Foto: Igor Zarembo / RIA Novosti
Vom juca cu culori noi
"Piața și clienții doresc soluții mai eficiente în domeniul vopselelor și lacurilor. Creșterea eficienței poate fi realizată, printre altele, prin reducerea consumului de energie, a timpului de prelucrare sau a emisiilor în timpul procesului de acoperire ", spune Natalia Tatsiy, șefa departamentului de vopsele și lacuri de la Kovvestro Rusia.
Mikhail Kvasnikov, profesor la facultatea de materiale de vopsele și lacuri, DI Mendeleyev, a spus "Chimie utila" despre câteva tendințe recente ale pieței vopselelor și lacurilor, care, în deceniul următor, ar putea schimba serios piața - materiale noi au părăsit deja zidurile laboratoarelor.
Acoperiri superhidrofobe. "Super" acestea se datorează faptului că acoperirile hidrofobe sunt deja pe piață, dar materialele cu un unghi de umezire (acest parametru care caracterizează hidrofobicitatea) de la 130 la 150 de grade nu a fost încă. Pentru a înțelege ceea ce înseamnă aceste cifre, spunem că balonul de mercur rotindu-se pe sticlă, unghiul de umezire este maxim între cei cunoscuți - 180 de grade. În cazul acoperirilor superhidrofobe, apa nu se oprește și zboară. Vorbim despre aplicarea acestor vopsele în industria automobilelor. Acum, conform lui Mikhail Kvasnikov, există mostre de vopsele care corespund titlului "superhidrofob" chiar și după trei spălări. Atunci când astfel de acoperiri pot rezista la funcționarea anuală, fără a pierde proprietățile, va avea sens să le folosească pe banda transportoare pentru vopsirea mașinilor de serie. În 10-15 ani, în opinia lui Mikhail Kvasnikov, automobilele "superhidrofobe" vor fi mai degrabă o normă decât o excepție. Prin eforturile Profesorului Institutului de Chimie Fizica si Electrochimie, Lyudmila Boinovich, Rusia se numara printre liderii in sprijinul teoretic al acestor tehnologii. Dar nu există nici o problemă de dezvoltare pilot.
Pigmenti care își schimbă proprietățile. Acest efect dă fie combinații speciale de pigmenți organici și anorganici, fie pigmenți noi sintetizați. Dacă este utilizată, suprafața dobândește capacitatea de a schimba culoarea în funcție de unghiul de vizualizare, grosime, iluminare și temperatura ambiantă. Există acoperiri organice care utilizează nanotuburi de carbon, astfel de acoperiri conductive pot schimba culoarea după schimbarea microvoltajului impulsurilor electrice care trec prin ele. Deși nu a ajuns încă la punctul de dezvoltare practică, nu este greu să ne imaginăm cum să organizăm gestionarea acestor schimbări direct din salon. În timp ce glumele lui Mikhail Kvasnikov, autovehicule a căror culoare este portocalie dimineața și roșu seara, sau mașini albastre pentru observatorul din stânga și verde pe dreapta, va deveni un coșmar pentru poliția rutieră. Dar acest fapt este puțin probabil să păstreze o distribuție largă a acestor pigmenți pentru o lungă perioadă de timp.
Este vorba exclusiv de proprietățile decorative ale materialelor. Dar Mikhail Kvasnikov reamintește că costul de vopsea este de 3-4% din costul total al mașinii. Și producătorii vor mânui pentru material, care este chiar mult mai scump decât cele existente, dar provoacă un interes suplimentar al cumpărătorilor. Este suficient să ne amintim cât de repede au captat nișa vopselei cu efectul metalic.
Crearea acestor pigmenți este condusă de specialiști italieni. Studiul acoperirilor cu conductivitate electrică este bine dezvoltat în Est, printre liderii de aici se află laboratoarele japoneze și chinezești.
Acoperiri de auto-vindecare. Ei, în opinia lui Mikhail Kvasnikov, vor putea găsi aplicații nu numai în industria automobilelor. Această proprietate este foarte utilă pentru electrocasnice, gadgeturi și mobilier. Toate materialele moderne de vopsire sunt de două componente, dintre care unul este un întăritor. A fost ușor de vedere tehnologic obține microcapsule - de la 20 la 30 microni (pentru o grosime totală de acoperire de până la 300 microni), în care conțin separat două componente cu colorant de bază. La impact mecanic - care adesea zgâria - ambele componente sunt derivate din capsulă, și după procesul normal de formare a filmului este întârziată zero. Michael Kvasnikov a spus că rata de penetrare a acestor capsule - 200-300 nanometri, ceea ce înseamnă auto-medicate o astfel de vopsea se poate face după zero de la o unghie, dar zgârietură adâncă nu va fi capabil de a strânge unghii. Dar dispariția micro-zgârieturilor poate îmbunătăți în mod serios proprietățile consumatorului de acoperire. Pe calea unei distribuții largi a acestor acoperiri există doar o problemă serioasă. La dispersarea (amestecarea) la scară industrială, se folosesc mașini de tăiat metale. Adică, un astfel de material primește o doză semnificativă de efecte mecanice în stadiul de producție. Dacă această problemă este rezolvată, producția de astfel de vopsele va deveni imediat la scară largă.
Pe piața vopselelor și lacurilor industriale efectele decorative nu sunt capabile să transforme piața. Aici, în conformitate cu Irina Garustovich, CEO al „03-inovare“, deplasarea concurenților poate conduce cerințele cele mai banale: materiale reduse de utilizare, ușurința și viteza de aplicare, reducerea efectelor nocive asupra lucrătorilor și a mediului. În acest caz, desigur, cea mai importantă calitate a vopselelor industriale este anticoroziunea - nu ar trebui să sufere.
Dar, în această piață, spune Irina Garustovich atrage atenția „inteligente“ de acoperire capabil de auto-curățare, restaurarea și structurată, în timp ce se apropie de o astfel de indicatori de performanță de viață și de servicii, care nu au văzut înainte. În viitorul relativ apropiat, probabil, acoperiri „inteligente“ poate genera energie fotovoltaice - adică, funcția anti-coroziune adăugat încă utilizată posibilitatea de a economisi energie facilitatea industrială.
Trimiteți-le prietenilor: