Tuning pentru motociclete Izh Jupiter 5

Motocicletă IZ Jupiter-5 - tuning propriile mâini

Tuning pentru motociclete Izh Jupiter 5
Motocicleta izh Jupiter 5 primul lansat în 1985 și astăzi motocicleta nu a pierdut relevanța pentru iubitorii de motociclete. bicicliștii domestice din cauza absenței mai multor zeci de mii de dolari (Harley-Davidson) are placerea de a fi câștigat, și a condus-o la Jupiter IL-5, care pot fi achiziționate într-un interval de 100 - 600 de dolari, dar este pentru b / o motocicletă. Într-adevăr, pentru un astfel de ban poate cumpăra o motocicletă cu un bun potențial pentru îmbunătățiri și să ia de tuning lui. Pentru acest motociclist de tuning nu este doar o îmbunătățire - un stil de viata lor, ei primesc de la ea o adevărată plăcere. Reglarea motocicletei Izh Jupiter 5 se poate face în două versiuni. O mulțime de „calm“ bicicliști cred că nu ar trebui să fie pe „fermă colectivă“ pentru a schimba aspectul de tehnologie, precum și pentru a rafina partea tehnică nu este necesară, spun ei de ce, și astfel motorul produce 24,5 CP Acesta este motivul pentru care conservatorii sunt limitate prin tuning, doar accente cromate care dau motocicleta chic. De asemenea, instalați oglinzile originale, bine și xenonul optic.







Tuning pentru motociclete Izh Jupiter 5






La ultima izh Jupiter 5 rezolvat problema supraîncălzirii motorului, prin stabilirea unui radiator, de securitate, de asemenea, îmbunătățită cu noi frâne cu disc roata din față. Puteți adăuga la acestea arcurile cromate, iar reglajul extern poate fi finalizat. În ceea ce privește partea tehnică, puteți lucra cu cutia și motorul. Este necesar să se elimine incoerențe în ferestrele cilindrului și pistonul, pentru a se potrivi totul într-o cutie, set rulmenti de înaltă calitate și a colecta toate în materialul de etanșare sau alt material de etanșare. Puteți instala, de asemenea, aprindere fără contact (componente adecvate din WHA) set yavovsky carb și de înaltă calitate lumânări. De asemenea, puteți cumpăra un generator din Minsk G427. Ca regulă, conservatorii sau "liniștii" motocicliști finalizează tuningul IZ Jupiter-5.

Dar motocicliștii avansați, care se consideră a fi mecanici și mecanici reali, nu vor găsi acest lucru suficient. Acestea sunt luate imediat pentru a deschide motorul. Potrivit unor experți de la motorul IZH Jupiter-5, puteți stoarce o putere decentă după finalizare. Pentru a face acest lucru aveți nevoie pentru a face un multi-purjare, set inele gaz propulsor în camera de manivelă și supapele de admisie sunt stabilite cazma, și, desigur, aprindere fără contact cu orificiul de intrare cavitate. Astfel de îmbunătățiri pot da 40-45 CP. capacitate și 8,5 mii rpm.

De fapt, pentru accelerarea motorului există două moduri: creșterea numărului de rotații și creșterea volumului de lucru al motorului. În mod tradițional, puteți mări volumul motorului prin perforarea cilindrilor (și, uneori, creșterea cursei de lucru a pistoanelor). Dar această opțiune nu este foarte bună, deoarece blocul de cilindri pentru plictisire este slab. Și cu toate acestea, câștigul de putere nu va fi semnificativ. Prin urmare, este mai bine să mergeți în altă direcție. Este necesar să se stabilească efectiv fazele distribuției gazelor. Într-un motor în doi timpi acest lucru se face prin plictisirea ferestrelor cilindrilor. Dacă îi risipiți în mod corect, puteți obține fie o placă turnantă, fie o mașină tensionată.

Pentru a forța motorul și mai mult, trebuie să îl instalați pe un carburant separat pe cilindru. Ele trebuie să fie configurate corect. De asemenea, este necesar să rafinați amortizoarele de zgomot, deoarece acest lucru vă poate permite să respirați mai bine motorul și, astfel, să creșteți puterea acestuia.

Ce trebuie să știți despre lanțul de motociclete?

Înregistrări similare:







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: