Buna ziua tuturor!
Sincer, chiar nu se va deranja cu această afacere, dar această problemă ia împins fratelui său. A sosit pe o vacanta si a adus cu el 2 grile noi. În timp ce făceam propria mea afacere, mi-a schimbat setul pe Octavia destul de repede. Cel vechi a fost murdar și a spus că nu a fost în zadar. A doua zi am propus să-l schimb pe Passat. A doua oară va fi mai rapidă ... dar ca întotdeauna dick acolo))) Deci, este util el a primit o pompă de benzină, și el a futut destul de altul din mai multe părți, ei bine, ce să fac, să-l în afară.
Cel mai hemoroidal este distrugerea / dezintegrarea părților nedemontabile. În primul rând, deconectăm totul posibil și începem să deconectăm (am dat jos cuțitul) capacul superior al geamului. Cu durere pe podea bine separat. Apoi a venit un moment mai dificil, trebuie să scoateți motorul pentru a ajunge la grila. Există multe opțiuni, cum să spun cine este pe atât de mult. Ne-am hotărât să facem același lucru cu cel pe care la făcut fratele Shkoda, detașați cei 3 "distanțiere" care țineau motorul de pe corpul geamului și apoi îl făcuseră pliabil. Pe drum, s-au sărit înapoi de la lovirea slabă a unui cuțit și a unui ciocan, trebuiau să-și lovească aici. Și așa și așa, și au bătut și dezarhivate cu un cuțit încălzit (duhoarea de plastic este pur și simplu teribil, până la lacrimi și tuse), dar în cele din urmă, sticla în două locuri izbucni puțin.
Au scos conținutul de sticlă. Există un pic de murdărie în pahar.
Este o plasă atât de murdară.
Ca urmare, rețelele achiziționate pentru Skoda, pe pompa mea, nu se potriveau din cauza diametrului de aterizare diferit pentru motorul propriu-zis. Pe vântul comerțului mai puțin. Într-un oraș la părinți de orice potrivite nu a găsit, deoarece. pe toate laturile găsite gaura era ca în Skoda. Nu este nicăieri unde să merg nicăieri, în mod corespunzător pe cea veche și să o pun în locul ei.
Colectăm totul în ordine inversă. Fisuri în pahar, el a sigilat, a fixat mustața care ținea motorul, a forat o gaură cu un burghiu mic și a fixat întreaga structură cu șuruburi
Așa am înșurubat șuruburile și acum poți schimba plasele cel puțin la fiecare TO
Capacul paharului era sigilat în aceleași locuri în care erau scoase.
Conectăm piesele rămase, instalați pompa în rezervor și "bucurați-vă că totul funcționează"!)))
Sincer vorbind, totul sa dovedit a fi mult mai curat decât mă așteptam.
Și acum principalul lucru! Există un rezultat? - Desigur caii nu au fost adaugati, dar pompa a inceput sa functioneze mai silentios, iar ștecherul a fost lipsit de la 4 la 5 mii vol. care a apărut acum aproximativ 1,5 luni.
Toate ochiurile curate și benzenul bun!
Kilometraj 130000 km
Articole similare
-
Grilă de rețea între salon și portbagaj - magazin online dustershop77
-
Înlocuirea pompei de benzină Honda Odyssey în St. Petersburg
Trimiteți-le prietenilor: