Acest articol nu are referințe la sursele de informații.
Este primul și cel mai vechi pod dincolo de canal. A fost inițial din lemn, a fost distrus în timpul revoltei care a apărut ca urmare a conspirației lui Bayamonte Tiepolo. În 1444, podul sa prăbușit, reconstruit din nou de copac, a dobândit un mecanism construit, care a permis construirea unui pod pentru trecerea navelor.
După prăbușirea a două părți mobile ale podului din secolul al XVI-lea dogelui Pasquale Cicogna a decis să construiască o structură de piatră mai solidă, sub arcadele care ar putea găzdui magazine de vânzare cu amănuntul. La competiție au participat astfel de arhitecți celebri precum Michelangelo. Palladio și Sansovino. dar preferința a fost acordată lui Antonio de Ponte (Ponte în podul italian). Podul a fost construit între 1588 și 1591 de ani. și a venit în această formă până în prezent. Până în 1854 a fost singurul pod peste Marele Canal.
Podul constă dintr-un arc puternic cu o lungime de 28 de metri, înălțimea maximă în centru fiind de 7,5 metri. Este construit în cel mai îngust punct al Canalului Mare. Podul se odihnește pe 12 mii de grămezi, tăiați în fundul lagunei. Pe pod există 24 banci, separate în centru de două arcuri.
În prezent, unul dintre cele mai faimoase poduri din Veneția.
Eu voi cumpăra de la tine, te voi vinde, vei merge cu tine, vei vorbi cu tine și cu alte lucruri, dar nu te voi alătura, nu mânca, nu bea sau nu te rogi ... Ce e nou pe Rialto?
- William Shakespeare, "Comerciantul venețian"
- Lista de poduri din Veneția
- Lista de distrugere a podurilor
- Wikimedia Commons are fișiere media pe Podul Rialto
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: