De asemenea, cu ciocanul greșit. În alfabet este scris Литол 24 Lagare de roți din față 0,4 l Hubul unei nave a unei roți din față 0,25l.
Axa însăși este ștersă de la grăsimea veche și am pus hubul pe șaibă și strângeți piulița cu puțin efort.
Fixăm suportul fără să uităm să îndoim plăcile de blocare.
Ușor am pus pe un capac care nu a avut gunoi și am fixat o roată. Deoarece piulița este strânsă cu puțin efort, rotim roata la 90 de grade într-o direcție, iar cealaltă pentru ca rolele să-și găsească locul. Apoi slăbiți piulița până când roata se rotește liber. Coborâm mașina la pământ și învârtim roata pentru a vedea dacă există o mișcare, adică încercăm să prindem un moment, astfel încât roata să se rotească relativ liber și nu există joc în rulment.
M-am dus și cum în alfabetul scris în momentul strângerii să fiu cinstit, o mizerie completă.
Și nuci de kernim care nu ar deșuruba.
Am ciocanit capacul și strângeți roata până la capăt.
După o mică pauză, din nou, ne uităm la o reacție și, dacă este necesar, facem ajustări.
PS Într-un singur rulment erau niște cochilii pe role, iar pe cealaltă pe bordul exterior al oglinzii era o zgârietură, se pare că a lovit o bucată de întâlnire. chips-uri.
Și tocmai cum a rupt fixarea raftului capotei a trebuit să improvizeze.
Tăiați o placă de metal găurită și înșurubați.
Piulițele înșurubate de jos, într-un mod atât de simplu
Articole similare
-
Înlocuirea butucului VAZ 2107, VAZ 2106 împreună cu lagărele de butuc VAZ 2107, VAZ 2106
-
Înlocuirea rulmenților de roți pentru chevrolet trailblazer - lagărul hubului față și spate
Trimiteți-le prietenilor: