Unele considerații legate de curățarea aparatului de aer condiționat
Acum vom face un "tur virtual" în interiorul sistemului climatic de lucru al mașinii. Aerul exterior, care intră în sistem prin gardurile din fața parbrizului prin sistemul de aerisire, este capturat de ventilator și forțat în unitatea climatică, unde, în funcție de setările stabilite în prezent, se încălzește sau se răcește la temperatura dorită. Împreună cu aerul, multe substanțe străine sunt aspirate în sistem.
Evaporator, înfundat cu un strat de praf.
Acest lucru este valabil mai ales pentru orașele mari - aici și praful omniprezent, și particulele din gazele de eșapament, polenul, frunzele și insectele și multe altele.
Toate acestea, care se deplasează prin conductele de aer, se așează pe pereții lor, aderă la suprafața umedă a vaporizatorului, pătrunde în interior. În salon, curățăm periodic și curățăm, dar în conductele de aer și în vaporizator nu putem să murim. Aici, în timp, un strat gros de murdărie compactă crește, întărit cu foi lipicioase, zboară și alte gunoaie.
Acest lucru este folosit în mod perfid de bacterii și culturi fungice, înmulțind perfect în locuri izolate și umede. Rezultatul creșterii și activității lor vitale este mirosul neplăcut pe care îl simțim.
Deci ce să faci proprietarului mașinii, ale cărui pasageri mirosesc suspicioasă, stând în salon?
Răspunsul pare evident. Este necesar să curățați vaporizatorul și conductele de aer.
Dar cum se poate face acest lucru?
Sarcina constă în mai multe etape.
Este necesar să ajungeți în locuri de acumulare de noroi, să o dizolvați și apoi să o scoateți din sistem.
Aici, de asemenea, există probleme.
Cum să ajungem acolo? Sistemul de canale este un tunel destul de lung, cu o multitudine de rotații ale secțiunilor transversale variabile, amortizoare, turbionare și alte elemente proeminente. Pe una dintre secțiuni, este de asemenea blocată de rotorul turbinei ventilatorului.
Decât să se dizolve? Impuritățile organice sunt foarte puțin solubile în apă. Amintiți-vă parbrizul cu urme de țânțari după o călătorie peste noapte. De asemenea, solvenții nu sunt adecvați. Cele mai multe elemente ale sistemului sunt realizate din diferite materiale plastice. Soluțiile de săpun necesită multă apă pentru spălarea lor.
Cum se șterge? Singura ieșire spre exterior este orificiul de evacuare sub vaporizator. Diametrul său este de 15-20 mm. De obicei este parțial înfundat cu noroi, iar o frunză mică o poate bloca cu ușurință cu totul.
Veți găsi cu ușurință un număr mare de medicamente care, potrivit producătorilor lor, sunt capabili să "curățeze rapid, ușor și ieftin conductele de aer și să distrugă microbii".
O instructiune tipica pentru acest medicament recomanda pulverizarea acestuia intr-un anumit fel in canal. În plus, substanța activă trebuie să dizolve depozitele de nămol.
Situația a fost agravată de scurgerea evaporatorului - apa a fost adăugată la apa care curgea din sistem
Deci, ce faci? Să te superi cu mirosul? Nu, nu este. Există modalități de a lupta. Din nefericire, trebuie să recunoaștem că o problemă complexă necesită metode complexe de soluționare. Cea mai radicală modalitate de a curăța complet vaporizatorul de murdărie este să-l dezasamblați și să-l spălați cu apă curentă folosind detergenți tradiționali. Uneori evaporator fin poluat atât de mult încât o schimbare sensibilă ea pentru unul nou (cu atât mai mult că valoarea totală a lucrării nu va fi foarte vizibile).
Da, acesta este un mod destul de scump, dar în cazul unei contaminări puternice a vaporizatorului nu există alte soluții eficiente.
Să rezumăm. Mirosul, mai mult sau mai puțin puternic, mai devreme sau mai târziu va apărea în aproape orice mașină. Un mijloc destul de eficient de prevenire a acesteia sunt filtrele de aer din cabină. Ei finalizează în mod regulat multe mașini moderne. Instalați filtrul într-o mașină, în care nu a fost furnizată inițial, este dificil din punct de vedere tehnic. Dacă există o predispoziție la alergii sau dacă doriți cu adevărat aer curat în cabină, atunci este mai corect să alegeți o mașină în care designul oferă deja un filtru.
Este logic să se utilizeze medicamente dezinfectante pe mașini noi pentru a preveni formarea de bacterii și în acele cazuri în care evaporatorul nu a reușit încă să crească noroi.
De asemenea, merită menționată încă o sursă de miros neplăcut: covoare umede, izolate fonic și garnituri pe podeaua cabinei. În timpul iernii, cu pantofi umedi, pe o chiuvetă cu covoare ude, apa se scurge pe ele, care se acumulează sub covoarele de cauciuc, dând naștere la mucegai. În zilele fierbinți de vară, deschideți ușa, uscați interiorul mașinii, dacă este posibil scoateți toate covoarele de la soare.
Să rezumăm:
1. Dacă vaporizatorul este puternic murdar, va ajuta doar curățarea sa mecanică de murdărie.
2. Dacă evaporatorul este destul de curat, dar există un miros neplăcut, tratamentul antibacterian cu dezinfectanți poate fi foarte eficient.
Mizeria nu va fi îndepărtată, dar bacteriile și mucegaiul vor fi distruse.
Centrul nostru de service efectuează tratarea antibacteriană a vaporizatorului și a conductelor de aer.
Cu o descriere detaliată a procesului de procesare, consultați pagina "Curățarea și dezinfectarea aparatului de aer condiționat"
Centrul de servicii "Alcor" este situat
lângă stația de metrou "Tushinskaya".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: