Zgomotul despre lansarea unei centrale electrice generatoare de gaze în Crimeea nu a scăzut. Cele patru unități propuse ar trebui echipate cu turbine cu gaze construite în apropiere de Sankt-Petersburg, împreună cu concernul german. Dar managementul Siemens a declarat că turbinele în Crimeea nu a făcut, pentru că este interzis de sancțiunile impuse asupra UE și Rusia după aderarea la Peninsula în Rusia.
Fratele nostru este păcătos să stea pe partea germanilor. În plus, nu vânderă turbine, ci o societate mixtă în Rusia. Vândut unul, le-au revândut altora ... Nu numai: turbinele sunt aproape la jumătate compuse din componente rusești.
Să vedem ce fel de Siemens și de ce se comportă în Rusia aproape sfidător? Este clar că orice litigiu dintr-o țară civilizată este decis în instanță. Germanii respectă cu strictețe această regulă. Dar vă puteți imagina că guvernul rus va aștepta decizia instanței, atunci când o regiune mare, cu o importanță geopolitică aproape, în mare nevoie de o putere în condiții de siguranță electrică și de alimentare cu apă, produse alimentare, transport și telecomunicații de comunicații de încredere? Categoric - nu. Este mai simplu să transforme Ucraina într-un stat federal. Și nu avem de ce să ne grăbim. Dar Siemens?
Un pic de istorie recentă. În țara noastră, compania are reprezentante in 30 de orase mari, 11 la scară largă societăți mixte în sectorul energetic, construcții, comunicații și de fabricare a echipamentelor medicale. Proiectele cu Rosatom, „Ural locomotive“ din regiunea Sverdlovsk, producția comună de „Swallows“. Ei au, de asemenea, stația de transformare Voronezh și producția de turbine împreună cu mașinile electrice de la Mordashov. Există și o problemă nefericită.
Compania are contracte uriașe de multe miliarde de dolari cu Căile Ferate Ruse și Gazprom.
Siemens nu dezvăluie oficial venitul exact din activitățile din Rusia. Dar aceste cifre și date care scurgeri, arată că nu este doar uimitor de imens - ultimul deceniu, profiturile au crescut într-un ritm nebun.
Iată câteva fapte elocvente despre modul în care oficialii noștri îl iubesc pe Siemens.
Un acord mai scandalos cu privire la compozițiile olimpice "Îngușcă". RZD a achiziționat 94 dintre ele, costul depășind 900 de milioane de euro. Cu un astfel de "preț atomic" și costul sălbatic de întreținere a "Rândunelor", de fapt, trenurile obișnuite de transportatori s-au dovedit a fi monstruos neprofitabile, nu vor plăti nici măcar 30 de ani. Acest lucru nu a împiedicat RZD să anunțe planurile de a achiziționa de la Siemens alte 90 de astfel de trenuri.
Având în vedere relația bănuitor fierbinte cu conducerea Căilor Ferate Ruse Siemens - un candidat foarte probabil să furnizeze trenuri pentru planificate feroviar de mare viteză Moscova - Kazan.
Costul proiectului este de peste un trilion de ruble! Sub aceasta, Siemens pregătește o echipă, care, după cum este caracteristică, a fost numită "Sapsan-2".
De asemenea, germanii produc locomotive de marfă "Granit", pe care RZD le-a cumpărat până la 136 de piese. Ei nu se uită la ei în RZD.
În alte direcții.
În Voronej, pe teritoriul fostei fabrici de aluminiu din clădirea industrială închiriată, a fost demarată asamblarea dispozitivelor de înaltă tensiune.
Și acum despre onestitatea germană patologică. Siemens este implicat într-o serie de scandaluri care implică mită pentru înalți oficiali.
Imaginați-vă cât de mult episoade de corupție poate „sapa“, știind că nu reculuri noastre miniștri capitaliști și să nu ridice o spranceana. Îți amintești celebrul "shubo"? În Statele Unite, în astfel de cazuri, nu se face nicio ceremonie. Gigantul auto „Volkswagen“, recent, a fost amendat cu aproape 20 de miliarde de $ pentru fraudă cu un indicator al emisiilor de poluanți provenind de la vehicule. Este atât de dificil de a găsi o tulburare reală sau luare de mită pentru a arăta Siemens, care este seful?
Însă Kremlinul nu va presa absolut riguros "partenerii noștri economici germani", desigur. Siemens pentru 166 de ani de ședere în Rusia a câștigat tot respectul și respectul. Ei nu vor merge nicăieri - este ca Siemens să-și trădeze patria: Carl Heinrich von Siemens a început în 1853 în Imperial St. Petersburg. Este mai ușor să schimbați câte două roți în turbine și să le numiți în mod diferit. Deci, în afaceri a fost întotdeauna.
Și acolo, cu ochii, - și va veni timpul când urmașii celebrului inginer Siemens cântă la unison: «Russland, Russland über alles! »
Pentru a continua să citiți numărul, abonați-vă
Articole similare
-
Fujitsu Siemens laptop amilo pro laptop v3515, departe de ideal
-
Siemens nu va părăsi piața rusă "- comerciant fm - comerciant
Trimiteți-le prietenilor: