Cum să coloreze bateria
Pentru a picta o baterie de încălzire este necesar să se întâmple din două motive: dacă vechea vopsea este iradiată, crăpată. Recolorați, de asemenea, dacă doriți să schimbați culoarea: este în galben, dar nu are defecte. Da, nu se încadrează în noul decor. În primul caz, procedura este după cum urmează: mai întâi trebuie să scoateți vechea vopsea și apoi să pictați. Dacă vopseaua în stare normală și straturile sunt mai mici de trei, atunci nu poate fi îndepărtată.
Pictim bateria
Când pictura este o regulă importantă: mai bine două sau trei straturi subțiri de vopsea decât unul gros. Și nu încercați să pictați perfect prima dată. Luând mai mult vopsea pe perie, veți obține cel mai probabil o scurgere de grăsime, care nu este atât de ușor de scăpat. În același timp, o suprafață perfect nativă nu va fi mai aproape decât înainte de vopsire. Pentru că vopseaua luăm puțin și frecați cu atenție. Chiar dacă puteți vedea un pic de metal sau vopsea veche. Toate straturile ulterioare o vor rezolva.
Pentru a lucra, vor avea nevoie de perii diferite
Mai intai vopseam suprafetele interne. Acest lucru poate ajuta o ciucure cu un mâner îndoit. Pot avea nevoie de câteva: de la destul de gros la foarte subțiri. În unele locuri puteți urca numai cu o periuță de dinți veche, așa că găsiți-o. Începem pictura din partea de sus spre partea de jos din secțiunea extremă. De unde extreme - în dreapta sau în stânga - pentru care este convenabil.
După ce toate pictate în interior, începeți să pictați suprafața exterioară. Succesiunea este aceeași: de la o margine la alta, de sus în jos. De ce nu invers? Pentru că atunci când pictați de jos, suprafața deja pictată va primi picături, iar din nou va trebui să fie măcinată cu o pensulă. Muncă și timp suplimentar.
După aplicarea primului strat, așteptați până când este complet uscat. Timpul de uscare înainte de aplicarea următoarei straturi este indicat de obicei pe etichetă. Apoi aplicați al doilea în aceeași ordine. Apoi, determina dacă doriți să pictați din nou.
Trebuie să începeți pictarea pe suprafețele interioare, altfel veți fi pictat nu mai rău decât o baterie
Un alt punct: dacă după primul strat se află neuniform, există dungi și neuniformități, după uscare, luați pielea și lăsați-o. A doua oară va exista mai multă experiență și totul se va dovedi mai bun.
Vopsirea radiatorului cu un finisaj normal de vopsea
În starea normală a vopselei fără defecte vizibile, dacă stratul este doar unul (sau două) și ele stau plane, puteți vopsi pe partea de sus fără a elimina vechiul strat. Este necesară numai tratarea prealabilă.
Vopsea un acumulator din aluminiu și bimetal
Dacă doriți să obțineți un tablou asemănător cu "fabrica", contactați o stație de service specializată. Pictează mașini pe aceeași tehnologie. Pot fi de acord să pictez radiatoarele
Dacă aveți nevoie pentru a picta aluminiu sau radiator bimetal este încă acolo, este mai bine să apeleze la un magazin organism specializat. Doar ei pot ajuta profesional. Dacă vrei să faci totul singur, poți folosi vopseaua pentru mașini într-o cutie. Dar, în acest exemplu de realizare, este posibil ca în acele locuri în care radiatorul atinge frecvent, stratul superior se va estompa, chiar dacă depinde de calitatea și stratul de email începe radiator.
Dacă totuși ați decis să utilizați email auto, trebuie să lucrați cu baterii fierbinți. Și mai tare, cu atât mai bine. Timpul de uscare la 130 o C este de 20 de minute, la 60 o C este de 40 de minute și la 20 o C este o lună.
O condiție importantă: în timpul lucrului și tot timpul, în timp ce vopseaua se usucă, fereastra trebuie să fie deschisă, ușile în alte încăperi - închise. Aduceți munca în măști și mănuși.
Există o mulțime de vopsea în cutii, dar trebuie pulverizate pe baterii fierbinți
Totul în jur va trebui să fie acoperit cu hârtie, cârpe vechi. Balonul este un lucru bun, dar aproape întors înapoi, și totul este colorat pentru a se potrivi radiatorului ... În timpul funcționării respectați distanța, care este necesară pentru pulverizare uniformă - este de aproximativ 20-30 cm, dar este scris pe ambalaj exact. Și, în general, chiar înainte de a cumpăra, citiți cu atenție atât instrucțiunile, cât și recomandările de utilizare. Deci, veți înțelege dacă puteți oferi condițiile necesare pentru aplicarea vopselei.
Ordinea este aceeași: începeți cu suprafețele interne, apoi mergeți de-a lungul exteriorului de sus în jos. Nu căutați prima dată pentru a obține culoarea ideală. Acest lucru este aproape nerealist, mai ales dacă culoarea de bază este albă și se aplică o anumită nuanță luminată. Dacă țineți jetul prea mult timp într-un singur loc, vor apărea sare și dungi. Cu ei este mult mai greu de luptat decât cu locurile nevopsite. Este mai bine după uscare completă, aplicați unul sau două straturi suplimentare. Rezultatul va fi mai bun.
Dacă țineți jetul pentru o perioadă lungă de timp într-un singur loc sau dacă aduceți o închidere, veți obține o astfel de picătură
Schimbăm culoarea fontei
Adesea în culoarea necesită baterii din fontă din vechiul model. Munca, cu siguranta, este mai bine sa se faca dupa sfarsitul sezonului de incalzire: si este mai sigur pentru tine, iar culoarea va fi mai calitativa. Apoi ordinul este:
- Curățați complet și temeinic radiatorul de praf și murdărie. Acest lucru se face "pe uscat" - cu un aspirator si o perie. Dacă există contaminări care nu sunt îndepărtate în acest fel, încercați apă cu detergenți. Grăsimea este bine îndepărtată cu soluții de spălare vase sau agenți speciali acide. Acest lucru nu este în niciun caz cel mai simplu și mai plăcut proces, dar dacă nu eliminați impuritățile, atunci sub vopsea vor apărea umflături și nereguli. Prin urmare, curățăm cu atenție. Lăsați bateria să se usuce.
- Apoi scoateți stratul superior al vopselei cu o șmirghel. Acest lucru este necesar pentru a crea o suprafață aspră. Numai astfel încât vopseaua va sta pe plat. Nu este nevoie să curățați complet vopseaua, dacă este netedă și fără crăpături. Cu un șmirghel fin, faceți suprafața aspra, nivelați, dacă este necesar, defectele mici existente.
- Clătiți praful cu apă și lăsați radiatorul să se usuce.
- Acoperiți toate cu un primer compatibil cu vopseaua selectată pentru baterii, așteptați până când se usucă.
- Aplicați vopseaua cu perii în mai multe straturi subțiri.
Mai întâi trebuie să șlefuiești vopseaua veche, apoi spălați praful și grunduiți
Vopsea un radiator de panou
Pot exista două opțiuni. Dacă există o pulverizare a smalțului din fabrică, este mai bine să folosiți o cutie de email auto. Dacă vopseaua este obișnuită, procedura este aceeași ca și pentru fontă. Singura diferență este că panoul frontal va fi mai ușor de vopsit cu o rolă, și nu cu perii.
Cum să eliminați vopseaua veche de la baterie
Adesea întrebarea nu este cum să pictezi, ci cum să elimini vopseaua veche. Există mai multe moduri.
mecanic
Scoateți vopseaua de la radiator cu un burghiu și o duză specială. O altă metodă mecanică implică tratarea radiatorului cu șmirghel. Dar acesta este un proces foarte lung, care va dura mult timp și efort. Dacă nu există nici un burghiu, puteți plăti pentru închirierea acestuia, și în câteva ore, eliminați toate straturile de vopsea la metal. Trebuie să petreacă manual o zi întreagă, și poate nu una - depinde de mărimea bateriei și cantitatea de vopsea pe ea.
Pentru a încălzi radiatorul cu șmirghel, este nevoie de multă răbdare
chimic
Adesea a folosit o pastă specială pentru a elimina vopseaua. Are formă de gel. Luați o pensulă curată și aplicați compoziția pe toate suprafețele. Dacă există o mulțime de culori, tratamentul trebuie repetat după 20 de minute (direct peste stratul anterior). Apoi radiatorul este recomandat să acopere cu un film - astfel încât efectul va fi mai intens. După ce ați așteptat timpul specificat în instrucțiune, puneți pe mască mănuși, braț cu o spatulă și o perie cu o perie metalică. Mai întâi, scoateți vopseaua cu o spatulă, apoi răzuiți resturile cu o perie. În special locurile "dăunătoare" sau greu accesibile pot fi frecate cu șmirghel.
Acesta este un remover pentru vopsea și rezultatul muncii sale
Metoda termică
Acoperirea vopselei de pe baterii este aplicată termic stabil, dar începe de asemenea să se desprindă la anumite temperaturi. Prin urmare, pentru a îndepărta vopseaua veche de la radiator, trebuie să fie încălzită.
Un radiator de metal va fi suficient pentru a se încălzi cu un uscător de păr de construcție sau un suflantă. Atunci când temperatura metalului depășește punctul critic pentru vopsea (de obicei este 120-140 o C), se va umfla și va începe să se barbotească. Aici este necesar să o îndepărtați cu o spatulă.
Bateria din fontă va trebui să se încălzească în acest mod mult timp, masa va dispărea și efectul va fi neglijabil. Capacitatea foarte mare de căldură în fontă, încălzirea cu un uscător de păr la 120-140 o C este foarte dificilă. Ca o opțiune: utilizați parțial metoda chimică, parțial termică, în locurile prin rotirea cu mâinile sau cu un burghiu.
Uneori, numai temperatura ridicată poate ajuta
Există o cale, dar numai pentru vechiul "acordeon". El elimină în același timp toate depozitele care s-au acumulat în interior. Dar pentru aceasta, bateria va trebui scoasă și apoi complet împachetată. Și imediat despre trist: la utilizarea acestei metode pot fi deschise defecte de turnare. În timpul procesului de curățare, particulele corodate cad și pot apărea fistule. Dar, pe de altă parte, este mai bine să excludeți imediat toate secțiunile neetanșe, decât să eliminați daunele în timpul sezonului de încălzire. Mai mult decât atât, este necesar să atingeți întregul radiator.
Acum despre metoda în sine. Scoateți radiatorul și aruncați-l în foc. Toate vopselele arde, puteți curăța suprafața doar cu o perie metalică sau cu un burghiu cu o duză. Bateria răcită trebuie demontată pe secțiune, pentru a scoate garniturile arse de pe colectoare. Apoi, fiecare secțiune să atingă un ciocan și să toarne toate gunoiul care se acumulează acolo de-a lungul anilor. Când montați, puneți garnituri noi, puteți utiliza sfârcurile noi și le puteți pune pe cele vechi dacă sunt în stare normală. Bateria colectată este presată și apoi pictată. Este nevoie de mult timp, dar nu doar pictura, ci "curățarea generală".
Cum să pictezi un radiator din fontă
După îndepărtarea vopselei vechi, acumulatorul este scos până la o luciu metalic (un burghiu cu perie de fir). Apoi, cu grijă, tratați cu un solvent "slab de grăsime", de exemplu, acetonă sau benzină pură. Ștergeți totul până când o cârpă înmuiată într-un solvent este curată.
După uscare, acoperiți întreaga suprafață atât în interior cât și în exterior cu un grund. Pentru o baterie din fontă, este necesar să se ia o compoziție care să asigure o protecție anti-coroziune. În caz contrar, după un timp, pe suprafață vor apărea pete ruginite și pete. Este posibil (și chiar necesar) să se utilizeze grunduri pentru mașini. Ele oferă protecție de înaltă calitate. Metoda de aplicare a vopselei este descrisă mai sus: începeți cu piesele interne și porniți din partea de sus, deplasați-vă în jos. Apoi, prin același principiu, procesăm suprafețele exterioare. Layați straturile subțiri. De fiecare dată când așteptăm până când se usucă complet. Curățăm defectele, apoi trecem a doua și, dacă este necesar, a treia oară. Aceasta este singura modalitate de a obține o culoare calitativă.
Puteți picta radiatorul de fontă în orice fel
Cum să pictezi doar complotul
Există momente când trebuie să pictezi doar o zonă mică. Scoateți toată vopseaua și reparați bateria (sau conducta) nu are sens. Apoi, trebuie să curățați zona necesară în orice mod accesibil prin captarea câtorva "teritorii adiacente". Puneți-o pe metal și curățați-o cu un solvent, aplicați un grund. După ce grundul sa uscat, aplicați vopseaua.
Dacă există o diferență de nivel între suprafața pictată și decojită, este necesar să se ajusteze diferența cu ajutorul chitului pe metal. Ele sunt epoxidice și poliesterice. Vândute, de asemenea, în magazinele auto. În ciuda faptului că este un email auto, temperaturile de încălzire sunt "păstrate" în mod normal. Finisaj de suprafață cu șmirghel cu granulație fină, și apoi amorsat și aplicați mai multe straturi de vopsea.
Uneori este necesar să pictezi doar câteva defecte
Pot să pictez o baterie fierbinte
În principiu, poți. Dar trebuie să selectați vopseaua atunci cu modul de aplicare corespunzător și costă de două ori mai mult, necesită măsuri de siguranță (respirator și ferestre deschise), mult mai "miros", sunt disponibile într-un sortiment mult mai mic. Deci este o decizie controversată.
Este posibil să aplicați vopseaua obișnuită pe o baterie fierbinte? Acest lucru nu este recomandat. Dar, ca de obicei, atât de mulți oameni fac. Mirosul este apoi mult mai puternic, dar atunci când lucrează într-o mască și cu o fereastră deschisă, riscul otrăvirii este minim. Dar nu este vorba de probleme. Unele tipuri de vopsele cu o aplicație fierbinte schimbă culoarea, există un risc în locul unei baterii albe
Există vopsele speciale pentru aplicarea pe suprafețe fierbinți. Ei pot picta o baterie fierbinte
A doua problemă este că vopseaua de pe bateria fierbinte se usucă foarte repede. Este imposibil să se detașeze sau să fie distras, este necesar să lucrați intens cu o perie tot timpul. Și obține încă o culoare netedă va fi dificil. Dacă trebuie doar să "actualizați" culoarea, acest lucru este încă posibil și este ireal să vă schimbați cardinal. Așteptați sfârșitul sezonului de încălzire sau opriți bateria cu supape cu bilă.
Există mai multe tipuri de vopsele care sunt de dorit să fie aplicate radiatoarelor calde. Acestea sunt câteva tipuri de emailuri. Un alt email acrilic "Rainbow" pentru metal și radiatoare. Aici este de dorit să se aplice la o baterie fierbinte sau o țeavă. Răceala va apărea după uscarea crăpăturilor. Dar, înainte de a lucra, citiți cu atenție instrucțiunile și urmați-le exact. Emailul este bun, inodor. Dacă reparațiile sunt necesare urgent - căutați o astfel de culoare potrivită.
Necomplicat, se pare, procesul - culoarea bateriei, dar există o mulțime de subtilități. Din metodele de îndepărtare a stratului vechi, la ordinea aplicării straturilor noi.
Trimiteți-le prietenilor: