Modificarea mașinii semiautomate de sudură - încălzire ω2

Un moment bun pentru toți!
Așa cum a promis mai devreme pentru a crea o înregistrare a unui încălzitor cu dioxid de carbon pentru o mașină de sudura semi-automată.

Un pic de altcuiva text din rețea, astfel încât să nu picteze pentru o lungă perioadă de timp ceea ce este pentru sau nu este necesar:







Metoda de sudare într-un mediu gazos a fost dată ridicol, aș face-o
chiar a spus numele de desene animate - MIG-MAG, care in traducere inseamna:
Metal gaz inert - metalul este sudat într-un gaz inert (sudare în argon sau un amestec de gaze)
Metal activ de gaz - metalul este sudat în gazul activ (dioxidul de carbon este de obicei considerat a fi gazul activ).

La sudarea cu metoda MIG-MAG, arcul electric arde între firul de sudură topit și materialul la curent constant. În timpul funcționării, gazul furnizat prin arzător protejează zona de sudare de oxigen, cunoscut ca fiind un oxidant puternic.






Această unitate este exact ceea ce aveți nevoie pentru a suda un metal subțire, adică autovehicule și, prin urmare, cele mai potrivite pentru munca noastră.

Ei bine, acum și pe subiectul încălzitorului, de la informațiile de rețea. Încălzitorul este proiectat pentru încălzirea reducerii consumului de dioxid de carbon în dispozitivele semi-automate, precum și pentru încălzirea aerului și a altor gaze în instalații care nu necesită o întreținere precisă a temperaturii gazelor. Încălzitorul stabilizează temperatura caracteristică a carcasei sale.
Un încălzitor nu este necesar dacă gătiți cu cusături mici sau puncte,
când debitul de gaz este mic. În cazul în care cusături lung, este necesar, pentru că Gazul este răcit în timpul expansiunii și reductorul poate îngheța, suprapunând chiar acest gaz. Firește, protecția cusăturii nu va fi.

Așa arată în lanțul dintre balon și reductor







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: