlev-Flyer - rucsac zburător.

Producător german de accesorii de modă pentru scufundări.

Șantierul naval olandez Amels a fost înființat în 1918 și a creat iahturi oceanice excelente timp de 99 de ani.

Articole similare

• Ce să vezi pentru turiștii din Cetatea Sveaborg din Helsinki

• Metode de determinare a rezistenței lânii

• Revizuirea complexului memorial - Cetatea Brest - Erou - (Belarus, Brest) - cum să ajungă la

Trimiteți-le prietenilor: