Când faceți ceva, rezultatul final nu este întotdeauna clar. Așa sa întâmplat cu Forester.
După unele modificări, sa decis că nu este nevoie să se ascundă o astfel de frumusețe sub capotă, și toți trebuie să vedem cum roșu-încălzit turbină, și cât de frumos luminile reflectate în vasul de expansiune crom.
Deoarece intercoolerul standard a dat drumul frontalului tuned, nu era nevoie de nara Subarovskaya. Întrucât, în locul nării, sa hotărât să o închidă cu sticlă o gaură decentă în glugă. Anterior au fost - oamenii au pus (adevărat organic). A spus că începem să facem. Luna a plecat să găsească o persoană care să facă paharul potrivit.
Au găsit un meșteșugar într-o astfel de sălbăticie pe care nu l-au putut livra.
sticla simpla de a pune este imposibil, acesta trebuie să fie îndeplinite criterii de bază: puterea de șoc (în cazul în care oricare dintre copii decid să cetate încerca cărămidă), necesară îndoire în două planuri, sub forma capotei și rezistența la căldură (în mod direct pe partea fierbinte a turbinei, Ane Doamne fereste ploaia.)
"Doar nu mă grăbiți", a spus țăranul într-o jachetă murdară matlasată ... "Procesul necesită precizie și răbdare" și ... mi-a sunat a doua zi, așa că am venit să încerc să pun la dispoziție. Era un sentiment că țăranul era angajat în fabricarea de sticlă pe capotele lui Forikins toată viața sa conștientă, paharul se ridică ca o mănușă. În plus, ca dar, el a făcut conturul paharului un fel de vopsea neagră rezistentă la căldură.
Testele de rezistență au fost foarte originale.
Muzhichek pune sticla pe podea de beton, și el a urcat pe raftul de trei metri și nu am avut timp să înțeleagă nimic, el a scăzut de la acest baros înălțime. „Ei bine, asta e sfârșitul visului“ ... a fost primul meu gând, care a fost înlocuit cu altul: „Ei bine, nu ... Eu,“ într-un moment în care molul plângăreț ciocnind lovit de beton, pre sărit de pe geam. Dar acestea erau fructe de padure. El a încălzit-o cu un suflantă și a stropit o cană de apă. Așa cum am stat împreună, în afară de ceea ce a văzut de bîzîit avem o parte decentă de abur fierbinte în față. Dar ce este aceasta în comparație cu vânzarea viselor?
Sticla a fost introdusă solemn în gaura de pe capotă și fixată la un material de etanșare special, în cazul în care aceasta a stat pentru aproximativ șase luni înainte de prima plecare a mașinii de la cutie. Cât de răcoros arăta ...
Și apoi a avut loc o prăbușire completă ...
Pe capotele forestiere turbo, precum multe alte elemente sunt fabricate din aluminiu. Greutatea paharului era aproape egală cu greutatea capotei.
Deoarece legile fizicii nu a fost anulat, atunci orice nereguli, hota (la intersecția cu sticlă) a început să vibreze la creșterea amplitudinii, încercând să rupă legăturile strânse pe care-l leaga de sticlă, și apoi, la rândul său, din cauza greutății se străduiește să sară. În același timp, capota făcu sunete ciudate și ciudate.
Deci, acest episod de finisare a masinii sa incheiat incet, iar in locul capotei cu o gaura sub nara, capota a fost luata din versiunea non-turbo ...
Articole similare
-
Noutăți de design - metode de decorare a sticlei - exclusiv pe
-
Cum să tentați în mod corespunzător ochelari într-un spațiu închis
Trimiteți-le prietenilor: