În general foarte mulțumit, mașina este exact pe banii proprii. În ansamblu, am fost mulțumit, mai ales la sol. Deficiențele minore sunt - dar sunt foarte mici, ele nu pot fi eliminate pentru totdeauna. Acesta nu este un SUV, ci un SUV mai mare, nu există tracțiune integrală, dar clearance-ul la sol compensează parțial acest lucru, precum și roțile mai mari. Pentru un mic off-road - potrivit pentru drumurile proaste - în general este ideal, groapa nu deranjează prea mult.
Prețul bun. Bundle bun, multe opțiuni. Bună și calitate de funcționare. Corpul tare. O mulțime de spațiu. Vizibilitate și vizibilitate ridicate, oglinzi retrovizoare mari. Distanțe mari, viteză mare. Aterizare înaltă. Un motor de calitate - fără probleme. Asamblarea de calitate, mașina este coruptă. Jante mari R17 Un rezervor de calitate superioară.
caseta mecanică devine mai puțin precisă în timp, elementele din plastic (bilele) sunt șterse în interior, aripile sunt neclară. rupe mânerele din plastic în interiorul ușilor. catalizatorul de pe conducta de evacuare nu este durabil. interior din plastic dur.
Înainte ca "Elara" să meargă la "moscoviți", "Zhiguli". Prima impresie de "Elara" - "Poate face orice!" Dinamic, ușor de manevrat. Plimbarea chiar și pe distanțe lungi nu obosește scaunul șoferului, datorită posibilității de reglaj fin (inclusiv banchetă), folosind Power. La viteza maximă indicată în pașaport este de 185 km.h. "Elara" este ușor de accelerat la 200 km.ch. Peste 9 ani de funcționare (55,000 km) a trebuit să schimbe brațul inferior față suspensie roata dreapta: de comandă cu bile din cauza deteriorării un capac de protecție, precum și în tehnologia de fabricație poate fi înlocuit numai cu maneta. Nu mai existau eșecuri. Impresionant portbagaj foarte încăpător, care se poate prelungi, dacă este necesar, (de exemplu, pentru transportul obiectelor lungi) aruncarea spătarele spate. Arcurile spate sunt destul de rigide și nu se îndoașă chiar dacă interiorul și portbagajul sunt încărcate complet. Locuiesc în partea de sud a regiunii Odessa. În timpul verii, căldura ajunge la 40 sau mai mult, dar sistemul ușor de microclimat păstrează o temperatură confortabilă în cabină, precum și în timpul iernii la -20 ° C. Setul sistemului de alimentare cu aer controlat permite direcționarea aerului cald în locurile potrivite, de exemplu, la picioarele pasagerilor sau de sticlă auto, în cazul în care acestea sunt aburite. Dar eu nu deschid electrohatch niciodată prea zgomotos obtinerea în cabină, și în zilele însorite mai mult și soarele începe să se coace, aer condiționat nu este pornit. Și ce fel de nebun o va deschide iarna? Se pare că acest electroliu nu este deloc necesar. În ceea ce privește motorul, este mai presus de toate laudă: este simplu, destul de economic, funcționează în liniște. Fabrica recomandă umplerea cu benzină de 95 de metri, dar pe locul 92 funcționează fără probleme.
Interior spațios din piele, microclimat, reglarea electrică a scaunului șoferului în 8 poziții, obloane electrice, trunchi spațios, motor excelent. Când conduceți, mașina este stabilă, menține bine drumul.
Amortizoare de amortizare pe o singură față (acestea funcționează numai atunci când arcul este comprimat, ceea ce face ca roata să nu reușească fără nici o rezistență cu o tufă mare atunci când este lovită pe "groapă".
Confort clar.
W mіnusіv mozhu Uploadși TSE elektrichna pedalei de gaz mozhut nu vіdbuvatisya zrozumіlі pe yakіy prichinі Provan ABO vzagalі vіdsutnіstyu reaktsії pe natiskannya gazu.Lіkuvannya tsogo Mauger Duzhe opshirne doar chi masa vіdіyti fіshka ABO vzagalі zamіna pedalі.Osobisto de cinci rіchnogo dosvіdu ostanі trei mіsyatsі înainte de a vinde Same astfel încât vіdbuvalosya.Lіkuvanya dіagnostika în Perche Cherga pe kompyuterі perevіrha vsіh vuzlіv zєdnannya tobto fіshok pіdzhimannya kontaktіv ștergere spіrtom.
răspuns auto ieftine, economic, ușor și de accelerație, manevrabilă, super-pentru oras, dar, de asemenea, o călătorie, de asemenea, poate merge, ieftin pentru a menține, la acest preț este intact - totul este bine și totul funcționează corect!
un mic portbagaj, suspensia este moale, ca și pentru pistă sau sport)
O mașină minunată pentru condiții urbane, manevrabilă și rapidă, un trunchi mare, vă permite să descărcați gratuit un număr mare de lucruri și produse. Convenabil pentru o excursie la mare și distanțe lungi. Zaschet manevrarea și puterea (97hadere) au ajutat adesea în condiții urbane complexe și situații de urgență. În timp ce noi - nu plângeri și plângeri.
Cost redus; Debitul gazului este de 8,8 - 9,4, orașul este de 10-11; Mai puțin acceptabil este costul pieselor și serviciilor
Poziție mică la sol, fără deplasare totală. Confort, lipsa climatului și controlul vitezei de croazieră :)
mașină bomba.na ti grooshici nichogo kraschogo nemє. nu mai are 30 de picioare. deasupra capului, robocha konyachka. ruleaza toate golf2 este super scump și ieftin.
bomba de mașină, deasupra capului, robocha konyachka. ruleaza toate golf2 este super scump și ieftin.
bara de protecție. asigurați-vă că rămâneți cu siatusul.
Duzhe cel mai bun, ekonomіchne nadіyne, mai ușor în keruvannі, este mașinile low-cost în obslugovuvannі, de komplektatsієyu ful. Raju frumos statti, în special pochatkivtsyam.
Set complet, manevrabilitate, economie.
Trіshki zhorstkuvata pіdvіska, vіdsutnіst obezshumlennya, ale iac i Pershe tae alte elementarno vipravlyaєtsya.
Destul de spațios și confortabil. Un bun pachet electric, pentru bani, o mașină grozavă
Preț și economie
Rularea și cabina săracă
Impresie generală - mașina este în valoare de prețul ei, mi-a plăcut. Vă recomand.
Mașina este foarte ușor de manevrat, rapelul hidraulic este excelent. Înainte de a avea 4 mașini, este ceva de comparat. Dimensiunile mașinii vă permit să conduceți în jurul orașului fără frică, libertatea este, de asemenea, mulțumită - orice bordură nu este o piedică. Un rezervor complet de benzină este suficient pentru 650 km.
Suspensia rigidă, electronica foarte delicată - verificarea și nu se poate stinge pe panou.
Ei bine, mașina este excelentă, fără plângeri .. Nu o voi mai repeta. 80.543 kilometri. Rade bine.
O mașină excelentă. Nu eșuează. Mă duc în fiecare zi. Deseori plecarea în străinătate este de 1200-1400 km. Nu te-ai rupt. Salonul bun.
Se mișcă în cabină. Dar este ușor de rezolvat. Schimbă covorașele. Izolație slabă a sunetului. Am pus unul nou unul.
Costul autovehiculului, costul serviciilor
Multe piese de schimb non-calitate.
masina mare, având configurație maximă (IMHO pentru chinezi este valabil mai ales această opțiune numai), a călătorit 4,000 km, 8L sr.raskhod (piesa a ajuns la cel puțin 5,2, în oraș și 10)
cheltuielile pe o linie de control al vitezei de croazieră la o viteză de 80 km / h - 5,2 l. pret, komaplektatsiya, design, light, CVT 7 trepte, media, clearance-ul la sol - toate aceste plusuri ale acestei masini
șasiu dur, în scaunele din spate nu există nici o rozete, nici aer suflare, fără cârlige)) pe mânerele (deasupra ferestrelor), o mică selecție de motoare
1.8 Azteco, 132k.s. Traseul este de 200 000 km. Muncă pentru utilizare zilnică în condiții dure, fără confort și loțiuni excesive.
1. Preț 2. 200.000 km fără rupturi de tip "a devenit și nu merge" 3. Destul de robust cu off-road-ul nostru 4. Dinamic la prețul dvs. 5. Spațial. Scaunele din spate detașabile și piesele de schimb de pe hayonul (și nu în portbagaj) vă permit să puneți lucruri destul de generale, cum ar fi un frigider 6. Piesele de schimb sunt relativ ieftine
1. Nu există nici o izolare fonica 2. ferm rugini 3. Consumul - pe stilul de conducere, 8l la 90 km \ h 10-11l la 120 și orașul 4. Părți non-universal - este necesar să cunoască marcajul exact ordinea inițială (de exemplu, filtre, plăcuțe de frână, amortizoare puternic diferă de la serii la serii) Defalcare: 1. După 3 ani, a zburat el. Pedala de gaz (simptom sprigivala la ralanti în timpul conducerii autovehiculului) 2. Rupt arcurile din spate pe sonde (bine rutier) 3.B îngheț a zburat ștergătorului de lunetă (ștergător pornit accidental primerzshy)
Nu este o calitate slabă a construirii în China, este o mașină destul de dură și capabilă. Are o aterizare confortabilă și o vizibilitate confortabilă, plăcută prețurilor pentru întreținere.
Calitatea slabă a lucrărilor de întreținere a autoturismelor la serviciul oficial al dealerului este un dezavantaj major.
Mașina mea "Chery M11" a condus deja de 4 ani și nu sa rupt niciodată fără să se uite la faptul că această mașină este chineză. În această mașină, o suspensie moale dar scăzută. Portbagajul nu este mare sau mic, vă sfătuiesc să luați un hatchback. Pe scurt despre mașină: 1. Găzduiește 4 persoane2. Volan reglabil3. Cutie pentru mănuși mici4. Electric de sticlă-lift (bine, totul este, de asemenea, electric, chiar și pedale) Am condus în această mașină la Marea Neagră, nici măcar obosit. Călătorit exact o zi și conduce, aproape că nu am odihnă, o pauză a fost 10-15 minute și alte ore de lucru 2-3.Tak că mașina în condiții de siguranță și convenabil. Și această mașină poate costa ca un maxim de 500 de mii. Vine cu instrucțiuni detaliate și clare, dar nu are nevoie de instrucțiuni, nu ne putem înțelege totul trebuie doar pentru a întoarce capul și să înțeleagă ce este reprezentat pe butonul.
Suspensie moale, confortabilă și confortabilă, izolare fonică bună, posibil concepută pentru căi pe distanțe lungi și rareori spartă
Pedale electronice, un trunchi mic. Nu mai observ nici un contra, deoarece Chery M11 este o masina buna.
O mașină fiabilă și excelentă.
Confort confortabil interior, preț
Ați putea fi, de asemenea, interesat de:
Încercați unitățile Chery
Oferte auto pe AUTO.RIA
folosit masina pe AUTO.RIA
masini noi pe AUTO.RIA
Apreciați noul design
Vom fi bucuroși să vă cunoaștem dorințele. Acest lucru ne va ajuta să facem pagina mai bună.
mulțumesc pentru feedbackul dvs.!
Comentarii despre modelele Chery
Alte servicii
Recenzii după tipul de transport
Recenzii de timbre
Ce altceva să vezi:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: