Bulevardul Negruzzi în anii 1960 a legat zona centrală a orașului Chișinău cu partea centrală a orașului, devenind una dintre principalele artere de transport ale Centrului Sectorului Chișinău. Inițial, bulevardul era cu o bandă verde centrală, care la începutul anilor 1980 a fost eliminată pentru extinderea rutei.
Pe piața din UE (locul unde trece bulevardul Negruzzi pe bulevardul Ștefan cel Mare) se desfășoară adesea mitinguri și demonstrații ale diferitelor partide politice și mișcări. Demonstrațiile Partidului Comuniștilor din Moldova (PCRM) se desfășoară adesea și pe Bulevardul Negruzzi.
Pe bulevardul Negruzzi există multe rute de transport public din Chișinău.
[edit] Istorie
Construcția carosabilului bulevardului
Înainte de începerea lucrărilor de construcție a bulevardului Negruzzi, în locul lui exista o stradă Vokzalnaya cu pietre îngustă și pavată. Pe el a urcat un cal (din 1913 - un tramvai) de la gară până la strada Aleksandrovskaya (bulevardul actual Ștefan cel Mare) [1]. Din această stradă, nu mai există nici măcar o schiță, doar o direcție.
rute de troleibuz, deoarece mișcarea de deschidere spre stabilire bulevardul Negruzzi a crescut la strada Lenin, iar mai târziu - bulevardul Lenin (numele sovietic bulevardul Ștefan cel Mare) de la Boulevard Muncheshtskogo (în prezent - Gagarin Boulevard) pe Frunze Street (în prezent - strada Columna) și Lumânare Street ( acum - strada Chuflya).
Găini Bulevardul Negruzzi a fost una dintre primele activități desfășurate la Chișinău, adoptată în 1945 - 1947 ani planurile generale de recuperare și de reconstrucție Chișinău [1] (proiectat de arhitectul Alexei Shchusev [2]).
La începutul lucrării, latura sudică a bulevardului a fost construită cu case de cinci etaje, în același timp fiind construit și hotelul "Chișinău" [1]. La începutul anilor 1960 a fost deschis un trafic de-a lungul carosabilului bulevardului, fiind lansat un troleibuz de-a lungul acestuia.
În perioada 1967 - 1972, pe latura nordică a bulevardului Negruzzi au fost construite câteva case cu zece etaje mari. La aceste case au fost adăugate diverse magazine și alte facilități de servicii. Casele au fost construite în conformitate cu proiectul, care a fost elaborat în comun de instituțiile Institutului Central de Cercetare și Proiectare pentru Clădiri Rezidențiale și Publice (locuința TsNIIEP) și Institutul de Chișinău "Moldgiprostroy".
Casele cu zece etaje de pe bulevardul Chișinău, Negruzzi, au fost prima experiență din URSS de a construi clădiri înalte într-o zonă seismică (aceste clădiri rezistă unui cutremur de 8 mil.) [2]. Ulterior, la Chișinău au început construirea unor clădiri mai înalte (cu 16 etaje și cu un număr mare de etaje).
Poteca de pe bulevardul Negruzzi a fost pusă cu o bandă îngustă de plantații verzi, care găzduia și luminile stradale. În 1981, bulevardul a fost reconstruit, ca urmare a îndepărtării benzii centrale și, prin urmare, s-a extins carosabilul. Plantațiile verzi pe ambele părți ale bulevardului s-au păstrat însă [2].
[edit] Starea curentă
În prezent, pe bulevardul Negruzzi sunt:
- Institutul "CEPROSERVING".
- Cafe-restaurant «Exclusiv».
- Birouri de bilete.
- Birouri de companii turistice.
- Restaurantul de bere.
- Restaurant Chișinau.
- Restaurantul Gambrinus.
- Complex comercial «Grand Holl».
- Centrul stomatologic central din Chișinău.
- Biroul central al companiei aeriene "Air Moldova".
[edit] Monumente culturale
- Hotel Chisinau. Arhitectul Robert Kurtz. Proiectat și construit în 1959. Este cel mai vechi hotel din Chisinau. În clădire, în plus față de camerele hoteliere, există, de asemenea, numeroase birouri ale diferitelor companii și companii de turism. Hotelul se confruntă cu faianta "mistreț". Această metodă a fost folosită de arhitecți în timpul domniei așa-numitului "stil modern", care a fost cartea de vizită pentru finisarea caselor din acea vreme [5].
[edit] Mesaj de transport
Pe bulevardul Negruzzi sunt:
[edit] Note
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: