Între timp, statisticile arată că este în MAP-ul Koidula-Kunichin Gora cel mai scurt timp de așteptare
Înainte de MAPP Kunichina Munte blocat din nou transportatori - din Estonia în Rusia este un flux de transport auto, astfel încât funcționarii vamali ruși sunt angajate doar în designul lor, iar șoferii „normale“, a spus să stea deoparte.
"Masina locomotivelor auto - avem urgent mașini în Rusia", a declarat unul dintre transportatori Logirus. - Am ajuns ieri la frontieră, dar toți au fost mutați la Koidula din partea Rusiei și i-au trecut doar.
În același timp, "Logirus" a aflat, statisticile de pe site-ul GoSwift arată că este Koidula-Kunichin Gora cel mai scurt timp de așteptare în Maiden Pole. Astfel, în MAPP Narva - Ivangorod intra în Rusia camioanele trebuie să aștepte aproximativ 16 ore, în Luhamaa - Shumilkino - 24 de ore, în Koidula - Kunichina montane - aproximativ 5 ore.
Potrivit statisticilor din același site, astăzi partea estonă a pierdut deja 45 de mașini, cu 18 - începând cu ora 7 dimineața. Potrivit transportatorilor, 90% dintre aceștia sunt proprietarii de automobile.
- estonieni este eliberat, iar apoi toată partea de pe partea rusă, iar în ziua în care operatorii de transport auto organizare de trecere, astfel încât sistemul nu se poate vedea, - a spus șeful uneia dintre companiile de transport. - Marasmus: șoferii de mașină spun deschis: "Aceasta este granița noastră!"
Conform șoferilor "obișnuiți", în cazul în care mașina merge în Rusia, atunci ea pleacă imediat, iar restul este pur și simplu trimis în lateral, iar toată lumea știe despre asta.
- Ei (partea rusă - LR) ratează mașinile convenționale, dacă doar ultima mașină a mai rămas. Ordinul este ciudat, dar permanent, - se plânge de transportator.
Iar pentru liderii companiilor situația este destul de ușor de înțeles, dacă deodată șoferul sună de la graniță și spune: "Ne-am ridicat pentru o zi".
"Văd că Estonia este închisă, adică spune adevărul". Dimineața acceptă documentele, ora a cincea sa terminat. Cred că este vorba de o structură de brokeraj vamală foarte gravă, bine, poate nu de bandit. În principiu, toți șoferii știu că atunci când mașina merge în port, este necesar să avem timp fie înainte, fie după aceea ", a precizat șeful companiei.
Există trei puncte de trecere a frontierei la frontiera ruso-estonă, însă transportatorii auto merg doar prin MAP-ul Koidula-Kunichin Gora. "Cel mai interesant lucru este că nu există astfel de mașini la alte puncte de trecere a frontierei, adică sunt luate aici. Înțeleg că Narva este inconfortabil pentru ei, dar există două MAPP-uri în sud, dar întotdeauna trece prin doar una. Acestea sunt unele acorduri interne cu obiceiurile, desigur. La urma urmei, la 50 de kilometri spre lateral există un punct de control Luhamaa, deci nu există caravane deloc! "- transportatorul este indignat.
- De fapt, ne-am gândit că ar avea timp înainte de apariția de transport auto, dar erau ... erau luminoase, dimineața a mers, - a rezumat sursa „Logirusa“.
"Logirus" monitorizează evoluția situației. Și, da, avem acum posibilitatea de a determina cât de mult durează un astfel de "sediment" de transportatori obișnuiți: timpul de depunere a documentelor ne-a fost raportat. Acum așteptăm, când se vor întoarce.
UPD: Totul, intrarea în Rusia în MUPP Kunichin Gora pentru transportatorii obișnuiți este deschisă. Șoferii de mașini au trecut prin. Au fost necesare mai mult de 8 ore pentru a traversa partea rusă a frontierei
Vă interesează cele mai importante evenimente, expoziții și evenimente din industrie, conflicte și oferte, interviuri și povestiri neîntemeiate ale colegilor? Înscrieți-vă la newsletterul nostru * și păstrați legătura!
* Doar o scrisoare pe săptămână cu digestul celor mai bune materiale
Plasați un buletin informativ și site-ul dvs. va avea întotdeauna actualizări știri din industrie
Știri înrudite
Trimiteți-le prietenilor: