Cel mai mare dezastru din istoria aviației noastre civile sa întâmplat în această dimineață. 224 de persoane - pasagerii și echipajul zborului Sharm el-Sheikh - Sankt-Petersburg - s-au prăbușit în Egipt, pe Peninsula Sinai. Oamenii au zburat cu familii. 27 de copii dintre morți. Primul ministru egiptean a spus - 129 de cadavre au fost găsite până acum. Experții lucrează la o "cutie neagră".
„Din moment ce acest incident tragic, țările noastre sunt în contact apropiat. Președintele și Guvernul Egiptului a exprimat condoleanțe în acest sens, și sa oferit să facă tot posibilul pentru a, în primul rând, să efectueze o investigație comună, și în al doilea rând, pentru a ajuta la transportul organelor cetățenilor noștri la domiciliu , „- a declarat ambasadorul Rusiei în Egipt Serghei Kirpichenko.
Zborul "Airbus" 9268 a zburat numai 23 de minute. Mult mai mult - câteva ore după ce a dispărut de la radar - au apărut informații conflictuale despre soarta linerului. Pentru a face o imagine mai mult sau mai puțin ușor de înțeles despre ceea ce sa întâmplat în cer peste Sinai a devenit posibil nu imediat.
Farmecul aeroportul El-Sheikh, la 5 ore și 51 minute, ora locală (6.51 GMT). Airbus Kogalymavia «- o companie aeriană charter, de asemenea, cunoscut sub numele de» Metrodzhet „- a decolat și se îndreptă spre Sankt Petersburg. Nu erau aproape locuri libere. comandantul echipajului cu experiență - 12 mii de ore de zbor, o treime din ele - doar la „Airbus-321“. Aproape imediat după decolare, el a găsit unele probleme la bord, a contactat la sol, a raportat vina, a cerut să rezolve teren la cel mai apropiat aeroport. Aceasta incheie sesiunea si nu mai exista nici un airbus care sa comunice. Până la ora 7 ora 14 de la Moscova, linerul a pierdut radarele.
„La 7,14 necesară pentru a intra în sesiunea cu Larnaca, comunicare Cipru. Radio nu a avut loc cu aeronava, acesta este pierdut. Doar a dispărut marca a aeronavei cu dispecerii radioradarov. La bord erau 217 de pasageri și 7 membri ai echipajului, cea mai mare parte cetățeni Rusia ", a declarat purtătorul de cuvânt al Rosaviatsia, Serghei Izvolsky.
Din cei 217 pasageri - 27 de copii. Familiile s-au intors din vacanta in Sharm.
Judecând după datele resursei online "Flitradar", ultimul lucru înregistrat de pământ - cu un minut înainte de a dispărea de pe ecrane, avionul a căzut la aproximativ doi kilometri de altitudine. Aproape a căzut și viteza: de la aproape 750 de kilometri pe oră în primul rând la 350, și apoi - la 170 de kilometri pe oră! Acesta este ultimul lucru pe care transmițătorul a transmis și aceste cifre sunt dincolo de critică. O căptușeală mare, la o viteză atât de scăzută, pur și simplu nu poate ține în aer. Mai mult, potrivit martorilor care au privit căderea "airbus", se pare că arde motorul.
Avionul sa prăbușit deja - a căzut în nordul Peninsulei Sinai, la 35 de kilometri de orașul El Arish, iar agențiile de presă și de știri au continuat să vadă mesaje contradictorii. Cineva aflat la bord a anunțat că avionul sa prăbușit. Apoi au venit informatiile despre care el a pretins ca a re-contactat. Apoi au venit toate legăturile confuze către dispecerii egipteni, care pretind că au dat "airbus" omologilor lor turci. Dar aceste informații nu au fost confirmate.
Mai aproape de prânz a devenit clar - spațiul aerian al Egiptului nu a părăsit avionul. Primul ministru al acestei țări a anulat toate călătoriile, a convocat o întâlnire de urgență și a anunțat că avionul încă sa prăbușit. La Sinai a fost introdus un regim de urgență. Și apoi, în sfârșit, după prânz, ei au anunțat oficial: fragmentele au fost găsite.
„Am fost trimis grupului de lucru locul accidentului a Ministerului Aviației Civile va efectua o anchetă, o procedură standard, desigur, suntem în contact permanent cu ambasadorul rus ..“ - a declarat primul-ministru al Egiptului Sherif Ismail.
Cei care au văzut pentru prima dată site-ul de prăbușire cu ochii lor, au primit știri care în cele din urmă au îngropat speranța: căptușeala este complet distrusă, nu există șansa de a găsi supraviețuitori. O jumătate de oră mai târziu, salvatorii au început să extragă cadavrele decedatului de la epava. Căutarea lucrărilor complică terenul montan dificil și faptul că linia căzută a măturat literalmente în jurul zonei.
Trimiteți-le prietenilor: