Maratik marat) Nafikov, dacă o zonă mică este încălzită la capătul din față, atunci cel mai probabil, clapeta de aer nu se deschide. Ei bine, fie motorul de aragaz nu se rotește deloc (este prost ca urechea este determinată dacă nu se zvoneste atunci.).
Un alt lucru este faptul că clapeta nu este deschisă intenționat, deoarece ei cred că va veni aer rece din stradă și va fi rece. Doar acum soba de copt nu poate lua aer de la salon. Trebuie să deschideți obturatorul.
În general, Oki este o sobă destul de bună. Datorita faptului ca motorul face cea mai mare parte a energiei nu intr-un cuplu, dar in energie termica, se incalzeste superb. Mai ales dacă schimbați / curățați radiatorul de zece ani al aragazului, puneți un motor nou și deschideți supapa și clapeta la loc;)
Alta pune o pompa suplimentara in sensul ca creste cerculatia in masina va fi in pantaloni scurti))
Vobschem a pus un vechi prieten pe un moscovit 412 pus sub capota între furtunuri care exact exact nu știu. În formă, este rotund și nu este mare acolo în interiorul motorului care se rotește astfel mărind circulația de bine care este ciclul de apă din sistem. Includeți această piesă în mașină devine de nesuportat pune fierbinte mâna la locul unde aerul de cabină suflare bine, putem spune arsuri de mana. Vindem acest gunoi în orice magazin major de piese de schimb. Eu personal nu port acest lucru în salon. Întotdeauna căldura dispare foarte repede. Adevărul este de la -20 de grade în mașină rece. Și in-25 este deja rece, dar geamul se îndepărtează. Un pritenzy principiu specific la cuptor, dacă nu este motorul reparat funcționează bine curat radiatorul in masina va fi bine.
Această pompă de la "Gazelle". Câte "gazele" sunt la locul de muncă - toate aceste pompe curg, deci este necesar? Sunt pe aragaz și fără ea nu mă plâng.
Principalul dezavantaj este lipsa de legare recirculare aragaz (atunci când clapeta este închisă și într-o sobă de urmăriri aer din cabină și nu pe stradă). Deseori, robinetul de aragaz este în poziția de mijloc (de obicei sferică). lumen maaaalenkie devine circulația antigel și nu suficient pentru un flux normal de sem de aer de căldură. Recent am scos radiatorul aragazului, suprafața superioară a fost stropită cu frunze și cu tot felul de gunoi mici, așa că ține minte asta. Ei bine, mai multe lame de pe axele sobelor motorului sunt derulate apoi, de asemenea, fluxul de aer va fi ratat.
Îmi puteți spune unde se află amortizorul?
Articole similare
-
Rafinarea sistemului de încălzire (aragaz) - vizualizarea subiectului
-
Explicați plizz pentru ceea ce - uzură - discuții despre parfum - un forum de aromă
Trimiteți-le prietenilor: