Comentariu despre Cheri Fora a plecat: Constantin din Lipetsk
Această mașină a ajuns după mine după tatăl meu. Nimic nu i sa întâmplat, el a spus doar o dată și mamei sale că are deja suficient timp în viață și că este suficient. Și din moment ce trăiesc acum într-un mic oraș în aer liber și în aer liber, nu au nevoie de o mașină. Ele sunt deja mult mai frumos și mai util pentru a merge peshochkom. Și că mașina nu se oprește și mi-a dat-o. În principiu, și înainte de aceasta, din cuvintele tatălui meu, știam că mașina lui îl servește cu credincioșie. Da, și ia slujit numai șase luni. Și a fost cumpărat de unul nou, fără kilometraj. Și pentru tot acest timp tatăl numai de două ori că acolo într-o mizerie reparat. Pe scurt, mașina mea este acum și continuă să mă servească fără nici un impact mai mic. Cu benzină bună nu este nevoie de mai mult de unsprezece litri la o sută de kilometri. Am încercat de două ori să toarce benzina mai ieftin, dar nu i-a plăcut. A început să sforăie și să atingă. Așa că m-am întors la bine și problema a dispărut. Dar nu ascultați și pedepsiți-vă pentru o economie falsă. De asemenea, electricitatea în mașină nu a provocat probleme, totul funcționează corect. Suspendarea mașinii se comportă destul de demnă, deși este necesar să călătoriți nu numai de-a lungul asfaltului. Dar chiar și atunci când conduci pe un drum rural și la o încărcătură suficientă a cabinei, totul se încadrează în limitele normale. Acest lucru este, de asemenea, verificat. Pentru că într-o vizită la părinți nu veți merge singur, trebuie să luați nu numai familia, ci și sora și fiul tău. Da, darurile trebuie să fie confiscate. În greutate scurtă este scris. La început m-am temut și apoi mi-am dat seama că totul era bine. Dar există încă o problemă. Mi-a plăcut foarte mult rozătoarele din garaj, scurgerea din tubul de spălare. Eroarea este ieftină, dar problema este că, pentru ao înlocui, trebuie să o elimini mai întâi și apoi să pui mai multe părți în zona roții din dreapta. Dar, după ce oamenii inteligenți au dat naștere și am înlocuit tubul original cu un plastic obișnuit, poftă de mâncare a dispărut brusc. Și acum totul este bine din nou.
Comentariu la Cheri Fora a plecat: Egor din Krasnoyarsk
Prima mea impresie despre o mașină nou achiziționată este un avion. În cabină totul este foarte convenabil, bine luminat și nimic nu tulpina ochiul. Torpile din plastic clasic și ușile se potrivesc bine. Nu există lacune sau lacune nicăieri. Pentru că familia mea este ideală pentru trunchi de capacitate mare. Soția mea și cu mine suntem oameni activi. Și în timp ce avem doi copii. Deci, conta cât de multe lucruri trebuie să iei cu tine și cele mai necesare, și doar în cazul unei călătorii doar pentru câteva zile. Acum sper că este de înțeles de ce am evidențiat în special capacitatea compartimentului pentru bagaje. Pentru că acum am pierdut problema de a pune împreună toate acestea, deoarece există suficient spațiu pentru tot. După ce am fost în posesia mașinii în primele două săptămâni, am căzut sub ploaie și am văzut că sub scaunul pasagerului din față ajungem cu apă. Când vizitați magazinul de reparații auto, sa constatat că, atunci când asamblați o mașină, un anumit meseriaș calificat a săpat un canal de drenaj în timp ce fixa dispozitivul de fixare pentru încuietori. Și oamenii noștri nu mai puțin pricepuți în atelierul nostru, chiar înaintea ochilor mei, au umplut această căsătorie cu un sigiliu. Și de atunci, cabina este uscată în orice ploaie. A doua problemă pe care am primit-o în privința mea. Timpul nu a schimbat anterele. Dar acum mă uit la asta și o schimb în timp împreună cu uleiul de motor. A fost un pic înfricoșător să ieși cu copiii pentru prima dată în caz de îngheț sever, doar frică de comportamentul mașinii în condițiile nu ale orașului. Așa că m-am întâlnit mai întâi cu un prieten, în cazul unei situații neprevăzute. Sa dovedit că totul este normal în mașină și la minus 25. Și căldura este suficientă și totul funcționează bine. Deci acum îmi conduc cu îndrăzneală familia. Adevarul in fata drumului incalzesc masina timp de aproximativ zece minute, astfel incat familia sa nu astepte o lunga temperatura confortabila a cabinei. Și mașina se comportă normal pe drumurile de iarnă și pe suprafața de gheață este suficient doar pentru a conduce un pic mai precis și fără probleme.
Dacă dețineți o mașină Chery Fora (Cheri Fora), nu vă este greu să vă lăsați un feedback sau o experiență operațională. Această recenzie este foarte importantă pentru site-ul nostru și pentru vizitatorii noștri.
Caracteristicile forumului Chery (forurile Cherie)
Mark: Chery
Model - Chery Fora (Cherie Fora)
Body - sedan
Conduceți - în față
Poziția de direcție - stânga
Capacitatea motorului - 1,6 litri
CAT - Mecanica
Sistemul de combustibil - injecție de combustibil
Echipamente: ABS, pachet electric, computer de bord, jante din aliaj ușor.
Privire de ansamblu asupra lui Chery Fora (Cherie Fora) de către rauto.club:
În primăvara anului trecut la Moscova, la expoziția-prezentare a fost prezentată mașina Cheri Fora de la producătorii chinezi. Dimensiunea masinii este comparabila cu Kalina noastra. optica la handicap, care este in fata, care in spatele are un look complet modern, barele de protectie sunt vopsite in aceeasi culoare ca si corpul. În acest automobil au repetat decizia designerilor, ceea ce este tipic pentru Amulet, adică întreaga parte din spate, împreună cu sticla, pot fi aruncate cu ușurință. Așa că putem spune că ni sa oferit un liftback, sau mai degrabă un hatchback, deghizat ca un sedan obișnuit, deoarece chinezii au luat în considerare avantajele acestei soluții, care le distinge mașinile de masa concurenților.
În general, compania Cheri a prezentat la acest eveniment trei mașini și un motor. Două mașini de la clasa bugetară, iar cea de-a treia are maniere pentru oameni mai buni. Evident, managementul Cherie a decis să sonda modul în care reacționează la consumatorii autoturisme cu venituri mai mari, pentru că prețul său este 24-26 de mii. Dolari. Chery V5 poate, dacă este necesar, aranja 3 rânduri de scaune, se aprinde aspect agresiv, tapițerie din piele de pe scaune, monitoare LCD montate în partea din spate a scaunelor din față și ornamentele interioare în arborele de mijloc. In plus, are un electro și climat de control standard, precum și 2,4 litri, motor pe benzina de 130 de cai putere. Cu toate acestea, aceasta este deja o deviere de la subiectul principal, să ne întoarcem la Fore.
În interior, în fața oamenilor cu o creștere medie va fi suficient de spațioasă, scaune confortabile, nu au nici un „push-out“ profil amuletovskogo. Pe bancheta din spate este de asemenea mai bine pentru a pune o pereche de pasageri cu creșterea de obicei, nu ar trebui să uităm că șansele de auto-bunici sunt pe punctul de a claselor A și B. Cu toate acestea, ca cele mai multe dintre mașinile de handicap în caz de necesitate extremă pentru a putea găzdui trei pasageri din spate.
Înregistratorul de casete radio seamănă cu mașinile din clasa business, direct sub el mișcând butoanele care controlează aparatul de aer condiționat. Nu sunt suporturi pentru pahare pe consolă, designerii nu au ocupat spațiu, dar au făcut săpătură în podea, fiind situați între mâner și maneta de viteze. În cabina Cheri Fora, doar un mic dezavantaj, este prea ușoară și, prin urmare, va trebui să cumpărați în plus scaune pentru capace.
În general, pentru mașină există două motoare de 1,3 și 1,1 litri, dar numai 1,3 litri vor fi livrate în Rusia, conform standardelor ecologice europene. În pereche cu motorul există un MKPP în 5 pași. Volumul rezervorului de combustibil este de 45 de litri, viteza maximă este revendicată la 160 km / h, iar consumul este de numai 6,6 litri la o sută de kilometri.
Forum aproape imediat numit "ucigașul Kalina", pentru care există două motive bune. Primul este că producătorii din China oferă automobile cu o calitate superioară celei a Rusiei. După cum mulți știu, Kalins noastre pot refuza chiar și pe teritoriul showroom-ului, în timp ce pentru Chery acest lucru nu se întâmplă. Iar al doilea motiv este raportul dintre echipament și prețul pentru el. Configurația maximă, și deci cea mai scumpă, este echipată cu o pernă de siguranță, servodirecție, aer condiționat, un aparat de înregistrare radio (disc), un pachet electric și va costa doar aproximativ nouă mii de dolari. Și pentru un set complet inițial cu tine, în general, poate dura doar aproximativ 7,5 mii de dolari.
Și acum să facem o comparație cu Kalina. echipamentul inițial costă 10 mii de dolari, iar echipamentul, după cum înțelege toată lumea, aproape că nu există. În plus, Cherie Fora poate "îngropa" nu numai Kalina. dar și clasicul "șapte" tip injector, deoarece prețul său este de aproape 6 mii de dolari, care este egal cu costul versiunii de bază a forurilor. Însuși sugerează concluzia că cumpărătorii ruși înainte să vă gândiți cu adevărat la ce fel de mașină au ajuns în cele din urmă.
Articole similare
-
Cherry amulet - specificații, descriere, prezentare generală
-
Motoblock favorit mb 4 specificatii, pret, recenzii de proprietar si atasamente
Trimiteți-le prietenilor: