Deci tovarischi, vreau să vă rog cu următoarea instrucțiune, astfel încât este posibil să fi salvat banii lor pentru achiziționarea de nishtyachkov utile pentru mătură (de exemplu, am nevoie pentru a cumpăra anvelope de vară))
Preistorie, de ce schimba blocul, aici: www.drive2.ru/l/5828453/
Dacă la ceea ce nu este clar, mă puteți adresa aici: vk.com/anryller
Ajută-mă decât pot. Și dacă sunteți, de asemenea, din orașul meu glorios de la Nijni Novgorod, vă voi ajuta să vă ocupați personal cu toyo dvs.!)
Vă spun cum m-am luptat cu înlocuirea unității de control electronice a motorului, sau abreviată, a calculatorului. Dacă prietenul tău la întrebarea ta răspunde "Da, nu sunt un ECU!" aceasta înseamnă că nu este o unitate electronică de control și, prin urmare, nu știe răspunsul la întrebarea dvs.
Vechiul meu bloc a fost reparat pentru mine.
Am așteptat mult timp pentru un detaliu cu un "cip și o baie". Iată cum arată:
Continuăm să înlocuim blocul. Informații importante:
DISCONECTAREA TERMINALULUI CU BATERIA, Așteptați 5-10 minute. ce se va întâmpla dacă am scoate ebu cu un terminal fixat, nu știu, dar cu siguranță nu este nimic bun.
Unitatea de comandă se află în spatele torpedoului. Pentru a scoate torpedoul, deschideți-l. În dreapta vedem o pescaj care este fixată cu un șurub.
Desurubăm șurubul.
Îndepărtați forța în lateral, pentru a nu mai păstra o torpedou. Înșurubați șurubul pentru a nu pierde. Împingeți torpedoul de la partea inferioară, deplasându-l în sus.
Este mai bine să scoateți covorul și să vă culcați pe spate, așa că am făcut-o. Veți vedea un stub pe care este scris OBD2. deschideți-l, în spatele ei există o priză de diagnosticare de acest tip:
Trebuie să numărați din dreapta, pinul 4 și 13. Dacă numărați latura largă în jos. Chiar mi-am schițat:
Îi legăm cu un jumper
Acum, aprindeți aprinderea și notați 40 (!) Minute. Nu secunde, doar câteva minute. Astfel, ați sincronizat unitatea de comandă și sistemul de imobilizare. Fără această procedură, mașina pur și simplu nu pornește, apucă 2 secunde și se așează. Panoul va trece prin diagnosticarea erorilor, prin numărul de clipiri ale fiecărui bec, după cum puteți găsi codul de eroare, dar nu voi scrie despre el aici. și atât de multe bukaff)
Deci, au trecut 40 de minute, opriți aprinderea, scoateți clema și porniți motorul. A fost primit!
Pentru unii proprietari, după această procedură, ajustarea zero a cârmei poate să se stingă. Și iconele vsc și trc-off se vor aprinde.
Cum se trateaza? Este foarte simplu. Doar clip, punte de contact, dar nu mai 13 și 4, și 12 și 4. Expune roțile drepte, porniți contactul, vom apăsați și mențineți TRC butonul off (pe partea stângă a volanului este localizat) și rapid faceți clic de mai multe ori pe frână. Este necesar să aveți timp de 4 ori în 2 secunde. Veți auzi un buzzer buzz, toate pictogramele se vor aprinde pe afișaj, apoi ieși. cum să opriți, opriți aprinderea, scoateți clema, aprindeți aprinderea și bucurați-vă de absența pictogramelor de ardere. Am călătorit cu aceste icoane timp de trei luni! dar toate pentru că în instrucțiunile idiotice nu se spune că contactele trebuie să fie închise nu 13 și 4 dar 12 și 4! Dar acum pe panou nu există nici o insignă extra! Am făcut-o, și așa vei face și tu! Principala tenacitate!
Toate norocul și chiar drumurile)))
Pret de emisiune: 6 000 ₽ Kilometraj: 137000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: