Kia rio club - recenzii ale proprietarilor noului Kiaro, foto, forum

Bună ziua.
Masina este Pandora delux 1870i.
Erau întrebări. Poate cineva să se întâlnească.
Istoric:
A venit la un mare centru comercial, a ieșit din mașină, a apăsat butonul de pe gardă (bateria era aproape așezată pe telecomandă). Ca și în astfel de cazuri, există (cu o baterie aproape însămânțată) afișajul pentru chei care a ajutat la ajutor, dar a pus mașina în gardă. Dar după aceea am încheiat și am resetat timpul și am aprins toate segmentele de pe ecran și am oprit controlul semnalului. Întotdeauna am o baterie de rezervă cu mine - am introdus-o. Nimic nu sa schimbat: timpul este resetat, toate segmentele sunt aprinse, iar lanțul cheie nu este semnalat de alarma. De ceva timp, am încercat să fac niște manipulări cu o cheie fob - fără nici un rezultat. M-am dus acasă pentru o telecomandă de rezervă. Deschise mașina. Telecomanda mare nu a funcționat. Mi-am dat seama că probabil că ar trebui să aprind consolele pe unul nou în sistem. Și voila a câștigat. Prima întrebare: ce a fost?






A doua zi am încercat să pornesc mașina de la distanță pentru a se încălzi. Nu a început. Am aflat ca masina incepe, dar dupa cateva secunde se taraste. A doua întrebare: de ce se face orb și cum se rezolvă?
Distribuiți, dacă cineva înțelege ce sa întâmplat.

brelocul nu este de vina pentru simptome. iar modul de determinare a motorului care rulează este de vină. și anume aparatul pornește, apoi analizează starea motorului, iar dacă totul este bun, atunci timpul programat continuă să funcționeze. în caz contrar, aprinderea este decupată, ceea ce se întâmplă cu tine. 1) verificați în setări dacă într-un fel tipul de definiție a fost eliminat. și anume dacă, de exemplu, pe generator, atunci dacă ajustarea pentru tahometru, sau invers. poate în timp ce programatorul armonizează ceva reprogramat. 2) verificați firul acestei stări.

Mesaj de la John_Rambo

Bună ziua.






Masina este Pandora delux 1870i.
Erau întrebări. Poate cineva să se întâlnească.
Istoric:
A venit la un mare centru comercial, a ieșit din mașină, a apăsat butonul de pe gardă (bateria era aproape așezată pe telecomandă). Ca și în astfel de cazuri, există (cu o baterie aproape însămânțată) afișajul pentru chei care a ajutat la ajutor, dar a pus mașina în gardă. Dar după aceea am încheiat și am resetat timpul și am aprins toate segmentele de pe ecran și am oprit controlul semnalului. Întotdeauna am o baterie de rezervă cu mine - am introdus-o. Nimic nu sa schimbat: timpul este resetat, toate segmentele sunt aprinse, iar lanțul cheie nu este semnalat de alarma. De ceva timp, am încercat să fac niște manipulări cu o cheie fob - fără nici un rezultat. M-am dus acasă pentru o telecomandă de rezervă. Deschise mașina. Telecomanda mare nu a funcționat. Mi-am dat seama că probabil că ar trebui să aprind consolele pe unul nou în sistem. Și voila a câștigat. Prima întrebare: ce a fost?

De data aceasta nu sa întâmplat nimic teribil. După înlocuirea bateriei, tastatura a luat ceva timp pentru a citi setările interne și pentru a activa. După înlocuirea bateriei, trebuie să activați lanțul cheie. Pentru a face acest lucru, apăsați butonul "F" și țineți apăsat timp de 3 secunde până când apare melodia "Pornirea tastaturii". Să ne amintim că o descărcare profundă a bateriei, se poate reseta fie toate setările FOB pot duce la semnalizarea blocului-colorant și un eșec complet al emițătorului, fără posibilitatea de a restabili o stare de sănătate.

A doua zi am încercat să pornesc mașina de la distanță pentru a se încălzi. Nu a început. Am aflat ca masina incepe, dar dupa cateva secunde se taraste. A doua întrebare: de ce se face orb și cum se rezolvă?
Distribuiți, dacă cineva înțelege ce sa întâmplat.

Ambiguitatea cu jocul automat, cel mai probabil a coincis cu bateria veche. Pe baza celor scrise mai sus, trebuie să verificați cu atenție setările autorunului din alarma. Nu va strica sa re-instruiti unitatea de alarma (prescrieti inactivarea). Apropo, semnalizarea oferă informații despre imposibilitatea de a porni motorul?

Înainte de înlocuirea bateriei, telecomanda a fost oprită, am apăsat-o apăsând tastele f. Cum să activați toate segmentele străluceau în mod constant și nu pe scurt. Înlocuirea bateriei nu a schimbat nimic - toate segmentele străluceau.
Dacă telecomanda porni autovehiculul pornește, consola informează începutul mașinii, apoi tarabele auto în câteva secunde și a început ca o consola care notifică autovehiculul blocat și apoi a spus că acum ar fi mai multe încercări. Această încercare este aceeași. Un total de trei încercări de pornire a motorului. În toate motoarele rulează câteva secunde și trăgători. Acest lucru se întâmplă la -30 de grade, dar motorul nu înțelege deloc.
Și dacă efectuați o resetare la setările din fabrică, acest lucru vă va ajuta sau nu?







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: