Documentele de arhivă pe Valea Chincha, pe coasta de sud a Peru, indică de asemenea o specializare dezvoltată în rândul populației non-urbane (Prehistorie Economică, 1988. P. 99-102, Rostworowski, 1972). Comercianții profesioniști, fermierii cu artizani și pescarii trăiau separat. Produsele și produsele a căror producție nu era o afacere directă a societății în cauză, membrii săi au primit din afară. Dacă mișcarea bunurilor de la o parte a văii la alta a fost realizată de mijloacele de trai ale oamenilor, sute de portari ar trebui să se ocupe constant de această afacere, pe care restul populației ar trebui să o păstreze.
Depozitarea și transmiterea informațiilor
Formele de conducere depind de numărul de persoane care intră în contact periodic unul cu celălalt. Intensitatea contactelor, alte lucruri fiind egale, este proporțională cu densitatea populației. O variabilă extrem de importantă este însă gradul de dezvoltare a mijloacelor de comunicare pe teritoriul ocupat de colectiv. Deci, în stepele eurasiatice sau pe insulele Oceanului Pacific, comunități separate de pastoraliști și pescari au fost despărțiți unul de altul de zeci și sute de kilometri. Cu toate acestea, aceste distanțe au fost ușor de depășit pe călare sau în bărci, ceea ce a permis menținerea unor legături economice și politice stabile.
Până în momentul formării primelor state din Anzile Centrale, infrastructura necesară era deja în vigoare - o rețea de rute de caravane. Aproximativ de la mijlocul mileniului 1 î.Hr. e. traseul se transformă treptat în drumuri confortabile, a căror lungime totală de către Incași a ajuns la 30 mii km. Imperiile Lumii Vechi, comparabile în mărime cu Inca, aveau piloți în slujba lor, purtând mesaje și ordine din capitală către provincii și înapoi. Lama este prea slab pentru a-l folosi ca montare. Cu toate acestea, crearea unei rețele rutiere a ajutat totuși peruvienii să facă față problemei transmiterii rapide pe distanțe mari de informații și ordine. Pe drumuri au fost aranjate stâlpi, unde mesagerii (călugări) erau la datorie. După primirea unei expedieri sau a unei încărcături mici (în felul acesta, peștele proaspăt de pe ocean a fost adus la masa Marelui Inka), chasmele s-au îndreptat spre un post vecin, unde a trecut bastonul. Astfel, alergătorii au acoperit împreună până la 240 km pe zi, deplasându-se cu o viteză medie de 20 km / h. (Stările inca și aztecă, 1982, p. 156)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: