Auto-Dealer.ru-Petersburg prezintă următoarea revizuire a prețurilor pentru întreținerea mașinilor străine de la dealerii oficiali din capitala nordică. După ce a studiat tarifele pentru serviciile disponibile segmentul modelelor «B» în sedan, am comparat costurile de întreținere regulată pentru o duzină mai practic și mai mult „moda“ de mașini care nu ocupă liniile de top în rating de vânzări, dar, cu toate acestea, sunt în cerere constantă. Datorită aspectului elegant și adesea frivol al hatchback-urilor compacte, proprietarii lor din Rusia sunt, de regulă, femei. Prin urmare, studiul a implicat versiuni cu transmisii automate și (dacă este posibil) motoare moderat de 1,4 litri.
Actualizate recent „Frumusete» Mazda2 / Mazda2 a fost nu numai una dintre cele mai atractive, dar, de asemenea, cel mai accesibil în hatchback de serviciu - costuri minime în primii doi ani (sau 30,000 km) de funcționare a face 12773 de ruble. Prima vizită la stația de serviciu (diagnostic, schimbarea uleiului de motor și filtrul de ulei), cu condiția ca serviciul este limitat la operațiuni de bază, va costa proprietarul său în 4500-6500 ruble. Potrivit Eurosib Auto. poate necesita înlocuire și bujii - acest lucru va ridica prețul la 9600-9700 ruble. Al doilea este mai scump datorită unei cantități mai mari de lucru: înlocuirea filtrelor de ulei, ulei și salon, precum și lichidul de frână. În funcție de dealer, costă 6490-8600 ruble.
Primele trei sunt Citroen C3 / Citroën C3. Hatchbackul francez, care a sărbătorit premiera rusă în primăvara anului trecut, va necesita aproximativ 2 000 de ruble pentru primele două ROR. În cadrul TO-1 (6500-7000 ruble) mașina așteaptă diagnosticarea, înlocuirea este supusă uleiurilor, uleiului, salonului și filtrelor de aer. Reglementările de bază ale TO-2 nu sunt fundamental diferite de primul serviciu: aceleași operațiuni la un preț de 6500-8000 ruble. Cu toate acestea, costul total va depinde de posibilele lucrări suplimentare, de exemplu, înlocuirea lumanari sau tampoane de frână, - avertizează în centrul de mașini din Sankt Petersburg.
Nu este mult în urmă și al doilea "francez" - Peugeot 207 / Peugeot 207 (14940 ruble). Primul cost planificat de întreținere de 6250-6700 ruble include diagnosticarea, înlocuirea filtrelor de ulei, ulei, salon și aer. În timpul TO-2, se adaugă la aceste operațiuni înlocuirea bujiilor - ținând cont de preț, prețul va crește la 8220 de ruble. În centrul auto Concord la Sofia în numărul de lucrări se numără, de asemenea, înlocuirea lichidului de frână (este produs de vehicul ajunge la vârsta de doi ani), ceea ce ridică prețul de 10.000 de ruble.
distribuite în mod similar costurile de întreținere Jazz Honda Jazz / Honda (17,042 ruble), cu excepția faptului că dealerii mărcii japoneze arată o mai mare unitate în mărturia și nu a speria o varietate de muncă suplimentară. Primele costuri programate de service (diagnosticare și schimb de ulei cu filtru de ulei) pentru proprietarul unui hatchback de soare în creștere se va face 5300-6500 de ruble. Cu o durată de 30000 km, aceeași lucrare va fi suplimentată cu înlocuirea filtrelor de cabină și aer, datorită cărora costurile vor crește la 8500-12335 ruble. Cu privire la posibila înlocuire a bujiilor în funcție de rezultatele diagnosticărilor avertizate în centrul auto al Honda Kudrovo. În funcție de aceasta, costul întreținerii poate varia în ordinea a 3000 de ruble.
cu cinci uși Volkswagen Polo / Volkswagen Polo (21,249 ruble), pare să-și păstreze un avantaj de preț față de sedan cu același nume, nu numai în achiziționarea, dar, de asemenea, în timpul funcționării. Da, și cei mai mulți concurenți non-bugetari hatchback german pierde în disponibilitatea serviciului. Prima întreținere (filtre de schimbare a uleiului, ulei și cabină) devasta pungă de proprietarul său în 6000-9500 ruble, iar în centrul orașului auto Axel preduprezhdvyut despre o posibilă înlocuire a filtrului de aer pentru o suplimentare de 1.000 de ruble. În TO-2 (10300-17500 ruble) la lucrările deja cunoscute vor fi adăugate înlocuirea filtrelor de aer și de combustibil, precum și a bujiilor.
În plus față de revizuirea tradițională a costului lucrărilor suplimentare asociate cu consumabile non-garanție (și anume înlocuirea plăcuțelor de frână, care, pentru un hatchback compact este estimat la o medie de 3253-5819 de ruble), de data aceasta ne-am dorit, de asemenea, să cunoască costul pentru a înlocui becurile dim. Titularii și, în special, deținătorii de mașini Ford / Ford va fi fericit să știu că garanția producătorului se aplică lămpii în primul an de funcționare: până la trecerea primei MOT sau în timpul înlocuirii lor gratuit. În alte cazuri, pentru participanții la studiu curent, această operațiune poate costa de la 546 la 974 de ruble.
PEUGEOT 3008: TOATE DESTINAȚIILE
KIA SORENTO PRIME: ÎNCEPE pe "DIESEL"
Dieselul Kia Sorento Prime (Kia Sorento Prime) are o dinamică ușor mai slabă în comparație cu versiunea superioară a benzinei - overclocking-ul la sute de pasageri care iau pașaportul 9,6 secunde față de 8.2. Diferența nu este atât de fierbinte, și cine pe astfel de mașini conduce la limită? Dar cu sarcini pe termen scurt, versiunea diesel se comportă mult mai bine, răspunsul la accelerator este mult mai intens, tocmai a împins și a rezolvat toate întrebările.
LIFAN MURMAN: CU O POZIȚIE LA CAMRY
sedan Lifan Murman (Lifang maur), înlocuit în gama de brand din China Cebrium, chiar și o privire sumară mult „a adăugat“ în comparație cu predecesorul său, atât în dimensiune și conținutul, amplificând diferența la mai compact Lifan Solano (Lifang Solano). Nou poziționat cu un ochi pentru clienții corporativi.
Trimiteți-le prietenilor: