Montarea arcului ambreiajului diafragmei în locul arcurilor standard. Faceți imediat o rezervare că ideea nu este a mea, prin urmare, în plagiat, vă rog nu da vina. Surse - la sfârșitul articolului.
Astfel, dovada: are sens să se stabilească, în cazul în care este necesar să se abandoneze rezinomufty și să instalați bara transversală, ci ca un amortizor de vibrații pentru a stabili disc ambreiaj auto cu arcuri, dar cuplul transmis de ambreiaj nu este suficient.
Deci, pe punctele:
1. Se dorește donatorul arcului cu diafragmă (denumit în continuare "arc") - coșul ambreiajului, în principiu, fără probleme, se găsește în orice stație de service. Am găsit 3 coșuri diferite, TAZAZ, OKOVskaya și de la o mașină străină. TAZovskaya a fost respinsă imediat din cauza diametrului mare, mașina străină sa dovedit a fi foarte dură (greutatea mea de 90 kg nu a forțat-o), okovsky a rămas. Coșul este golit, din care este nevoie doar de primăvara.
2. Noi transporta nostru strungar volanta draga, împreună cu arcul, și îi cer să fie străpuns în locașul volantului pentru forma de primăvară, astfel încât ea sa culcat pentru a spăla (cu stoarcere completă primăvară, așa cum au fost, întors pe dos, având aceeași formă).
3. Producem șaiba de eliberare. Am făcut din centrul discului de stoarcere și am tăiat tubul. Bucata de țeavă la sfârșitul necesară pentru ceea ce ar fi o placă nu se încadrează în jos atunci când trageți arborele ambreiajului, diametrul acestuia trebuie să fie puțin mai mic decât diametrul interior al arcului în mijlocul cutoffs curs. (fotografiile 2 și 3). Un fel de volant cu primăvară și o mașină de spălat pe o fotografie 4.
4. Pe discul acționat, scurtăm discul astfel încât să fie la același nivel cu patch-urile pherado (foto 5).
5. Prin mod empiric, selectăm dintr-un număr de discuri intermediare un pachet de o asemenea grosime, încât arcul să fie de aproximativ 4-5 mm atunci când este asamblat.
6. Pachetul de discuri este sudat împreună, pe partea arcului este necesar să se facă 10-12 puncte de sudură de-a lungul marginii interioare a discului intermediar, astfel încât acestea să pătrundă în jur de 2 până la 3 mm. Asigurați-vă că elementul anterior este executat. Pentru a echilibra volantul cu discul intermediar (un pachet de mai multe discuri), am echilibrat prin sudarea metalului din interior la locul potrivit. Pe fotografie 6 este un volant cu un resort și un nou disc intermediar.
7. Colectarea se face în următoarea ordine: un arc cu șaibă, un disc intermediar, un disc acționat, un capac. O fotografie 7.
8. Ansamblul asamblat arată astfel: Fotografie 8.
Din minusurile schemei - a crescut, în comparație cu circuitul fabricii, necesar pentru strângerea completă a ambreiajului, cursa tijei ambreiajului și, în consecință, a cursului pârghiei. Acesta este tratat fie prin instalarea unei pârghii intermediare adiționale, fie prin recondiționarea manetei ambreiajului și a pârghiei de prindere.
Încă o dată, ceea ce este relevant într-un caz în care este nevoie de amortizor de vibrații, dar posibilitățile de a stabili rezinomuftu - nu, dar când instalați unul dintre discul de ambreiaj, aluneca ambreiaj.
Ei bine, eu vorbesc. Debitul în volant este necesar pentru ca arcul să fie complet dezactivat. Vor fi mai multe progrese.
O pârghie pentru a mări accidentul, da, trebuie să o redoști. Am adus punctul maxim de balansare a ghidonului, ca de ajuns. Dar dacă asta - puteți crește în continuare. Sau ca o opțiune - pentru a realiza o pârghie intermediară cu creșterea dorită a cursei.
Soroka: Ei bine, atunci, încă nu este clar? O să trag un pic mai târziu.
Shlans, colectate de schema, deși nu ascute volantul, și experimentul atât de pură. Ei au fost surprinși, totul funcționează. forță de la pres au prezentat un motiv oarecare, 76 kg (coș nu știu de ce, de gunoi, dar în relief pe ea ceva pe un burghez. poate fi purtat destul) strangerile se transformă foarte mari, trebuie să împartă firele de păr să fie ceva cu o filă, discul se rotește liber, lungimea de înmuiere undeva 3cm , nativ numai 1cm. Nu împingeți ca în cazul sudării. Dacă ridici mintea, ar trebui să funcționeze. Rămâne problema zgomotului curent și proiectarea nadozhnoti. Așteptăm. Dar pentru un astfel de mudrozh standard, probabil inutil, nativ cu mintea merge mai departe pentru totdeauna.
Shlans, să intrăm în studio: poziția de lucru, poziția stoarsă etc. Este interesant deja: totul este atât de simplu încât nimic nu este clar. Dacă funcționează - RESPECT!
Aceasta este problema. Puneți pistonul TAZAZ - și vor conduce mult timp. Sunt calea pentru sezonul trecut pe acest motiv 18000 a călătorit. Deci, expresia "mai săpat" este inadecvată.
Vei dribla mai mult, cine altcineva se duce. recent, un piston nou pe cilindrii zguduit cu blistere. bine, ce fel de piston este acest 100 buc - e rahat, dar nu avem alții. scuze, că nu pe un subiect, a devenit dureros.
Um. Am crezut că totul era clar în articol. Ei bine, voi explica:
Eliberarea rulmentului, ciupercii, stocului - întreg personalul. Dar dacă contează - atunci da, teoretic, atât robinetul în raport cu volantul, cât și cel de spălare în raport cu arcul se poate roti, de asemenea. Dar din cauza frictiunii nu o va face.
Arcul este presat pe marginea exterioară a volantului, petalele (sau mai degrabă nu petale și în apropierea lor de pornire) - la un disc intermediar care presează placa de antrenare, care, la rândul său, este presat capacul. Arcul cu șaibă și discul acționat - nu atingeți, spațiul dintre ele este de aproximativ 3 mm, luând în considerare uzura căptușelii - suficient.
SerDUKEdd - tu, în creștere, bine, foarte nu atent. Cum vă imaginați un disc obișnuit de strângere în contact cu această primăvară? Singurul, detaliul stânjenitor despre care vorbești, da, sunt de acord - stângace. Prea leneș pentru a merge la strung cu un lucru mic a fost, prin urmare, în timp ce este - funcționează.
De ce nu puneți, de exemplu, în locul valvelor cu arcuri convenționale de la TAZ? Da, este ușor. Am făcut-o mai întâi. Dar motorul cu mai mult de un litru și jumătate de volum a transformat această afacere fără probleme, alunecând tracțiunea, dar maneta visco-urilor devenea mai mult ca un expander brutal pentru un culturist.
Aceeași schemă - lasă forța asupra pârghiei - la fel.
Da, am uitat de plusul mare al schemei de a scrie: asamblarea unui nod este o melodie. Fără fir și fără efort. Obține totul de la mână, cu mâna, șuruburile ambreiajului sunt vindecate. Forța asupra lor apare numai când este strânsă.
Da. Schema nu a parcurs încă. Dar am măsurat deja momentul transmis: aproximativ 80 N pe metru. Și ceea ce am colectat cu arcuri de supape era de aproximativ 30-40. Secretul este tot în arcul diafragmei, forța de strângere este mult mai mare.
Și din nou voi repeta. Ideea nu este a mea. Dar doar articolele din limba rusă nu au fost. Așa că el a expus, ca să spun așa, uman.
Da, la sfârșitul săptămânii trebuia să trec. Dar în capacitatea de muncă nu mă îndoiesc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: