Nimic nu a prefigurat necazuri, a rămas într-un blocaj de trafic, ca de obicei.
Am pornit, a condus 5-10 km / h, toate indicatoarele de pe afișaj au devenit negre pe afișaj.
-Ciudat, m-am gândit, și am mușcat motorul. M-am intors din nou: totul e ok. M-am dus mai departe.
Un kilometru a trecut într-un blocaj de trafic, din nou aceeași problemă ... E deja interesant. Am înnebunit, am început, toate regulile. Deci a devenit din ce în ce mai des, în timp ce mașina a început să meargă lent, dispersându-se până la al treilea transfer, nu îndrăznea să meargă mai departe. Punctul-lovituri sunt slabe, dar există.
Deci acest lot a început ...
După conectarea VAG-COM după aceste mișcări, AKPP a produs un set de erori:
Număr de control: 8D0 927 156 DD
Componenta și / sau versiunea: AG5 01V 1.8l5VT RdW 1314
Au fost găsite 5 erori:
17125 - Ambreiajul de blocare a convertizorului de cuplu: fără transmisie de cuplu P0741 - 35-00
17116 - a doua treaptă de viteză: raportul de transmisie incorect P0732 - 35-00
17117 - Treapta a treia: raportul de transmisie incorect P0733 - 35-00
17118 - Treapta a 4-a: raportul de transmisie incorect P0734 - 35-00
18265 - Semnal de încărcare: mesaj de eroare de la unitatea de comandă a motorului P1857 - 35-00
(Nu știu încă, dar probabil că nu ar trebui să-i dau atenție celor din urmă, deoarece debitmetrul sa oprit, am crezut că ar fi cazul)
Pret de emisiune: 4 000 ₽ Kilometraj: 168000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
sochustvuyu.otpisyvayas ca știri!
Bineînțeles. Numai acum merită scris că astăzi au fost recrutați de la compania de livrare, au spus că defectul a venit, pompa de ulei nu se execută, au plecat din nou ... :) Un cerc vicios de un fel
Ei bine, asta nu este căsnicia vpariliilor. dar nu vedeți instalarea cutiei de viteze manuale?
Nu, un BMW nickle să se ocupe de raiduri deja, ne Yekaterinburg imposibil de a merge tot timpul petrecut în trafic, primul-al doilea, primul-neytralke ... Sunt 10 km pentru a merge acasă o oră :)
bine, apoi reparații
în general, cifrele sunt teribile. Karkov, centrul de transmisie automată, am condus cu lovituri, la început totul a fost prostat, a oferit mai multe opțiuni (de la celălalt), am avut noroc că supapa N95 sa dovedit, am sosit și am plecat. Nu înțeleg de ce plata în avans, le dai o mașină pentru mii de dolari și chiar și în avans. Aceasta înseamnă că nu au propriul lor ban, adică chiar cumpara un filtru într-o cutie nu poate, nafiga astfel SRT, groază.
Spun, performanța circului tuturor serviciilor din Ural. Dar, din păcate, nu avem alte opțiuni. Ce este și mai trist
dar cu caseta IMHO ai fost excitat, am înțeles că nici nu sa deschis, poate schimba supapa și afacerea. La mine și într-o urgență a rămas, și deja 20 de mii au trecut după reparație, funcționează ca un ceas. Prețul de reparare este de 300-400 de dolari
Desigur, o să mă uit mai târziu, în vacanță, dar acum trebuie să plec, nu mai e timp să o rezolv. Și dacă toate normele sunt de la cel vechi, banii se vor întoarce ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: