Înlocuirea uleiului într-o pompă cu propriile mâini

Deci, procesul în sine este, desigur, lung, dar nu complicat:
1, a început cu faptul că a condus cu mașina 5-7 km, încălzind astfel transmisia automată complet la sosire acasă, scurs din tava AKPP zhizhu pe care este dificil să se determine ce a fost anterior ulei pentru transmisie automată.






2. A scos paleta pentru a restabili încă este necesar să scoateți partea inferioară de prindere АКПП ca la 4 șuruburi ale paletei, nici să vă ridicați din cauza acesteia. Îndepărtarea tăvii a turnat rămășițele de ulei acolo, era încă de aproximativ 0,5 litri, deși cu dopul deja sau ceva turnat. Imaginați-mi surpriza mea că în tigaie nu există nici un magnet sediment ușor pulverizat cu praf de metal, nici măcar un filtru de cip CLEAN! dar, de dragul fiabilității, desigur, filtrul a fost îndepărtat și spălat, deși nu a fost nevoie de întreaga rețea prin care să se traseze fără probleme.
3. Set filtru Náměstí și tavă, dar tava anterior de două ori ratat de etanșare (pe pereche, sfaturi Rost) primul strat să se usuce aproximativ 3-4 ore într-o cameră caldă și apoi se aplică un al doilea strat, și totul a pus în aplicare.






4. Umplut aproximativ la fel ca uleiul și scurgeri și 1-1,5 litri mai mult, apoi a ridicat furtunul care vine de la radiator la transmisia automată (retur) a scăzut într-o găleată și a început legerea suspensie a curs nici de culoare ușor de înțeles de aproximativ 3 litri de evacuare înecat în mașină și din nou reumplut la fel de mult ulei, ca urmare a petrecut această procedură de 3 ori de scurgere 8 litri de ulei până când furtunul nu a mers ulei curat atunci tot a revenit la locul său Rode verificat nivelul a fost mai mare decât norma turnat direct pe drum „sau la fața locului,“ beneficiul unui container cu o luare .

După înlocuire sa simțit imediat că mașina poate merge fără probleme.

În toate procedurile, cel mai deranjant este să umpleți uleiul din transmisia automată prin arborele sondei. TK a luat un strat subțire pe care uleiul pur și simplu l-a turnat mult timp.

Pentru înlocuire, petrolul a fost achiziționat cu o rezervă de 20 de litri. pentru că astăzi este lăsat undeva 7-8 litri tobish pentru înlocuirea următoare va fi necesar să cumpere literalmente 3-4 litri.

Ei bine, în valoare de ulei de bani 4500 RUB, prin urmare, costul de 1 litru de 225 de ruble au petrecut 12-13 de litri pentru a înlocui prețul de înlocuire a fost 2700-2925 ruble bine și a fost gândit toată ziua. Și la stația de aceeași procedură au solicitat 7.500, dar întrebarea cum să se facă și apoi cu propriile sale mâini

Prețul emiterii: 3 000 ₽

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: