1. Cock o frână manuală, apoi Poddomkratte frontală a vehiculului și setați-l pe elemente de recuzită axiale (a se vedea secțiunea Poddomkrachivanie, remorcare și schimbarea roții).
2. Scoateți din radiator reflectorul central de aer.
3. Dacă este disponibil, deconectați cablul sondei lambda (vezi capitolul Sisteme de combustibil și de evacuare).
4. Scoateți conducta de evacuare a admisiei (secțiunea Sistemul de evacuare - informații generale și scoaterea componentelor).
5. La modelele echipate cu aer condiționat, compresorul trebuie deplasat lateral. La modelele V234 B204 și trageți cureaua de transmisie auxiliară, astfel încât arcul de tensionare este strâns, apoi se fixează piulița în această poziție, punând pe armătura piesă suport de tensionare din metal îndoit (a se vedea. Inspecția Secțiunea și înlocuirea curelei de transmisie auxiliare) .Pe modele B202 slăbiți scripete tensioner și scoateți cureaua de transmisie a compresorului. Deșurubați compresorul și glisați-l deoparte, fără a detașați liniile de răcire. La modelele B202 scoateți o șaibă a șurubului de fixare inferior.
6. Dați și scoateți piulițele de fixare ale unui colector final, apoi scoateți un colector dintr-un cap de cilindri.
7. În cazul în care colectorul este împărțit în două secțiuni, primă secțiune centrală trebuie îndepărtată, trebuie notat că în secțiunile rămase sub fiecare manșon de fixare piuliță montată.
8. La colectorii cu secțiune unică, bucșele sunt instalate numai sub piulițe la fiecare capăt al colectorului.
9. Scoateți o căptușeală de pe coapsele de pe un cap de cilindri.
1. Curățați suprafețele de contact ale capului cilindrului și ale colectorului de evacuare.
2. Fixați colectorul de evacuare a pastilelor de pe chiulasă cu o garnitură nouă, apoi se strânge piulița de fixare la cuplul dorit. Asigurați-vă că bucșele sunt instalate corect așa cum este descris mai sus. La primul loc din două secțiuni secțiunea colector exterior și strângeți piulițele de fixare cu forța necesară, și apoi setați secțiunea centrală și strângeți piulițele.
3. La modelele echipate cu un sistem de aer condiționat, înlocuiți compresorul, asigurându-vă că șaiba este așezată pe șurubul de montare inferior al modelelor B202. La modelele B202 și B234 trageți cureaua de transmisie auxiliară și scoateți tija metalică, apoi eliberați centura și lăsați dispozitivul de tensionare să fixeze interferența dorită. La modelele B202, reglați tensiunea curelei de transmisie (consultați secțiunea Verificarea și înlocuirea curelei de transmisie auxiliară).
4. Înlocuiți conducta de evacuare a gazelor de eșapament (secțiunea Sistemul de evacuare - informații generale și scoaterea componentelor).
5. Dacă este disponibil, conectați firul sondei lambda (vezi capitolul Sisteme de combustibil și evacuare).
6. Montați reflectorul central de aer sub radiator.
7. Coborâți vehiculul la sol.
Modele cu sistem turbo T3 / TE05
Demontarea și instalarea pe un loc
Procedura este identică cu procedura de demontare și instalare a turbocompresorului (vezi secțiunea Demontarea și instalarea turbocompresorului).
Modele cu sistem turbo T25 / TD04
Articole similare
-
Volkswagen sharan, demontarea, reparația și instalarea etrierului frânei spate,
-
Saab 9000, demontarea și montarea unui cap de bloc de cilindri, saab 9000
Trimiteți-le prietenilor: